АКСОН

🇦🇲🇧🇬 Председатель Национального собрания Республики Армения Рубен Рубинян принял Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Болгария в Республике Армения Николу Николова.

В ходе встречи собеседники затронули текущий курс армяно-болгарских двусторонних отношений и перспективы их развития.

Обсуждались вопросы активизации межпарламентских связей, а также возможности дальнейшего углубления сотрудничества между группами дружбы.

Дежурный по Закавказью

🇰🇿🇪🇺 Представители Восточно-Казахстанского технического университета имени Д. Серикбаева (ВКТУ), «Казатомпрома» и Ульбинского металлургического завода (УМЗ) приняли участие в международном симпозиуме по циркулярной гидрометаллургии* ICHS 2026 в Бельгии.

*️⃣ Форум прошел под эгидой научно-исследовательского центра SOLVOMET, а также при поддержке проектов Horizon Europe** и собрал более 200 представителей науки и промышленности.

📑 Взаимодействие с вузами, исследовательскими центрами и предприятиями позволяет Евросоюзу (ЕС) наращивать присутствие в цепочках критически важного сырья Казахстана (РК) сразу на нескольких уровнях.

🇷🇺 Проект TiBeRIUM программы Horizon Europe прямо связывает европейские технологии с добычей и переработкой титана и бериллия в РК и Узбекистане.

🇷🇺 В нем одновременно задействованы промышленные предприятия и научные организации РК, в том числе УМЗ и ВКТУ.

🇷🇺 Параллельно сотрудничество с республикой развивает Католический университет Левена: в июне вуз, его институт SIM², ВКТУ и Astana Hub заключили меморандум о сотрудничестве в сферах критически важных материалов, цифровизации промышленности и академической мобильности.

🇷🇺 Сейчас ВКТУ также обсуждает с учеными бельгийского университета подготовку кадров и развитие создаваемого в вузе Центра редкоземельных элементов.

*️⃣ Отдельные проекты являются частью единой политики ЕС по закреплению в сфере критически важного сырья республики.

🇷🇺 В 2022 году ЕС и РК заключили стратегическое партнерство в сферах устойчивого сырья, батарей и «зеленого» водорода, предусматривающее более тесную интеграцию соответствующих производственных цепочек.

🇷🇺 Дорожная карта на 2025–2026 годы развивает эту модель через геологоразведку, исследования и подготовку специалистов.

🇷🇺 Для ЕС такое сотрудничество является частью политики по диверсификации источников критически важного сырья и повышению устойчивости собственной промышленности.

*️⃣ В результате ЕС формирует в РК долгосрочные связи не только с поставщиками, но и с организациями, которые готовят кадры и разрабатывают технологии для отрасли.

Для России расширение европейских научно-технологических связей с Казахстаном повышает конкуренцию в отрасли. Однако стоит учитывать, что компании из ЕС только выходят на металлургический рынок республики, тогда как РФ уже выстроила многолетнее сотрудничество в рамках более широкого промышленного взаимодействия, включающего порядка 177 совместных проектов на сумму $52,6 млрд.

🔘 Циркулярная гидрометаллургия* — это подход к переработке металлов, позволяющий повторно использовать ресурсы для минимизации отходов и повышения производительности.

🔘 Horizon Europe** — программа ЕС по финансированию исследований и инноваций.

#Аналитика #Казахстан #ЕС

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇷🇺🇨🇳 Россия прорабатывает новый железнодорожный маршрут в Китай (КНР) через Алтай — Трансалтайскую железнодорожную магистраль (ТЖМ). Пока речь идет не о готовом проекте, а о возвращении инициативы в правительственную повестку. Предполагается построить около 1 тыс. км железной дороги от китайского Синьцзяна через Республику Алтай с выходом на магистраль Транссиба. Варианты подключения рассматриваются через Бийск, Таштагол или Абазу.

*️⃣ Главное преимущество ТЖМ — потенциально значительно большая пропускная способность и более простая конфигурация маршрута по сравнению с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ, Срединный коридор).

🇷🇺 Еще в 2021 году в РЖД оценивали грузовую базу алтайского направления примерно в 30 млн тонн грузов в год. Для сравнения, объем перевозок по ТМТМ в 2025 году составлял чуть более 4 млн тонн. При этом, в отличие от Срединного коридора ТЖМ не потребует переправы через Каспий и последовательных перевалок в портах: после выхода из Китая грузы сразу попадут в российскую железнодорожную сеть и далее смогут следовать по Северному евразийскому коридору.

🇷🇺 Дополнительное преимущество — география. Значительная часть крупнейших промышленных центров и портов Китая расположена на юге и юго-востоке страны, тогда как существующие российские переходы в Забайкальске и на Дальнем Востоке ориентированы преимущественно на северо-восток Китая.

