TGViewer
Викач Викач @wikimason · 8.79K subscribers
Post #488 10.6K
🏴‍☠️🇷🇺🚩 СД

В 1857 году было основано первое акционерное общество для постройки и последующей эксплуатации железных дорог в Российской Империи. Французы в нем занимали весь высший и значительную часть среднего технического и управляющего персонала во главе с инженером и математиком Эдуардом Коллиньоном.

Крупнейшими акционерами, после Штиглица и Берингов, стали промышленники и банкиры-сенсимонисты, французы пунийского португало-еврейского происхождения Исаак и Эмиль Перейра. Дед братьев Якоб был поборником прав французских евреев, членом Лондонского королевского общества, личным переводчиком Людовика XV и первопроходцем педагогики для глухонемых детей. Т.е, как и американские шрайнеры полтора столетия спустя, детьми приторговывал.

А дядя Перейра корпел над изучением раковин моллюсков (sic!).

Сами братья, помимо всего прочего, заведовали финансами градостроительных работ барона Османа, определившего современный облик Парижа.

Единственным министром, сохранившим свой пост после воцарения в 1881 году Александра III, стал Министр путей сообщения, потомок французского рода на русской службе, вице-адмирал Константин Николаевич Посьет. Кругосветный мореплаватель активно занимался строительством железных дорог, судоходных каналов и морских портов. Посьет основал «Общество спасания на водах» ОСВОД, чей расцвет пришелся уже на времена СССР (интересно, почему?)

Другим государственным деятелем, обязанным многим в своей карьере колее, был двоюродный брат теософки Елены Блаватской, Министр путей сообщения и Министр финансов Сергей Юльевич Витте.

При его протеже на посту Министра путей сообщения князе Михаиле Ивановиче Хилкове, и в отсутствии профсоюзов как класса, в 1905 году началась всероссийская забастовка на железной дороге и телеграфе, парализующее действие которой предопределило форсированный переход Российской Империи к конституционно-монархической форме правления.

В 1860-х Хилков работал в США в англо-американской компании по сооружению Трансатлантической железной дороги, а затем стажировался в Ливерпуле.

В октябре 1905-го Сергей Юльевич занял пост председателя обновленного Совета министров.

Штиглиц, Посьет и Витте были членами тайной масонской организации цесаревича и будущего императора, известной в историографии под названием Священная Дружина. Акции железнодорожных компаний составляли значительную часть в личном капитале Александра III.

Продолжение следует…
  • 🔥 56
  • 👍 19
  • ❤ 4
  • 👏 4
  • 🌚 4
  • 🤯 2
  • 🍾 2
  • ❤‍🔥 1
  • 🤣 1
  • 👀 1
More from @wikimason
  1. Sep 16, 2026Начало 🏴‍☠️🇬🇧🇷🇺🚩 Приглашённым профессором во ВШЭ числится ещё один соратник Тони Блэ…
  2. Sep 16, 2026🏴‍☠️🇬🇧🇷🇺🚩В тг-каналах по десятому кругу обсуждается пагубное влияние щедровитян-мето…
  3. Sep 3, 2026🏴‍☠️🇬🇧🚩 Если ваши представления об английских разведчиках базируются на фильмах о Джей…
  4. Aug 31, 2026🏴‍☠️🇬🇧🚩 Мятежный варлорд направляет свои полки на столицу, чтобы сместить с поста неко…
  5. Aug 24, 2026🏴‍☠️🇬🇧🇷🇺🚩Диффузионизм и теория военной революции в исторической науке гласят: военно…
  6. Aug 12, 2026🏴‍☠️🇬🇧🇷🇺🚩 Поговорим о британской внутренней кухне — иерархии криптоколониального упр…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →