ГК КСК запускает производство систем освещения для высокоскоростных поездов
Компания «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК «Ключевые Системы и Компоненты», ГК КСК) получила разрешение на производство установочной партии систем внутреннего освещения для первого российского высокоскоростного электропоезда. Об этом сообщила пресс-служба ГК КСК.
Приемка подтвердила соответствие систем требованиям. Для этого в «КСК Элком» провели полный цикл испытаний: изделия прошли проверку уровня радиопомех и электромагнитной совместимости, устойчивости к механическим и климатическим воздействиям, а также контроль электробезопасности, сопротивления заземления, электрической прочности и степени защиты оболочек.
Разработка систем освещения проводилась в конструкторском бюро «КСК Элком» в соответствии с ГОСТ 15.902-2014. Комплекс включает более 30 типов и модулей светового оборудования для кабин, коридоров, санитарных зон, кухонь и пассажирских салонов. В них предусмотрены восемь сценариев освещения с разной цветовой температурой и мощностью, а также световая сигнализация прибытия и убытия поезда от станций за счет изменения цвета подсветки. Блок управления системой собственной разработки «КСК Элком» интегрировали во внутрипоездную сеть. Все печатные платы и кабельно-проводниковая продукция также производятся на мощностях компании.
До конца октября ГК КСК должна передать заказчику системы освещения для двух опытных образцов высокоскоростного поезда, а к концу текущего года поставить продукцию еще для двух поездов. Всего по проекту группа должна обеспечить световым оборудованием 43 высокоскоростных поезда.
ГК КСК по заказу «Инжинирингового центра железнодорожного транспорта» разработала 18 типов компонентов для первого российского высокоскоростного электропоезда. Их серийное производство будет развернуто на семи производственных площадках группы. В августе ГК КСК завершила отгрузку дверных и оконных систем для первых двух опытных образцов, а в сентябре поставила для них климатические системы.
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в MAX
Post #7712
203