TGViewer
Channel Public Channel
Timofeev EV Tales

Timofeev EV Tales

@timofeev

Артём @iProfi Тимофеев — эксперт по электромобилям и Apple

🔋 Обслуживание и ремонт электромобилей, ПО
🔌 Установка зарядных станций
🚗 Импорт авто из США/Японии/Китая
📱 Сервис 

CEO @yaprofi @teslaclub @rivianclub

📺 youtube.com/@timofeevtales
📍#Ulsk
Subscribers
471
Photos
5.3K
Videos
4.9K
Links
2.5K

Showing posts older than #13807 · Back to latest

Older Posts 11 shown
Post #13804 241
Timofeev EV Tales Привезли зарядку от Li Xiang. Как установили ни разу не смогли воспользоваться, станцию подключают к машине и ничего не происходит, пишет что готова к зарядке, но кнопка старта зарядки в машине неактивна. Проблема понятна — зарядка «видит» пистолет, но …
А я продолжаю по ходу уже коллекционировать заблокированные зарядные станции.

Та была от Лисян, теперь вот от Zeekr.

Точно также не проходит авторизацию, у данной зарядки имеется карточка для запуска, похоже она привязана к другому аккаунту)
  • 🤝 4
  • ❤ 2
Post #13801 294
Timofeev EV Tales Бюджетный китайский электромобиль Changan Q05. Это кто хочет уложиться в 2,5 млн. ₽. 52 кВт•ч батарея, запас хода примерно 350-400 км летом, расход говорит 15-17 кВт на 100 км. Обновили ПО авто, сделали русификацию от @Xanavi_ru, установили приложения.…
Следом приехал такой же Changan Q05, но только уже не своим ходом, на эвакуаторе — новая машина, приехала полностью разряженной.

Почему так происходит я уже неоднократно писал — перевозчики очень халатно относятся, увы.

Завезли в бокс, 12в сел в ноль, там он стоит обычный. Но и ВВБ не поднимается. А другого аккумулятора машина запускается, мультимедиа не работает.

Пытаюсь найти высоковольтную петлю, диагностику пока не подключал, чуть позже.

Продолжение в комментариях…
  • 👍 6
  • ❤ 2
  • 🔥 2
Post #13793 221
Бюджетный китайский электромобиль Changan Q05. Это кто хочет уложиться в 2,5 млн. ₽.

52 кВт•ч батарея, запас хода примерно 350-400 км летом, расход говорит 15-17 кВт на 100 км.

Обновили ПО авто, сделали русификацию от @Xanavi_ru, установили приложения.

Что касаемо технической части, это очень хорошо описал мой коллега:
По сборке в целом всё ровненько , но с точки зрения как технический реализовано доверия от слова совсем не вызывает, по сути это выглядит как свап комплект одной деталью, мотор сверху в одном корпусе чарджер, сбоку прикручен компрессор кондея и ВВБ, короткие высоковольтные провода и на этом всё ну отдельно по сути помпа, теплообменник и один хитер (обогреватель фриза) в салон заходит две трубки фриза и я подозреваю этим и обогревается салон. Максимальный минимализм. В плане подвески сзади балка, спереди макферсон. На этом весь электромобиль закончился.
  • 👍 6
  • 🔥 3
Post #13792 223
Какая же медленная штука этот ваш Starship!

9 секунд до сотки! 😂
  • 🤣 7
  • 🔥 3
Post #13788 268
Очередь на закрытую АЗС на Октябрьской, больше 50 авто…

Сочувствую всем, кто в очередях, ещё и в такую жару.

#ulsk #гдебенз
  • 😱 5
  • 🔥 2
  • 😢 2
Post #13787 237
Tesla FSD 14 Lite на старом железе HW3. Ключевое: задом едет!

В России уже прошивка прилетает (тем, у кого куплен FSD или подписка на него). Как правило тем, у кого машина перенесена в США.
  • ❤ 4
  • 👍 1
Post #13785 218
Aito M5 2023. Китайская версия, нормальная, не кастрированная, как официальные. Как и Avatr на HarmonyOS, но система другая. Своя диагностика, своё всё. Надо отдельно думать как к этому всему подключаться и работать.

Нужна диагностика, обновление ПО, установка приложений. Ну и обслуживание подвески, фильтры, масла
  • 🤝 2
Post #13784 275
Geely представила новую систему электропривода с недостижимой эффективностью.

Ну это уже SoC — система на чипе, как в эппловских часах, айфонах, MacBook. Тут то же самое, только в авто — всё в одном.

Система объединяет в едином блоке 12 аппаратных функций, включая электродвигатель, контроллер, редуктор, инвертор, 4 программных средства управления (зарядкой, движением и вождением).

Упрощение конструкции — это хорошо. Сложнее в ремонте — да, однозначно. Или как с часами — сломал, купи новые. Тут точно также)
Но нам не привыкать!
Telegram яПрофи Технологии Geely представила электропривод «16 в 1» с рекордным КПД. Это новое поколение блока Thunder, объединившее сразу 16 компонентов в одном модуле. Компания заявляет, что это первый в мире серийный электропривод такого уровня интеграции. Его совокупный КПД…
  • 🤝 3
  • 👍 1
Post #13783 245
Обновленный AITO M9 в деталях.

Ну вот китайцы все на одно лицо. И платформа одна, и функции одни и те же везде.

Но вот чего у китайских EV не отнять — это отличнейшей сборки, особенно у Лисян. А проводка и ПО говно у них всех.

Что нового тут нашёл это двухклапановые амортизаторы CDC + двухкамерная пневма и новая платформа, интересно её будет изучить. В Лонг версии (внимание!) руль по проводам!
  • 🔥 4
  • 👍 1
Post #13781 213
Топ-20 автомобилей по продажам в Китае за июнь 2026г независимо от категорий.

Надо ли говорить, какой авто в топе и идёт первым и которое действительно можно и нужно брать, особенно сейчас? А не вот это всё китайское, которое хорошо только в Китае.

Брать Tesla, но только не китайскую!
  • 👍 2
Older posts →
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →