Крылья войны

🇸🇪 Швеция получила первый истребитель Saab Gripen E

Командующий ВС Швеции генерал Микаэль Класссон назвал событие “важнейшей вехой в развитии обороны страны” и подчеркнул, что Gripen E значительно усилит возможности Швеции и её союзников.

✍️ Контракт на 60 аппаратов был подписан еще в 2013 году между, а его сумма составила тогда 47 млрд шведских крон ($4,2 млрд). Поставки продолжатся до конца 2020-х, постепенно заменяя парк более старых Gripen C/D, служивших опорой шведских ВВС почти два десятилетия.

🇸🇪 Швеция стала первой страной в Европе, начавшей эксплуатацию Gripen E, а полная боеготовность начальной партии истребителей ожидается к 2027 году.

🔥 Надо отметить, что Gripen E является весьма существенно доработанный версией. Среди ключевых отличий от предшественника можно перечислить следующие:

➖ Двигатель GE F414-G обеспечивает на 25% больше тяги, чем RM12;
➖ Дальность увеличилась на примерно 40% и составляет теперь около 1.500 км;
➖ Радар с АФАР Raven ES-05 и оптико-электронная прицельная система Skyward-G обеспечивают улучшенную ситуационную осведомленность;
➖ Появилась интеграция с сетями НАТО и открытая архитектура;
➖ Совместимость с большей номенклатурой средств поражения, среди которых теперь числятся Meteor, IRIS-T, AIM-9X и JDAM;
➖ Усовершенствованный РЭБ-комплекс с активными помехами и буксируемыми ловушками;
➖ Новая кабина с широкоформатным дисплеем и нашлемной системой указания.

⚙️ Gripen E сохранил свою уникальную для западной техники способность действовать с коротких ВПП и даже с участков дорог, сохраняя боеспособность при радиоэлектронном воздействии противника.

👍@wingsofwar

🇩🇪⚡️ Германия намерена заказать ещё 15 F-35A

Берлин готовится к увеличить общий заказ до 50 “Лайтнингов” и стать одним из крупнейших операторов типа в Европе. По данным Spiegel, стоимость дополнительных 15 истребителей составит на сумму около €2,5 млрд.

💬 По данным источников издания в Бундестаге, в бюджетный комитет парламента внесён секретный документ, предусматривающий “дополнительное приобретение” машин сверх ранее заказанных.

Изначально Минобороны ФРГ отрицало планы на новый контракт, однако теперь решение объясняют расширением оборонных расходов в рамках политики Zeitenwende и возможностью использовать остатки из специального оборонного фонда (€100 млрд).

Ранее, в 2022 году, Германия заказала 35 американских стелс-истребителей для замены устаревших Panavia Tornado, выполняющих роль носителей ядерного вооружения НАТО с авиабазы Бюхель (Рейнланд-Пфальц).

🏗 В этом контексте сообщается, что уже ведётся строительство укреплённых укрытий, модернизируются связь и системы безопасности хранения ядерного оружия.

Первый F-35 ожидается во второй половине 2026 года, а полная боеготовность первых истребителей пятого поколения ожидается к концу десятилетия.

Если новый заказ утвердит бюджетный комитет, переговоры с Lockheed Martin и правительством США начнутся в 2026 году, а поставки 15 дополнительных самолётов пройдут в начале 2030-х.

👍@wingsofwar

🇺🇸🦅 "Маверик" на минималках

Министр обороны Войны США Пит Хегсет полетал на истребителе F/A-18 Super Hornet на военно-морской авиабазе Фэллон.

Не знаем как вам, но нам кажется, что это весьма такой очевидный косплей под... ну вы сами знаете кого.

👍@wingsofwar

Промо AVIC/Changhe Z-8L (в гражданском исполнении AC313A)

🚁 Новый gamechanger пшик для Киева: Украина хочет получить американские вертолеты Bell AH-1Z Viper и UH-1Y Venom

20 октября в Вашингтоне министр экономики Украины подписал с компанией Bell Textron письмо о намерениях, предусматривающее промышленное сотрудничество и возможную закупку ударных AH-1Z и многоцелевых UH-1Y.

Пока речь идет не о контракте, а о подготовке сделки по линии Foreign Military Sales (FMS) — правительственной программы США по военным поставкам.

По данным компании, обе модели имеют 85% унификации деталей, что упрощает обслуживание и обучение.

Bell готовилась завершить производство платформы H-1 после поставки 12 машин Нигерии, а последний заказ для Корпуса морской пехоты США (189 AH-1Z и 160 UH-1Y) был закрыт еще в 2022 году. Поэтому Украина может получить вертолёты относительно быстро — быстрее, чем, например, UH-60M Black Hawk, чьи производственные линии перегружены.

⚠️ Однако остаётся вопрос: как Киев собирается платить за применять пилотируемые вертолеты в небе, насыщенном дронами, ПВО и российской боевой авиацией, которая может не только непосредственно сбивать их, но и наводить ракеты зенитных установок?

👍@wingsofwar

🇺🇸💥 “Всего” $150k за штуку: Kratos представила недорогую крылатую ракету

Американская компания объявила о новом продукте — Ragnarök LCCM (Бюджетная Крылатая Ракета), которая призвана сделать возможным наносить массированные точечные удары по доступной цене.

🎯 По оценкам разработчика, цена за единицу будет составлять порядка $150.000 за единицу при заказе от 100 штук. По их словам, это позиционирует ее в категорию “расходных” снарядов с возможностью применения сразу большого количества ракет для перегрузки ПВО и для ударов по распределенным целям, где большую важность имеет возможность массированного запуска.

В Kratos делают особый акцент на модульности, быстрой серийной сборке и готовности к массовому производству. Ragnarök планируется интегрировать с платформами вроде XQ-58A Valkyrie и иными беспилотными/опционно-пилотируемыми носителями.

🔁 По смыслу компании, новая ракета дополняет проекты наподобие Northrop Grumman Lumberjack и соответствует тренду на дешёвые, массово применяемые крылатые боеприпасы для современных конфликтов.

“Это не презентация — это продукт”, — заявляет руководство Kratos, отмечая, что испытания и поиск покупателей находятся на стадии проработки.

⚙️ Ключевые характеристики крылатой ракеты Ragnarök LCCM:
➖ Дальность: ≈900 км
➖ Практический потолок: до 10.700 м
➖ Скорость: более 0,7 Махов
➖ Боевая нагрузка: 36 кг
➖ Корпус: углепластик + складные крылья для компактного хранения.
➖ Совместимость: стандартные 14-дюймовые системы подвески (внутренняя/внешняя/палетная укладка) — для самолётов и БПЛА.

👍@wingsofwar

🇮🇳🟢 AMCA: не только невидимый, но и “зеленый”!

Индийская программа истребителя пятого поколения AMCA вошла в новое технологическое измерение: самолет получит уникальное местное покрытие Anālakṣhya — нетоксичный “зелёный” стелс-материал, разработанный в IIT Kanpur, как часть инициативы Atmanirbhar Bharat (Полная независимость Индии).

🛡 По заявлениям местных профильных СМИ, этот “метаматериал” поглощает свыше 90% радиоволн в большом диапазоне частот, включая радары с цифровым синтезированием апертуры антенны (SAR).

🌳 Но они также заостряют внимание на другом важном отличии: полном отсутствии токсичных химических элементов и тяжёлых металлов, часто используемых в обычных радиопоглощающих красках.

Около 90% компонентов покрытия производятся в Индии, что уменьшает зависимость от иностранных поставщиков и усиливает оборонную индустрию на национальном уровне.

🚀 Технология уже прошла испытания в соответствующем диапазоне температур и скоростей с 2019 по 2024 годы, и была передана Meta Tattva Systems Pvt. Ltd. для промышленного производства.

👍@wingsofwar

🇨🇳 Китай запустил серийное производство “квантовых радаров”, способных засекать F-22 и F-35

Китайские СМИ сообщили о начале массового выпуска уникального четырехканального детектора одиночных фотонов, разработанного Центром исследований квантовой инженерии в провинции Аньхой. По заявлениям Пекина, это первый в мире сверхчувствительный “фотонный ловец”, способный фиксировать даже одиночный фотон, являющийся ключевым элементом для квантовой радиолокации и связи.

