У латвийских поездов от Škoda Vagonka опять проблемы

Около 300 окон в новых электропоездах производства чешской компании Škoda Vagonka, эксплуатация которых сопровождается многочисленными проблемами, тоже оказались с дефектами. Об этом сообщило латвийское агентство LETA с ссылкой на информацию от представителей оператора Рasažieru vilciens.

В компании пояснили, что в общей сложности в 32 новых электропоездах установлено почти 3000 окон, и примерно 10%, или более 300 из них, имеют дефекты — потерю герметичности, что приводит к запотеванию. На сегодняшний день заменено почти 60% поврежденных окон, однако 134 еще требуют замены. Оставшиеся дефектные окна планируется заменить до конца лета.

У поездов, которые поставлялись в первой половине 2024 года, с самого начала эксплуатации было выявлено несколько десятков дефектов. Только за январь прошлого года семь из поставленных электричек сломались в течение первого месяца эксплуатации. У составов замерзали аккумуляторы, отказывали двери, гасло электричество. Кроме того, было несколько случаев поломки и остановки поездов посреди маршрута. Всего за первый месяц эксплуатации возникло 26 неисправностей критического уровня, которые вывели поезда из эксплуатации.

После этого министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс потребовал, чтобы компания Škoda Vagonka привела в исправное состояние не менее 95% подвижного состава в течение двух месяцев, иначе Латвия потребует неустойку. В результате большая часть дефектов была устранена.

В последствии обнаружились проблемы и с контактной сетью при эксплуатации поездов. В мае прошлого года стало известно, что нескольким поездам Škoda пришлось пройти внеплановый ремонт из-за повреждения токоприемников при движении. В Pasažieru vilciens подчеркивают, что проблема не в поездах, а в контактной сети Латвии — старые провода местами провисают слишком низко и ломают пантографы.

Фото: Viktors Demidovs/Latvijas Radio

@tzdjournal