Крылья войны

BAE Systems испытала подвесной модуль радиоэлектронной борьбы для БПЛА и беспилотных ведомых

Британская Компания продемонстрировала и при участии ВВС США провела испытания новой модульной системы РЭБ, предназначенной для установки на широкий спектр платформ — от беспилотников и вертолетов до перспективных “ведомых” .

Прототип системы, размещенный в подвесном контейнере, был установлен на самолете-имитаторе крупного БПЛА. В ходе тестов комплекс успешно использовал программное обеспечение для противодействия системам C5IRST (командование, управление, связь, вычисления, киберпространство, разведка, наблюдение, целеуказание).

По данным разработчика, архитектура решения позволяет:

➡️Интегрировать модуль в подвесной контейнер;
➡️Адаптировать его для БПЛА, вертолётов и CCA;
➡️Масштабировать возможности в зависимости от задач;
➡️Обеспечивать как самостоятельное воздействие, так и поддержку специализированных платформ РЭБ, включая EA-37B Compass Call.

В BAE подчеркивают, что речь идет о “снижении масштаба” высокопроизводительных систем РЭБ с сохранением эффективности — для размещения на более компактных и массовых носителях. Ставка делается на сочетание дорогих высокотехнологичных средств и более доступных модулей, работающих в единой сетевой архитектуре.

👍@wingsofwar

🇺🇸Как американские копьеносцы отправлялись на Ближний Восток

В рамках нападения на Иран, США отправили несколько бомбардировщиков B-1B Lancer для выполнения бомбардировок. Путь до зоны выполнения миссий выдался длинным – лишь в одну сторону им понадобилось выполнить две воздушные дозаправки.
Но вне зависимости от нашего отношения к происходящему, стоит признать, что кадры ночного взлета на форсаже красивы.

👍@wingsofwar

Видео "пленения" пилота сбитого вчера F-15E ВВС США жителями Кувейта, принявшими его за иранца и едва не устроившими самосуд при помощи палок.

Но летчик все же смог убедить окружающих, что он американец и бить его не надо.

Военный Осведомитель

История из разряда “такое бывает только в авиации”, или как остекление кабины B-2 Spirit превратилось в остекление домика на дереве

ВВС США пришлось… выкупать обратно запасные лобовые стекла для стратегического бомбардировщика у частного лица, который использовал их в домике на дереве для своей дочери.

Историей поделился бывший техник связи базы Уайтмен (штат Миссури), где базируются “Спириты”. По его словам, за более чем 20 лет службы и тысячи часов межконтинентальных полетов ни одному B-2 ни разу не меняли лобовое стекло — их считали практически “неубиваемыми”.

Но на все есть первый раз. Так, во время одного из полетов самолет столкнулся с канадской казаркой, и на стекле появилась трещина.

Техники оформили заявку на замену и получили неожиданный ответ — на складе ВВС запасных стекол нет. Оказалось, что они годами лежали без движения, и кто-то решил, что это детали от снятого с вооружения типа. В итоге комплект отправили в программу распродажи военного имущества (DRMO) и продали на открытых торгах.

Производитель тоже ничем не смог помочь, так как запасов не осталось, оснастка давно утилизирована, а восстановление производства обошлось бы в астрономическую сумму.

Так начались поиски покупателя. Выяснилось, что несколько лет назад все стекла приобрел один человек. Представитель ВВС отправился к нему домой и обнаружил, что стёкла на месте — если таковым считать “стелс-домик на дереве”. После переговоров их удалось выкупить обратно за нераскрытую сумму.

👍@wingsofwar

Перехват иранского Shahed-136 пуском ракеты "воздух-воздух" с истребителя F-16.

Как и в случае с Украиной, поражение дрона осуществляется практически в упор, что создает большие риски для самого истребителя.

Военный Осведомитель

Теперь подоспело официальное заявление американцев — в конечном итоге, дружественный огонь обошелся ВВС США в три истребителя-бомбардировщика F-15E.

Все шесть военлетов успешно катапультировались без серьезных травм.