📡 Как это работает:
Технология основана на принципах квантовой физики — каждый фотон имеет уникальные свойства, которые невозможно точно подделать. Когда лучи радара отражаются от цели, даже “невидимой” для обычных радаров, их квантовые характеристики изменяются, и система фиксирует эти отличия.

Таким образом, даже стелс-покрытие и средства РЭБ не спасут самолет от обнаружения, так как “подделать” свойства излучаемых квантовым радаром фотонов невозможно.

Ранее Китай уже демонстрировал квантовый радар с дальностью до 100 км, но новый четырёхканальный детектор обещает кратно увеличить эффективность. Помимо этого, его создатели уверяют, что также улучшилась точность, скорость обработки и устойчивость к помехам.

💡 При этом система будет компактнее и будет потреблять меньше электроэнергии чем традиционные радары. Размер устройства — всего 1/9 от существующих аналогов, что позволяет устанавливать его на беспилотники, корабли и мобильные станции.

🛩 На фоне запуска в США программ истребителей 6-го поколения (F-47 и NGAD), появление китайских квантовых радаров может серьезно изменить баланс в сфере стелс-технологий.

👍@wingsofwar

Жизнь после смерти немецкой пушки Mauzer MG151/20. Основа вооружения Bf109F/G, 20-мм пушка MG151/20 после краха третьего рейха производилась в ЮАР под наименованием Vektor GA-1 и ставилась в качестве турельной на первые версии ударного вертолета AH-2 Rooivalk

🇫🇷🚁 Французская армейская авиация… боком!

На этих красочных экранах вы сможете увидеть (если отключите автоповорот экрана) основные винтокрылые аппараты этой ветки ВС Франции: ударный Tiger, транспортный NH-90 Caiman и уже классический Gazelle.

👍@wingsofwar

🇸🇪 Saab получила контракт на разработку стелс-истребителя на смену “Грипену” и беспилотных “ведомых” для него

Шведская компания подписала соглашение с Шведским управлением оборонного имущества на сумму 2,6 млрд крон (около $238 млн) для разработки технологий и концепции нового поколения боевой авиации. Проект станет частью национальной программы KFS — “Koncept för Framtida Stridsflyg”, или “Концепция будущего боевого самолёта” и включает создание первого шведского стелс-истребителя и семейства беспилотных “ведомых”.

🛩 Saab и её партнёры — FMV, ВВС Швеции, исследовательское агентство FOI и GKN Aerospace — разработают концепт и построят демонстраторы до 2027 года. Первый полет планируется в 2026-м, после чего данные программы станут основой для решения о будущем истребителе, которое ожидается к 2031 году.

🗒 Проект включает:
➖Интеграцию ИИ и автономных систем;
➖Планер без переднего оперения и с внутренними отсеками вооружения;
➖“Роевой” режим взаимодействия с “верными ведомыми”;
➖Открытую программную архитектуру для постоянных обновлений;
➖Разработку как пилотируемых, так и непилотируемых версий истребителя.

⚙️ Работы ведутся после выхода Швеции из англо-японского проекта GCAP (Tempest/F-X). Стокгольм решил идти по национальному пути, учитывая новые угрозы, вступление в НАТО и рост оборонного бюджета.

✈️ Gripen E и C/D останутся на службе до 2050–2060-х, выступая платформой для испытаний ИИ, РЭБ и малозаметности. Saab рассчитывает, что новая система объединит пилотируемый и беспилотный компоненты в единую сетево-центрическую структуру.

👍@wingsofwar

Поздравляем с Международным днём авиадиспетчера!

Сегодня, 20 октября, мы отмечаем день тех, кто управляет небом. Авиадиспетчеры — это люди, от которых зависит безопасность каждого рейса. Они управляют десятками бортов одновременно, принимают критически важные решения за считанные секунды и несут огромную ответственность. Без их работы современная гражданская авиация была бы невозможна.

В честь этого праздника мы объединились с коллегами из авиационного комьюнити и решили разыграть 10 Telegram Premium среди наших читателей.