🇷🇺 Алтайский маршрут может дать удобный выход к российской сети для китайских грузов из западных и центральных районов страны. Одновременно ТЖМ способна разгрузить БАМ, а также создать Кузбассу дополнительный канал экспорта сырья в Китай.

*️⃣ При этом ТЖМ может стать не просто новым выходом сибирских грузов на китайский рынок, а альтернативной веткой Северного евразийского коридора*.

🇷🇺 Подключение алтайской линии к Транссибу позволит использовать ее для сквозных перевозок Китай — Россия — остальная Европа.

🇷🇺 В отличие от ТМТМ, такой маршрут пересекает меньшее число границ, не зависит от пропускной способности Каспия и опирается преимущественно на единую российскую железнодорожную систему.

🇷🇺 Это дает Пекину дополнительный вариант распределения грузов между европейским направлением и российскими регионами, а для Москвы — возможность одновременно наращивать торговлю с КНР и усиливать свои позиции в евразийском транзите.

🇷🇺 Главным ограничением остается стоимость: железных дорог в Республике Алтай сейчас нет, а горный рельеф потребует строительства тоннелей, мостов и эстакад.

🇷🇺 Именно высокая капиталоемкость ранее стала одной из причин отказа от масштабного проекта Северо-Сибирской магистрали. Кроме того, европейский транзит через российскую территорию по-прежнему ограничен санкциями, поэтому преимущество ТЖМ будет прежде всего проявляться в торговле Россия — Китай и внутри азиатской части Евразии, а не в китайско-европейском транзите в целом.

*️⃣ В случае реализации ТЖМ Россия получит маршрут, который по своей логике конкурирует с ТМТМ в более выгодной для Москвы конфигурации: без Каспия, с меньшим количеством пограничных переходов и потенциальной мощностью в десятки миллионов тонн.

При этом проект способен одновременно решать внутреннюю задачу — выводить сибирские грузы на китайский рынок — и внешнюю: укреплять Северный евразийский коридор как альтернативу маршрутам через Центральную Азию и Кавказ.

🔘 Северный Евразийский коридор* — международный транспортный коридор, соединяющий Европу и Азию через территорию России.

#Аналитика #Россия #Китай

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

📆 Еженедельный дайджест от команды «Аксона». Следим за главным на постсоветском пространстве: события, тренды и ключевые изменения.

🇰🇿 Казахстан

🇷🇺 Министр иностранных дел Казахстана Мухтар Тлеуберди и посол США в республике Джули Стаффт обсудили развитие двустороннего сотрудничества

🇷🇺 Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев встретился с министрами внутренних дел стран — членов Организации тюркских государств (ОТГ)

🇷🇺 Замминистра иностранных дел Казахстана Арман Исагалиев и посол Австралии в республике Джон Гиринг обсудили расширение политического диалога, а также торгово-экономического и культурно-гуманитарного взаимодействия

🇰🇬 Кыргызстан

🇷🇺 Министр энергетики Кыргызстана Алтынбек Рысбеков и делегация нижней палаты парламента Франции рассмотрели перспективы развития двустороннего сотрудничества в энергетике

🇷🇺 Председатель комитета парламента Кыргызстана по международным делам, обороне, безопасности и миграции Эльвира Сурабалдиева и спецпредставитель Евросоюза по Центральной Азии Эдуардс Стипрайс обсудили торгово-экономические связи, миграцию и межпарламентское взаимодействие

🇷🇺 Национальное агентство по инвестициям Кыргызстана поддержало инициативу об открытии в республике филиала государственной страховой компании Германии

🇹🇯 Таджикистан

🇷🇺 В Таджикистане прошли торжественные мероприятия по случаю 35-летия независимости республики, включая военный парад, праздничное шествие и культурную программу

🇷🇺 Посольство Таджикистана в России провело в Москве торжественный прием по случаю 35-летия независимости республики

🇷🇺 В Душанбе под председательством президента Таджикистана Эмомали Рахмона прошел научный форум Всемирной ассоциации таджиков и персоязычных народов «Пайванд»

🇺🇿 Узбекистан

🇷🇺 Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев совершил официальный визит в Сербию и провел переговоры с главой государства Александром Вучичем

🇷🇺 Делегация Китая во главе с заведующим международным отделом Центрального комитета Коммунистической партии Китая (ЦК КПК) Лю Хайсином посетила Узбекистан

🇷🇺 В Ташкенте состоялось 18-е заседание Узбекско-японского и Японско-узбекского комитетов по экономическому сотрудничеству

🇦🇿 Азербайджан

🇷🇺 Президенты Азербайджана Ильхам Алиев и России Владимир Путин обсудили в рамках телефонного разговора вопросы торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества

🇷🇺 Председатель парламента Азербайджана Сахиба Гафарова находится в США с рабочим визитом