👍@wingsofwar

В воздушном пространстве Ирана над Тегераном замечены полёты многоцелевых истребителей МиГ-29А, а также учебно-боевых самолётов Як-130. По всей видимости, данные машины могут задействоваться для эпизодических перехватов БПЛА-камикадзе LUCAS (информация о их развёртывании в регионе появлялась), тяжелых изральских разведывательно-ударных БПЛА, а по возможности и крылатых ракет «Томагавк». Для этого пилоты могут применять ракеты класса «воздух-воздух» Р-73РМД-2 с двухдиапазонными инфракрасными головками самонаведения МК-80 «Маяк». Стоит отметить, что ещё в 2022 году ВВС Ирана демонстрировали перехват имитатора крылатой ракеты / воздушной мишени TDU-11B с помощью ракет Р-73. Аанлогичным потенциалом обладают и Як-130.

Примечательно, что Як-130 и МиГ-29А с устаревшими бортовыми радарами Н019ЭА и ракетами Р-27Р не способны что-либо противопоставить американским F-22A и палубным F/A-18E/F c мощнейшими радарами AN/APG-77 и 79, а также ракетами AIM-120D с дальностью 160 км. Тем не менее, этого достаточно для охоты над тыловыми районами за низковысотными дозвуковыми целями. Более того, у МиГ-29А есть подспорье в качестве оптико-электронной станции ОЭПрНК-29Э для обнаружения теплоконтрастных крылатых ракет «Томагавк» в заднюю полусферу.

В данном случае стоит отметить, что появление иранской авиации над тыловыми районами указывает на тот факт, что тактическая авиация ВВС США и Израиля ещё не чувствует себя вольготно над нескончаемыми горными массивами Ирана, так как здесь по-прежнему есть высокий риск успешной работы «кочующих» расчётов войсковых ЗРК КСИР. А поэтому «окнами» для манёвра иранская авиация располагает.

📱VK
💬MAX
📱Дзен

🇺🇸 США подтвердили первое боевое применение дрона-камикадзе LUCAS при ударах по Ирану

Центральное командование ВС США (CENTCOM) подтвердило, что в ходе операции Epic Fury впервые в боевых условиях был применен новый автономный ударный БПЛА LUCAS (Low-cost Unmanned Combat Attack System).

По данным американской стороны, удары были нанесены пунктам управления КСИР, позициям ПВО, площадкам запуска ракет и дронов, а также военным аэродромам.

Этот барражирующий боеприпас “одностороннего применения” создан на базе переосмысленной конструкции иранского Shahed-136 и российской Герани-2. Аппарат разработан компанией SpektreWorks (Аризона) и является развитием летающей мишени FLM 136, которая использовалась для тренировки расчетов ПВО с имитацией иранских дронов.

FLM 136 имеет дальность порядка 800 км и полезную нагрузку до примерно 18 кг. По оценкам профильных источников, это сопоставимо с боевой частью, обеспечивающей мощность примерно вдвое выше, чем у ракеты AGM-114 Hellfire.

Максимальная взлетная масса составляет 82 кг, что делает аппарат легче оригинального Shahed-136. При этом утверждается, что американцам удалось сохранить ключевое преимущество в виде стоимости, которая составляет около $35.000 за единицу, а значительно дешевле высокоточных авиационных средств поражения и позволяет масштабировать применение.

LUCAS может запускаться с катапульты, с использованием ракетного ускорителя или мобильных наземных платформ. В декабре прошлого года впервые была продемонстрирована корабельная пусковая схема — с борта прибрежного боевого корабля USS Santa Barbara класса Independence в Персидском заливе.

👍@wingsofwar

Британские военные таки решились, и спасли последний вертолётный завод

Минобороны Британии наконец поставило точку в многострадальном конкурсе New Medium Helicopter (NMH) на поставку новых средних вертолётов, официально объявив его победителем итало-европейский концерн Leonardo, и его вертолёт AW149, который заменит старые модели Airbus Puma HC2 и AS365 в британском корпусе армейской авиации.

Контракт предусматривает поставку 23 вертолётов и оценивается примерно в 1 млрд фунтов-стерлингов.

Решение британского минобороны завершило порядком затянувшийся период неопределённости вокруг программы NMH, и стало одним из самых долгожданных для британской авиационной промышленности.

Дело в том, что значение данного решения выходит далеко за рамки простого обновления парка вертолётов. На протяжении последних лет под серьёзной угрозой находился завод Leonardo в Йовиле (гф. Сомерсет) — последний крупный центр военного вертолётостроения в стране. Отсутствие заказов после прекращения производства вертолётов Merlin фактически ставило под вопрос само существование данного завода, и тысяч рабочих мест.

О ситуации вокруг данного завода и контракта NMH — мы писали в прошлом ноябре.

Как надеются в Leonardo, контракт NMH гарантирует загрузку завода в Йовиле на следующие несколько лет, и открывает ряд потенциальных перспектив, первой и самой очевидной из которых является производство модели AW149 на экспорт.

Второй потенциальной перспективой может стать превращение завода в Йовиле в центр беспилотного вертолётостроения.

Одновременно с объявлением о победе AW149, британское военное ведомство объявило о выделении дополнительного финансирования на программу разработки и испытаний беспилотного патрульного вертолёта Proteus. В рамках данной программы Йовиль рассматривается не просто как площадка серийного выпуска, а как центр компетенций в области беспилотных винтокрылых машин.

Таким образом, если политики в Лондоне не передумают, например при очередной смене кабинета правительства, площадка в Йовиле из просто завода, каковым она является сейчас, превратится в научно-производственный центр полного цикла, на территории которого будут осуществляться разработка, испытания и производство беспилотных винтокрылых машин, и связанных с ними технологий и систем.

📷 Минобороны Великобритании

#Постфактум #Британия #Leonardo #NMH #AW149 #Proteus

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Одним из сбитых над Кувейтом оказался американский ударный (истребитель-бомбардировщик) F-15E из состава 335-й истребительной эскадрильи ВВС США, дислоцированной на авиабазе Сеймур Джонсон в Северной Каролине.

Это стало понятно благодаря характерному рисунку на шлеме одного из катапультировавшихся пилотов, который ранее был замечен как у летчика этой эскадрильи.

Военный Осведомитель

А это, судя по всему, второй F-15, сбитый над Кувейтом

Что-же, получается, что пока кувейтские зенитчики отработали против "союзников" американцев лучше, чем их иранские коллеги.

👍@wingsofwar

В соцсетях публикуют фото пилотов американских самолётов, сбитых в небе над Кувейтом. Точное количество потерянных машин на данный момент неизвестно

👍@wingsofwar

Интересно - на официальном аккаунте армии Кувейта говорится о нескольких военных самолётах США, которые были сбиты.

При этом утверждается, что все экипажи в порядке и обстоятельства произошедшего расследуются.

Так что, походу, не только F-15 упал сегодня.

👍@wingsofwar

2 марта 1954 г. - Состоялся первый полёт серийного МиГ-19. Именно МиГ-19 «влетел» в историю отечественной авиации как первый серийный сверхзвуковой истребитель, а опыт работы над ним позволил КБ Микояна перейти к созданию легендарных сверхзвуковых высотных «МиГов».

   Тонкое крыло с большой стреловидностью, два мощных двигателя с тягой по 3250 кг на форсаже, совершенная аэродинамика, три 30-мм пушки – вот лишь некоторые характеристики МиГ-19, который стал одним из основных истребителей нашей авиации.

   На МиГ-19 впервые провели эксперименты по бомбометанию с кабрирования, ставшему потом обычным боевым приёмом лётчиков. Идея метода такова – истребитель-бомбардировщик сбрасывает бомбу на малой высоте, чтобы быть «невидимым» для радиолокаторов противника.

   Всего в 1955-1960 годах было выпущено 2069 самолётов МиГ-19 различных модификаций. Порядка 100 самолётов построено по лицензии в Чехословакии и более 3000 – в Китае. В Советском Союзе эти машины летали до середины 1970-х годов.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Официальный представитель США подтвердил, что F-15 в Кувейте был сбит случайно в результате "дружественного огня".

👍@wingsofwar

А вот и непосредственно сам момент попадания в истребитель F-15 над Кувейтом

Качество картинки оставляет желать лучшего, что все указывает на то, что он на самом деле пал жертвой ПВО — чьих, это еще открытый вопрос.

Но смотря на эффективность иранской воздушной обороны, мы склоняемся к friendly fire.

👍@wingsofwar

Предположительно американский истребитель разбился в Кувейте

В социальных сетях распространяются как изображения самого инцидента, на которых видно, как истребитель F-15 падает в штопоре, так и первые мгновения задержания пилота, который успешно катапультировался из самолета.

На данный момент нет подтверждения того, что речь идет об американском пилоте, поскольку самолеты этого типа также эксплуатируются ВВС Израиля. Причина инцидента также неизвестна.

Однако, ввиду темно-серого окраса истребителя, вероятнее всего речь идет все таки о ВВС США. Также примечательно, что на кадрах отчетливо виден огонь и разрушенное вертикальное оперение аппарата, что указывает на возможный результат работы иранских ПЗРК.

👍@wingsofwar