АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) снизило производство путевой техники почти в пять раз – с 321 до 68 единиц. Производство тепловозов упало на тот же порядок – с 42 до 8 единиц. Об этом сообщила пресс-служба компании.
В денежном эквиваленте производство путевой техники сократилось на 63% - с 13,42 до 5 млрд рублей, тепловозов – на 82% (с 5,78 до 1,02 млрд рублей).
Уменьшился также и выпуск дизельных двигателей – с 34 до 15 (с 1,32 до 0,59 млрд рублей), секций электровозов – с 274 до 208 единиц (с 33,11 до 28,02 млрд рублей). Вырос выпуск вагонов электропоездов – с 90 до 113 (с 12,97 до 19,91 млрд рублей).
Выручка от реализованной техники и предоставленных услуг - 118,7 млрд рублей, что на 0,15% больше, чем в 2024 году, когда она составила 118,52 млрд рублей.
«Сокращение показателей в отдельных сегментах связано прежде всего со снижением спроса на фоне напряженной макроэкономической ситуации. Вместе с тем компания отмечает формирование отложенного спроса и использует эту ситуацию для разработки и сертификации новых моделей железнодорожной техники: тепловозов, путевых машин, электровозов», - отмечает пресс-служба компании.
Ранее стало известно, что Калугапутьмаш (входит в группу «Ремпутьмаш») в 2025 году увеличил поставки путевой техники РЖД при сокращении на 8,5% объемов выпуска путевых машин. В прошлом году СТМ законсервировала две производственные площадки группы из-за сокращения объема заказов на путевую технику. На днях стало известно, что еще одно предприятие группы будет остановлено - Верещагинский ПРМЗ (входит в группу «Ремпутьмаш») - из-за сокращения заказов со стороны РЖД на ремонт локомотивов.
Фото: СТМ
@tzdjournal