🇷🇺 Делегация министерства обороны Болгарии посетила Азербайджан в рамках двустороннего плана военного сотрудничества на 2026 год

🇦🇲 Армения

🇷🇺 Премьер-министр Армении Никол Пашинян и президент Франции Эммануэль Макрон обсудили развитие двустороннего сотрудничества

🇷🇺 Армения и Латвия согласовали порядок реализации соглашения «О реадмиссии лиц, проживающих без разрешения, между Республикой Армения и Евросоюзом»

🇷🇺 Спикер парламента Армении Рубен Рубинян обсудил с послом Италии в стране Алессандро Ферранти активизацию межпарламентских связей

🇬🇪 Грузия

🇷🇺 Министр иностранных дел Грузии Мака Бочоришвили и новоназначенный временный поверенный в делах США в республике Кортни Остриан обсудили развитие двусторонних отношений

🇷🇺 Зампредседателя парламентского комитета по экономической политике Грузии Ираклий Мезурнишвили встретился в Токио с председателем парламентской группы дружбы Япония — Грузия Итиро Айсавой

🇷🇺 В Батуми прошел Грузинский международный морской форум GIMF 2026, в ходе которого участники обсудили вопросы развития транспортно-логистических связей и модернизации Срединного коридора

#Дайджест

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

💭 Наши партнеры из «НОВОЙ ЭРЫ» запускают Программу наставничества для студентов и молодых специалистов.

*️⃣ Участники программы смогут в течение трех месяцев работать с экспертами из разных сфер — аналитики, PR, науки и государственного сектора. Формат взаимодействия (очный или онлайн), а также график встреч наставник и подопечный определяют самостоятельно.

*️⃣ Программа ориентирована на передачу опыта, развитие профессиональных компетенций и помощь в выстраивании первых карьерных шагов. Для участников, которые не попадут к наставникам, также предусмотрен цикл из трех тематических онлайн-лекций.

Узнать подробности можно по ссылке.

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇰🇬🇺🇸 Кыргызстан (КР) начал обсуждать с американской компанией Wabtec Corporation* возможные железнодорожные проекты в республике. Министр финансов КР Руслан Суйналиев встретился с послом США в стране Лесли Вигери и представителями компании.

*️⃣ Ключевыми темами диалога стали инфраструктурные инициативы и варианты их финансирования.

🇷🇺 При этом американские компании уже прорабатывают участие в разных направлениях железнодорожной отрасли республики.

🇷🇺 Например, в феврале 2025 года КР заключила соглашение о государственно-частном партнерстве с All American Rail Group Global Infrastructure Partner LLC по проекту «Трансевразийский маршрут».

🇷🇺 Важно, что у Wabtec Corporation есть производственная база в Центральной Азии. В декабре 2023 года компания получила полный контроль над локомотивосборочным заводом в Астане. Предприятие рассматривается самой Wabtec как площадка для расширения бизнеса в регионе.

🇷🇺 При этом КР уже имеет опыт эксплуатации американских магистральных локомотивов. В 2012 году республика закупила шесть тепловозов серии ТЭ33А, разработанных GE Transportation, которая позднее вошла в состав Wabtec. Это означает, что нынешние переговоры опираются на уже существующий опыт работы КР с техникой этой технологической линии.

*️⃣ Вопрос финансирования будет одним из ключевых для реализации потенциальных договоренностей с КР.

🇷🇺 В августе 2025 года Экспортно-импортный банк США (US EXIM Bank) одобрил гарантию по финансированию на $447,86 млн для поставки комплектов локомотивов Wabtec казахстанской KTZ Freight. Кредиторами по сделке выступили немецкий Deutsche Bank и испанский Banco Santander.

🇷🇺 Этот кейс показывает, что поставки Wabtec в Центральную Азию могут поддерживаться инструментами американского экспортного кредитования: частное банковское финансирование дополняется гарантией US EXIM.

🇷🇺 При этом Кыргызстан уже привлекает финансирование для транспортной инфраструктуры через региональные институты развития.

🇷🇺 По данным Евразийского банка развития (ЕАБР), транспортный портфель республики включает 23 проекта общей стоимостью около $10,8 млрд, из которых $5,49 млрд приходится на железные дороги.

🇷🇺 На этом фоне потенциальное участие Wabtec может означать не столько появление необходимого КР финансирования, сколько дополнительного экспортно-кредитного канала, связанного с поставками американской железнодорожной техники.

*️⃣ Потенциальное участие Wabtec следует рассматривать также в более широком региональном контексте.

🇷🇺 В Армении развивается проект «Маршрут Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP). США получили контрольный пакет (74%) акций компании TRIPP Development Company, которая будет заниматься реализацией инициативы.

🇷🇺 Параллельно Вашингтон развивает финансовые механизмы для инфраструктурных проектов, связанных с Центральной Азией и Южным Кавказом. В частности, начал работу Транскаспийский фонд предпринимательства (Trans-Caspian Enterprise Fund).

