Особенности технологического суверенитета: вместо лайнера — транспортник

Импортозамещение в авиации выходит на новый уровень: пассажиров в Иркутской области начали возить… в грузовых самолетах.

22 января рейс «Иркутск — Мама» авиакомпании «ИрАэро» внезапно сменил привычный Ан-24 на Ан-26 — военный транспортник, разработанный еще в 1960-х. Пассажиров об этом заранее не предупредили, и теперь ситуацию проверяет транспортная прокуратура. В самой авиакомпании объяснили: это Ан-26-100 — «конвертируемый пассажирско-грузовой самолет», формально допущенный к перевозке людей. Главное, мол, — регулярность полетов, а не мелочи вроде того, в каком именно борту вы летите.

При этом Ан-26-100 должен быть оборудован креслами, но, судя по фото, люди сидели на скамейках.

Для понимания масштаба технологического рывка: последний Ан-24 сошел с конвейера 47 лет назад, последний Ан-26 — 25 лет назад. Так что, если вдуматься, пересадка в грузовой самолет — это даже апгрейд. В рамках логики импортозамещения: вместо современных лайнеров — проверенная временем техника, пусть и из эпохи, когда еще не было ни смартфонов, ни санкций.

На фоне разговоров о технологическом суверенитете и отечественном авиапроме пассажирам остается радоваться, что их вообще куда-то везут — пусть даже вместе с ящиками и паллетами.

Гражданская авиация, версия «эконом плюс»: меньше комфорта, больше исторического наследия.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