​#новыемарки В прошлый раз мы рассказали об электромобильном бренде Livan от Geely Automobile. Сегодня представляем Voyah.

Китайская Dongfeng собирается вывести на рынок РФ свой дочерний премиальный электросуббренд Voyah. Материнская компания - крупная корпорация, производящая таксебе-автомобили. Но именно ее выбрал липецкий «Моторинвест».

Подобно многим китайским автопроизводителям, компания освоила электричество и осознала прелесть увеличения маржинальности продаж через создание дочерних премиум-брендов. Voyah - именно такая марка, а Free - ее флагман, первенец и единственная модель.

Voyah Free, близкий Audi e-tron по характеристикам и оснащению, с дизайном от знаменитого ателье Italdesign, претендует на премиальный «теслазаменитель». Еще прошлым летом его совсем не народная цена в КНР была около 3,5 млн руб. У «серовозов» Free можно купить и сейчас - топ-версия обойдется в 4,9 млн руб.

Dongfeng уже пробует продавать Free доверчивым норвежцам по 4,1 млн руб. (по курсу). С 2023 модель-бренд будет продаваться в Швеции, Нидерландах и Дании.

На рынок РФ роскошный электрокроссовер придет в ноябре в «норвежской» спецификации. Дистрибуцией, похоже, займется «Моторинвест». Дилеры заявляют о скором старте продаж и возможности предзаказа. «Авилон» уже открыл онлайн-витрину с Voyah Free: «Скоро в продаже», - написано на карточке и указана цена 7,99 млн. руб.

Липецкий производитель обещал собирать в РФ и эту модель. Free неоднократно засветился в ходе презентаций, но с его производством есть непонятки: в техническом описании фигурирует другая колесная база, более слабая батарея и пружинная подвеска вместо регулируемой пневматической.

Похоже на то, что «Моторинвест» готовит для российского Evolute сильно упрощенный и удешевленный вариант Voyah Free. Возможно, даже на другой платформе.