🇷🇺 Американское правительство выделило ему $201 млн для привлечения частных инвестиций в сопряженные со Срединным коридором инициативы.

*️⃣ Для России значение этих процессов — в формировании в Центральной Азии альтернативного контура транспортного финансирования, поставок железнодорожной техники и инфраструктурных проектов с участием американских компаний.

В случае Кыргызстана пока речь идет лишь о попытке Wabtec Corporation закрепиться в новом сегменте рынка. Если итогом переговоров станут конкретные договоренности, присутствие Wabtec может расширить число поставщиков железнодорожной техники и доступных финансовых инструментов на рынке Кыргызстана. Практическое значение этого будет зависеть от масштабов возможных поставок и условий их финансирования.

🔘 Wabtec Corporation* — американский производитель локомотивов и железнодорожного оборудования.

#Аналитика #Кыргызстан #США

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇬🇪 7–8 сентября в Батуми прошел Грузинский международный морской форум под лозунгом «Где моря встречаются с коридорами». В форуме участвовали представители более 40 стран, международных организаций и бизнеса. В центре обсуждения были модернизация Срединного коридора, интеграция портовой и железнодорожной инфраструктуры, цифровизация логистики, безопасность судоходства и модернизация порта Анаклия.

*️⃣ Грузия последовательно усиливает свой участок Срединного коридора — от железной дороги до глубоководного порта.

🇷🇺 Ранее была завершена модернизация грузинского участка железной дороги Баку — Тбилиси — Карс, увеличившая расчетную пропускную способность до 5 млн тонн в год.

🇷🇺 В Анаклии продолжаются работы по строительству волнолома и дноуглублению, а порт теперь развивается по модели landlord port: государство сохраняет контроль над базовой инфраструктурой, тогда как отдельные терминалы смогут работать с привлечением различных частных операторов.

🇷🇺 До 2032 года Грузия планирует направить около $7 млрд на развитие транспортной инфраструктуры.

🇷🇺 Одновременно идет настройка самого маршрута: Азербайджан, Грузия, Кыргызстан, Туркменистан, Турция и Узбекистан договорились о дальнейшем развитии железнодорожного коридора CASCA+, включая сокращение сроков доставки и согласование тарифов. Таким образом, физическое расширение инфраструктуры сопровождается согласованием процедур и условий перевозок между странами.

*️⃣ Вокруг грузинских портов при этом формируется широкий круг государств и международных компаний, заинтересованных в Срединном коридоре.

🇷🇺 Узбекистан в 2027 году намерен запустить в порту Поти собственный логистический центр с грузооборотом 500 тыс. тонн в год.

🇷🇺 Казахстан наращивает перевозки по маршруту и обсуждает с Грузией привлечение дополнительных грузопотоков и развитие контейнерных перевозок из Китая в Европу.

🇷🇺 На грузинском направлении также закрепляется международный бизнес: в Тбилисском сухом порту участвует эмиратский инвестор Abu Dhabi Ports Group, а китайская компания COSCO Shipping Lines обсуждает с Тбилиси развитие морских перевозок и проекта Анаклии.

🇷🇺 В результате грузинская инфраструктура постепенно превращается в многосторонний узел, где пересекаются интересы Центральной Азии, Азербайджана, Турции, Китая и стран Персидского залива. Для Тбилиси это возможность наращивать собственную роль в транзитной цепочке, а для участников маршрута — получать доступ к портовым и логистическим мощностям на западном участке Срединного коридора.

*️⃣ Для России значение этого процесса — в укреплении альтернативной транспортной связки между Центральной Азией и Европой в обход традиционных маршрутов, проходящих по территории страны.

Срединный коридор существенно уступает российской логистике по масштабам и пропускной способности. Грузопоток «Северного маршрута» в 2025 году составил 135,8 млн тонн, Срединного коридора — 4,2 млн тонн. Но альтернативная инфраструктура последовательно усиливается, а страны региона получают все больше возможностей выводить грузы на запад без использования российской территории.

#Аналитика #Грузия

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇰🇿🇯🇵 Казахстан (РК) и Япония углубляют сотрудничество в сфере низкоуглеродного развития. 8 сентября вице-министром экологии и природных ресурсов Казахстана Мансур Ошурбаев встретился с вице-министром экономики, торговли и промышленности Японии Кэндзи Ямадой. Главная тема — развитие Механизма совместного кредитования (JCM*), который связывает японские технологии и инвестиции с сокращением выбросов в Казахстане.

*️⃣ Одновременно Астана создает правовую базу для участия в международном углеродном рынке.

🇷🇺 Именно 8 сентября вступил в силу закон РК по вопросам экологии, закрепивший возможность реализации международных углеродных механизмов в соответствии со статьями 6.2 и 6.4 Парижского соглашения.

