Можно бесконечно смотреть на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как Европа пытается запретить китайских вендоров. В начале 2026 года Еврокомиссия представила проект обновленного Закона о кибербезопасности (CSA), который предполагал жесткий 36-месячный срок на поэтапный отказ от оборудования «поставщиков с высоким уровнем риска» (подразумеваются, конечно, Huawei и ZTE). Однако сейчас страны-члены ЕС предлагают отказаться от жестких временных рамок, а значит – шоу должно продолжаться!
Как пишет Reuters, срок поэтапного отказа должен зависеть от таких факторов, как выявленный уровень риска, жизненный цикл продукта и инфраструктуры, циклы замены оборудования, требования к совместимости и наличие подходящих альтернатив. Если подумать, то таким образом можно откладывать замену китайских решений до того момента, как они окончательно морально устареют или сами собой выйдут из строя. На это, видимо, и расчет.
Независимо от исхода переговоров, телеком-отрасль ждет очередной раунд бюрократического марафона, который может занять месяцы. Страны ЕС должны обсудить предложение Еврокомиссии и все поправки с Европарламентом, а оборудование пока будет спокойно работать.
Предложение правительств последовало за совместным заявлением (от 15 сентября), которое подписали 17 топ-менеджеров европейских операторов, включая TIM, Deutsche Telekom, Orange, Telefónica и Swisscom. Документ можно назвать
В первой половине заявления операторы рассказывают, как много они значат для технологического суверенитета ЕС. Они напоминают, что экосистема связи уже вносит вклад в 5% ВВП Европы, а совокупные ежегодные инвестиции составляют €64 млрд. При этом для создания мобильных сетей мирового класса требуется еще €475 млрд (со ссылкой на оценку GSMA).
Дальше начинается торговля. Операторы заявляют о готовности обеспечить технологическое лидерство Европы в трех направлениях. В сфере искусственного интеллекта они планируют возводить «фабрики ИИ», внедрять открытые суверенные платформы и адаптировать сети под растущие потребности нейросетей. В области облачных технологий предполагается развитие периферийных вычислений, строительство суверенных дата-центров и формирование общеевропейских облаков. Кроме того, компании предлагают услуги для повышения обороноспособности и устойчивости региона.
На другой чаше весов лежат «хотелки» телеком-отрасли, которые обсуждаются в рамках DNA. Во-первых, операторы просят выдавать бессрочные лицензии на частоты по умолчанию (или хотя бы на 40 лет в исключительных случаях). По их оценке, за последние 12 лет отрасль потратила на аукционы €110 млрд. Отказ от частых торгов позволит быстро перенаправить капитал на строительство оптики, 5G и 6G. Во-вторых, операторы против обязательного отключения медных сетей. Они говорят, что и так тратят более €30 млрд в год на прокладку оптоволокна до дома (FTTH). А замена устаревшей инфраструктуры должна диктоваться рыночным спросом, а не указкой сверху.
Третий тезис не нов – операторы призывают упростить слияния и поглощения (как внутри стран, так и трансграничные), чтобы инвестировать и внедрять инновации в необходимых масштабах. В-четвертых, телеком-игроки хотят правовой определенности для внедрения слайсинга и дифференциации качества сервиса, не нарушая при этом принципы сетевого нейтралитета (видимо, все еще рассчитывают получать дополнительный доход от таких услуг).
Почти в финале заявление затрагивает требование по отказу от китайского оборудования, прописанное в CSA. Операторы предупреждают, что это обойдется отрасли в сумму до €40 млрд. Причем риски тут связаны не только с расходами, но и со сбоями и негативными последствиями для клиентов, говорится в документе.
Судя по всему, европейские правительства взяли на вооружение именно этот пункт о китайском оборудовании, превратив его в главный инструмент торга с регулятором. Остальные четыре требования пока остались за скобками. Вероятно, все участники процесса, включая самих подписантов, прекрасно понимают: операторы и так будут инвестировать в ИИ, суверенные облака и сетевую инфраструктуру вне зависимости от регуляторных послаблений. А вот €40 млрд на принудительную замену китайского оборудования на дороге не валяются.