Чтобы стать участником розыгрыша, вам нужно выполнить единственное условие:

Быть подписчиком всех шести каналов-участников:
• @skymoments_avia
• @AviaComments
• @wingsofwar
• @aviahh
• @aviationmode
• @aviadispet4er

Итоги подведём завтра в 8:00 утра по московскому времени. Удачи всем участникам и ещё раз — с праздником тех, кто держит небо под контролем!

Автор фото: @aviatransport

🇺🇸 США удвоят флот стелс-бомбардировщиков B-2 Spirit после ударов по Ирану… только если Дональд Трамп вновь этого не придумал

13 октября президент США, выступая в израильском Кнессете, заявил о планах “добавить 28 обновленных стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit”, фактически удвоив существующий парк данного типа самолетов. Поводом для решения стали результаты июньской операции против ядерных объектов Ирана, где эти аппараты показали “фантастическую дальность”.

💬 По словам Трампа, B-2 в ходе миссии находились в воздухе около 37 часов, выполняя несколько дозаправок в полете. Он назвал эти машины “уникальными инструментами силы”, доказавшими, что США “могут достать любую цель на планете”.

Однако Пентагон официально не подтвердил запуск нового производственного цикла. По мнению аналитиков, речь может идти о программе продления ресурса, глубокой модернизации и цифрового обновления существующих машин, а не о строительстве с нуля новых аппаратов.

🛩 Программа включает обновление авионики, систем связи и управления, а также восстановление малозаметного покрытия на авиабазе Уайтмен. Эти меры позволят сохранить боеспособность B-2 до начала 2030-х, когда основные задачи перейдут к новому B-21 Raider.

Тем временем, Командование Глобальных Ударов подчеркивает, модернизированные B-2 останутся ключевым элементом ядерного и обычного сдерживания и смогут действовать в сетево-центрических операциях нового поколения.

С нашей же стороны отметим, что возобновление производства “Спиритов” является чем-то из области фантастики, ведь несмотря на уже отработанный проект и дизайн самолетов, придется также с нуля воссоздавать производственные мощности.

Так, по данным авторитетного портала The War Zone, уже много лет как не существует большей части подрядчиков, которые изначально участвовали в программе, как и оборудования.
Поэтому, на фоне финальных этапов разработки B-21 Raider, реализация фантазий Трампа смотрится как весьма сомнительное предприятие.

👍@wingsofwar

МиГ-29К во всей своей красе в своей естественной среде обитания!

ВМС Индии поделились красивыми кадрами визита премьер-министра Нарендры Моди на борт авианосца INS Vikrant, но нас в них интересует другой протагонист российского происхождения — палубные варианты истребителя МиГ-29.

К сожалению, по сути на сегодняшний день лишь в Индии эти аппараты еще взлетают с палубы авианосцев.

👍@wingsofwar

🇮🇱🇺🇸 IAI и L3Harris объединяются для создания ударного самолёта Blue Sky Warden

Американская L3Harris Technologies и израильская Israel Aerospace Industries (IAI) подписали меморандум о взаимопонимании по совместной разработке лёгкого ударного самолёта для нужд Минобороны Израиля на базе платформы Sky Warden — коммерческой версии “боевого кукурузника” OA-1K Skyraider II.

Новый вариант получит название Blue Sky Warden и будет оснащён израильской открытой архитектурой бортового оборудования, собственным программным обеспечением и специализированным оборудованием, адаптированным под требования ВВС Израиля.

По условиям соглашения, IAI возьмёт на себя интеграцию, лётные испытания и сертификацию совместно с Министерством обороны Израиля и ВВС страны.

Президент подразделения Интегрированных Бортовых Систем в L3Harris Джон Рамбо (нет, этот не тот Рэмбо, о котором вы могли подумать — это Rambeau) подчеркнул, что сотрудничество позволит “создать вариант, идеально подходящий под израильские оперативные и промышленные цели”.

⚙️ Разрабатываемый для Командования специальных операций США (SOCOM) OA-1K Skyraider II отличается высокой живучестью, большой продолжительностью полёта и возможностью нести широкий спектр вооружений и разведывательного оборудования.

👍@wingsofwar