🇷🇺 Теперь Казахстан может регистрировать проекты, учитывать сокращение выбросов и передавать соответствующие данные другим странам.

🇷🇺 Для JCM это особенно важно. Японские компании получают возможность участвовать в казахстанских проектах, а часть полученных данных о результатах снижения загрязнения — при соответствующей авторизации — может использоваться для достижения климатических целей Токио.

*️⃣ По сути, речь идет о создании нового канала японского капитала и технологий в казахстанскую экономику — через декарбонизацию.

🇷🇺 Для Японии JCM — это не просто экологическая программа. Механизм позволяет продвигать собственные компетенции и оборудование, инвестировать в зарубежные проекты и одновременно получать углеродные единицы**, которые могут использоваться для достижения климатических целей страны.

🇷🇺 Казахстан при этом интересен Токио не только как площадка для «зеленой» энергетики: японская сторона также проявляет интерес к урану, критически важным минералам и глубокой переработке сырья.

🇷🇺 Для Астаны такая схема дает дополнительные инвестиции и технологии, а сокращение выбросов превращается из исключительно затратной задачи в потенциальный экономический актив.

🇷🇺 Риск же заключается в том, что по мере прихода иностранных инвесторов возрастает роль тех правил, методик и стандартов углеродного рынка, которые будут определять стоимость казахстанского климатического потенциала.

*️⃣ Казахстан постепенно превращает декарбонизацию в отдельное направление внешнеэкономической политики, а Япония получает доступ к системе казахстанских углеродных проектов.

Для России это потенциально означает появление в РК нового направления конкуренции — уже не только за энергетику и сырьевые проекты, но и за правила будущей низкоуглеродной экономики.

Москва располагает собственными технологическими и институциональными решениями в этих сферах, однако японский JCM предлагает Казахстану другую модель: иностранные технологии и капитал напрямую связываются с международным учетом сокращений выбросов.

По мере расширения JCM его методики измерения, верификации и учета сокращений выбросов могут получить большее влияние на требования к низкоуглеродным проектам в Казахстане.

🔘 Joint Crediting Mechanism (JCM)* — двусторонний механизм Японии по реализации проектов сокращения выбросов в странах-партнерах, предусматривающий распространение японских низкоуглеродных технологий и совместное распределение результатов сокращения выбросов.

🔘 Углеродные единицы** — показатель сокращения выбросов парниковых газов, где одна единица равна одной тонне углекислого газа.

#Аналитика #Казахстан #Япония

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇺🇿🇷🇺 Узбекистан становится новой площадкой российской инженерной школы

🇺🇿 В Ташкенте состоялось открытие первого учебного года филиала Московского государственного технического университета имени Н.Э.Баумана. Впервые студенты начали обучение в Узбекистане по программам одного из ведущих российских инженерных вузов.

🏫 Первый набор сформирован по трём бакалаврским направлениям:
🔴«Информатика и вычислительная техника»
🔴«Информационные системы и технологии»
🔴«Конструирование и технология электронных средств»

👨‍🦱Занятия будут проходить на русском языке, а учебные программы полностью соответствуют стандартам МГТУ имени Н.Э. Баумана. Инженерные и фундаментальные дисциплины преподают специалисты самого университета.

🔴После завершения обучения выпускники получат дипломы МГТУ имени Н.Э. Баумана государственного образца. На базе филиала планируется не только готовить специалистов, но и развивать совместные исследования и инновационные проекты.

#Узбекистан #Россия
✋  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇬🇪🇸🇰 Грузия и Словакия заключили меморандум о сотрудничестве в сфере образования.

Документ подписали глава Минобразования Грузии Гиви Миканадзе и министр образования Словакии Томаш Друкер. В рамках партнерства стороны будут способствовать обмену опытом и передовыми практиками, углублению связей между образовательными и научными учреждениями, а также созданию новых образовательных возможностей для молодежи.

Министры двух стран также договорились создать рабочую группу для координации сотрудничества.

Дежурный по Закавказью

🇰🇬🇩🇪 Председатель кабинета министров Кыргызстана (КР) Адылбек Касымалиев 5 сентября провел в Чолпон-Ате 6-е заседание Кыргызско-германского делового совета. На встрече обсуждали поддержку малого и среднего бизнеса, зимний туризм, IT и стартапы.

*️⃣ Германия в последние годы последовательно усиливает экономическое и политическое взаимодействие со странами Центральной Азии.

🇷🇺 В феврале 2026 года в Берлине впервые прошла встреча глав МИД Германии и пяти стран региона, дополненная экономическим форумом с участием немецкого бизнеса. В германском МИД связывают растущее значение Центральной Азии с изменением торговых и энергетических потоков и ее положением между Россией и Китаем.

🇷🇺 Кыргызстан занимает в этой политике свою нишу. Для него немецкое партнерство интересно прежде всего технологиями, энергетикой, промышленными компетенциями, профессиональной подготовкой и выходом на европейские рынки. Поэтому на заседании обсуждались не только инвестиции, но и переработка продукции, логистика, зеленые технологии, туризм и цифровые технологии.

🇷🇺 Отдельно Адылбек Касымалиев предложил развивать сотрудничество в IT. Он вышел с инициативой организовать совместную профильную рабочую группу и в 2027 году провести отбор стартапов через Парк высоких технологий Кыргызстана. Лучшие проекты предполагается затем внедрять на кыргызских предприятиях и продвигать на рынках других стран Центральной Азии.

*️⃣ Для Бишкека важна и возможность расширить экономические связи с Европой — от производства и переработки до торговли и транспорта.

🇷🇺 Председатель кабмина КР предложил немецким партнерам развивать в Кыргызстане полноценные производственные цепочки: не ограничиваться вывозом сырья, а наращивать его переработку, упаковку, логистику и последующий экспорт. По состоянию на июнь 2026 года три кыргызских предприятия уже получили право поставлять продукцию на европейский рынок.

🇷🇺 Отдельное направление — прямое сообщение с Европой. После исключения в июне 2026 года Кыргызстана из авиационного «черного списка» ЕС, Бишкек рассматривает возможность открытия прямых рейсов, причем Германия названа приоритетным направлением. Для бизнеса это означает более простой доступ на кыргызский рынок, а для Кыргызстана — дополнительный канал для привлечения европейских туристов, инвесторов и укрепления деловых контактов.

*️⃣ Берлин заходит в сектора, которые будут определять модернизацию кыргызской экономики: технологии, IT, переработку, энергетику, образование и экспортную инфраструктуру.

В перспективе это усилит влияние европейских стандартов, капитала и регуляторных практик в отдельных секторах кыргызской экономики. Для России усиление Германии в Кыргызстане означает постепенный рост конкуренции за участие в формировании новых производственных и технологических цепочек республики — в тех нишах, где Бишкек ищет новые компетенции и выход на внешние рынки.

#Аналитика #Кыргызстан #Германия

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇰🇿 Казахстан (РК) поэтапно вводит систему электронных разрешений на въезд для граждан стран, с которыми действует безвизовый режим. Новый механизм Electronic Travel Authorization (ETA) работает через цифровую платформу QazETA* и предназначен для предварительной передачи данных о поездке до пересечения границы.

*️⃣ Понятие электронного разрешения на въезд было закреплено в законодательстве в июне 2026 года.

🇷🇺 Заявку необходимо подавать через мобильное приложение не позднее чем за 72 часа до поездки, а срок действия разрешения составляет 180 дней с момента получения.

🇷🇺 При этом в пилотный период оформление ETA носит рекомендательный характер, а обязательное применение системы планируется вводить поэтапно.

*️⃣ Для граждан России сохраняется безвизовый режим въезда в Казахстан. Электронное разрешение не заменяет визу и не определяет продолжительность пребывания: соответствующие сроки по-прежнему регулируются действующим миграционным законодательством РК.

*️⃣ В России также развивается система предварительного цифрового учета иностранцев. Напомним, что граждане РК могут находиться в РФ без визы суммарно до 90 дней в течение календарного года. С 1 июля 2026 года для казахстанцев, въезжающих в Россию для работы или учебы, обязательно использование приложения RuID**: заявление необходимо подать не позднее чем за 72 часа до поездки.

Таким образом, и Казахстан, и Россия постепенно переносят часть миграционных процедур на этап до пересечения границы.

🔘 QazETA* — цифровая платформа для иностранцев, через которую можно заранее оформить необходимые документы и разрешение на въезд в РК.

🔘 RuID** — это приложение для иностранцев, через которое перед поездкой в Россию можно заранее подать сведения о себе и цели въезда.

#Аналитика #Казахстан

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇺🇿🇬🇧 Узбекские специалисты страховой отрасли завершили в Великобритании программу повышения квалификации, организованную MBF Academy*. Занятия проходили в том числе на площадке Lloyd’s of London — одного из ведущих мировых страховых рынков — и были посвящены страхованию, управлению крупными рисками, андеррайтингу (оценка и принятие страховых рисков), а также корпоративному управлению.

*️⃣ Для Узбекистана (РУз) это часть перестройки финансового сектора, где британская экспертиза постепенно закрепляется не только через отдельные консультации, но и через подготовку местных кадров.

🇷🇺 Запрос на зарубежные компетенции в республике растет вместе с масштабом и сложностью проектов, реализуемых в РУз с иностранным участием. Энергетика, инфраструктура и промышленность требуют специалистов, знакомых с западными практиками.

🇷🇺 Нынешняя поездка — не первый опыт работы MBF Academy с узбекским страховым сектором. Например, в апреле 2024 года в Борнмуте ее программу по медицинскому страхованию прошли специалисты профильных компаний РУз — Infinity Insurance и SQB Insurance.

🇷🇺 Всего же в 2024–2025 годах академия организовала 18 программ для 160 специалистов из Узбекистана — по кредитованию, аудиту, корпоративному управлению, цифровизации и другим направлениям финансового сектора, в том числе по обязательному страхованию.

*️⃣ Параллельно британские подходы нашли применение в финансовой инфраструктуре Узбекистана.

🇷🇺 В июле 2026 года президент РУз Шавкат Мирзиёев подписал закон о создании Ташкентского международного финансового центра (ТМФЦ). Для него предусмотрен особый правовой режим: на территории центра будут применяться нормы английского общего права, работать Ташкентский международный коммерческий суд, а среди ключевых направлений деятельности заявлены в том числе страхование, перестрахование и страховое посредничество.

🇷🇺 Получается связка из двух элементов: местных специалистов обучают английским практикам, а параллельно создается финансовая площадка, правила которой во многом ориентированы на британскую правовую и финансовую практику.

🇷🇺 Для международного капитала это упрощает работу в Узбекистане, а для Британии создает более привычную профессиональную и институциональную среду для развития присутствия.

*️⃣ Соединенное Королевство формирует в Узбекистане не просто рынок для своих компаний, а среду, в которой местные специалисты, финансовые институты и правила начинают работать в логике, близкой к британской.

Поэтому сочетание подготовки страховщиков, сотрудничества с Lloyd’s и создания ТМФЦ выглядит гораздо интереснее каждого из этих событий по отдельности. Оформляется ориентированный на Лондон профессиональный слой в среде посредников между узбекским финансовым рынком и международной финансовой инфраструктурой.

🔘 MBF Academy* — образовательная платформа, специализирующаяся на профессиональной подготовке и повышении квалификации специалистов финансового и страхового сектора.

#Аналитика #Узбекистан #Великобритания

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇬🇪🇺🇸 Американский аналитический центр Turan Research Center опубликовал статью «Зачем Центральной Азии нужна европейская Грузия». Ее основной тезис: чем активнее центральноазиатские страны используют Срединный коридор для выхода на европейские рынки, тем большее значение приобретает не только географическое положение Грузии, но и устойчивые отношения Тбилиси с Евросоюзом (ЕС).

*️⃣ Автор исходит из того, что значение Грузии для Центральной Азии заметно выросло вместе с развитием Транскаспийского маршрута.

🇷🇺 Грузия обеспечивает Срединному коридору два основных направления выхода к европейским рынкам: по железной дороге через Турцию, а также через порты Черного моря.

🇷🇺 Параллельно Тбилиси расширяет отношения со странами Центральной Азии. Наиболее значимым экономическим партнером Грузии в регионе является Казахстан, который уже инвестирует непосредственно в грузинскую логистическую инфраструктуру. В порту Поти, в частности, работает казахстанский мультимодальный терминал.

🇷🇺 Грузия рассматривается прежде всего как связующее звено между Центральной Азией и европейскими рынками. Отсюда и главный вывод статьи: европейская ориентация Грузии важна не для самого существования транзитного маршрута, а для его коммерческой привлекательности. Связи с ЕС способствуют привлечению финансовых средств, сближению транспортных и таможенных правил с европейской практикой, а также повышают предсказуемость маршрута для инвесторов и перевозчиков.

*️⃣ Однако аналитики Turan Research Center не учитывают важный фактор, способный изменить логистику Южного Кавказа — строительство «Маршрута Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP).

🇷🇺 Для стран Центральной Азии принципиально то, что в случае реализации TRIPP появится еще один вариант западного участка Срединного коридора: Центральная Азия — Каспий — Азербайджан — Армения — Нахичевань (азербайджанский эксклав) — Турция. Таким образом, после запуска TRIPP часть грузов Срединного коридора сможет, пересекая Каспий, следовать через территорию Азербайджана, далее через Армению и азербайджанский эксклав Нахичевань в Турцию, минуя Грузию.

🇷🇺 В случае реализации TRIPP конкуренцию между западными направлениями Срединного коридора усилится. В результате Грузия может перестать быть безальтернативным транзитным звеном между Азербайджаном и Турцией.

*️⃣ TRIPP уже перешел к практической стадии реализации: оформляется правовая структура проекта, а на местности ведутся инженерные изыскания.

Таким образом, значение Грузии для Центральной Азии определяется не столько ее внешнеполитической ориентацией, сколько конкурентоспособностью самого маршрута. Для участников Срединного коридора ключевыми критериями выбора направления остаются стоимость, скорость и надежность транзита, а реализация TRIPP усилит конкуренцию за грузопотоки.

#Аналитика #Грузия #ЦентральнаяАзия #США

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

Глава «Росатома» Алексей Лихачев подтвердил, что 29 сентября посетит Ереван. Визит стал результатом встречи премьера Армении Никола Пашиняна и президента России Владимира Путина в Бишкеке, где стороны детально обсуждали возведение новой атомной станции.

Лихачев отметил, что текущие планы Армении по установке малых модульных реакторов могут быть пересмотрены в пользу более мощных гигаваттных решений. Этот вопрос станет ключевым в ходе предстоящих переговоров в Ереване.

Руководитель корпорации также указал на возможный рост энергодефицита в республике из-за развития центров обработки данных, систем искусственного интеллекта и цифровой экономики. «Мы видим оптимистичный прогноз энергопотребления», — заявил он. Даже при возникновении избытка электроэнергии, по словам Лихачева, открываются широкие возможности для экспорта в регионе Закавказья, и Россия готова оказать содействие.

🇺🇿🇸🇪 Участие Узбекистана во Всемирной неделе воды в Стокгольме отражает постепенное изменение подхода страны к управлению водными ресурсами.

*️⃣ Водосбережение и модернизация ирригации все чаще рассматриваются в связке с цифровым учетом, долгосрочным планированием, международными исследованиями и механизмами трансграничного сотрудничества.

🇷🇺 Основой этой политики остается внутренняя модернизация водного хозяйства.

🇷🇺 В 2026–2028 годах Узбекистан планирует распространить современные водосберегающие технологии на 3,5 млн гектаров, что, по расчетам властей, позволит экономить до 5 млрд м³ воды ежегодно.

🇷🇺 Параллельно развиваются автоматизированный учет, цифровое управление ресурсами и обновление водохозяйственной инфраструктуры.

*️⃣ При этом эффективность внутренних реформ во многом зависит от внешнего взаимодействия. Значительная часть водных ресурсов региона связана с трансграничными бассейнами, поэтому для Ташкента растет значение обмена гидрологическими данными, совместных исследований, привлечения инвестиций и подготовки специалистов.

*️⃣ Отдельное направление формируется в сотрудничестве с Россией в сферах гидрологического моделирования, цифровизации и мониторинга водной инфраструктуры.

Подробнее — о том, как Узбекистан соединяет внутреннюю водную реформу с международным сотрудничеством, какие задачи решает водная дипломатия и какую роль в этой системе может играть российско-узбекское взаимодействие — в полной версии статьи эксперта ИКЦ «Аксон» Юлии Котовой.

#ЭкспертноеМнение

🔗 АКСОН · 🔗 МАХ · 🔗 ВК

🇷🇺 Подписаться

🇰🇿🇷🇺 Первая АЭС Казахстана переходит к практической реализации

🗺 На полях Восточного экономического форума во Владивостоке ТОО «Казахстанские атомные электрические станции» и АО «Атомстройэкспорт», дочерняя компания ⚛️«Росатома», подписали контракт на проектирование, поставку и строительство первой атомной электростанции Казахстана.
АЭС «Балхаш» планируется построить вблизи села Улькен Жамбылского района Алматинской области. Станция будет состоять из двух энергоблоков общей мощностью 2400 МВт.

⚛️ «Росатом» выступит лидером международного консорциума и будет отвечать за полный цикл реализации проекта — от проектирования и закупки оборудования до строительства, пусконаладки и передачи станции заказчику.

🇰🇿 Казахстан планирует начать строительные работы в 2027 году. По оценке Агентства по атомной энергии, завершение строительства и ввод первого энергоблока займут около десяти лет. Для начала работ стране ещё предстоит пройти необходимые внутренние процедуры, включая получение лицензии на размещение объекта.

⚡️ Для Казахстана проект имеет прежде всего энергетическое значение. АЭС должна обеспечить дополнительный источник низкоуглеродной базовой генерации для юга страны, где ощущается дефицит электроэнергии, и повысить устойчивость энергосистемы региона.

🔴Одновременно Астана рассчитывает максимально задействовать в проекте казахстанские предприятия и специалистов. Локализация должна дать импульс новым производствам, развитию компетенций и подготовке кадров для атомной отрасли.

🔴Ещё одно направление — использование отечественного урана в качестве сырья для производства ядерного топлива. Кроме того, сотрудничество с «Росатомом» предполагается развивать в подготовке специалистов, научных исследованиях, ядерно-топливном цикле и урановой промышленности.

⚛️ Глава «Росатома» Алексей Лихачёв заявил, что на следующем этапе предстоит выполнить проектные работы и сформировать международный консорциум поставщиков оборудования. При этом ключевой задачей он назвал строительство энергоблоков, соответствующих современным требованиям безопасности и эффективности.

#Казахстан #Россия #АЭС
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia