Постановление АС Северо-Западного округа от 06.05.2026 по делу А56-116242/2024
[карточка дела] ——— [судебный акт]
📖 Фабула дела
Общество с ограниченной ответственностью «Вэйт» ввезло на территорию ЕАЭС шины для транспортных средств, заявив по декларации код 4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС — для техники, используемой в строительстве, горном деле или промышленности.
Таможня провела экспертизу и переквалифицировала товар по коду 4011 20 900 0 — для автобусов или грузовых автомобилей с индексом нагрузки более 121.
Общество оспорило это решение в арбитражном суде, полагая, что шины не предназначены для дорог общего пользования. Спор касался правомерности классификации одних и тех же шин разными сторонами.
🏛 Решения нижестоящих судов
Первая инстанция признала решение таможни незаконным. Суд принял во внимание заключение судебной экспертизы и письмо производителя, указавшие на применение шин в строительстве и промышленности, и посчитал классификацию по подсубпозиции 4011 80 обоснованной.
Апелляционный суд оставил решение первой инстанции без изменения. Он не усмотрел оснований для пересмотра выводов о целевом назначении шин и счёл доказательства, представленные обществом, достаточными.
🗣 Позиции сторон
Заявитель жалобы (Северо-Западная электронная таможня):
— Шины имеют маркировку, соответствующую ГОСТам для грузовых автомобилей (ГОСТ 5513-97, ГОСТ ИСО 4209-1-2006), что свидетельствует об их предназначении для перевозки грузов.
— Индекс скорости «G» (90 км/ч) и техническая возможность использования на дорогах общего пользования подтверждают отнесение к подсубпозиции 4011 20.
— Аналогичные споры ранее разрешались в пользу таможни, в том числе в деле № А70-8553/2024.
Оппонент (ООО «Вэйт»):
— Производитель и конечный покупатель указали, что шины используются на самосвалах в условиях горного дела и строительства.
— Классификация должна основываться на целевом назначении, определяемом потребителем и производителем.
— Наличие индекса скорости «G» не исключает использование в специальной технике.
🧭 Позиция кассации
Кассационная инстанция установила неправильное применение норм материального права. Суды первой и апелляционной инстанций проигнорировали совокупность признаков: соответствие шин требованиям ГОСТов для грузовых автомобилей, наличие маркировки по ГОСТ 5513-97, техническую возможность использования на дорогах общего пользования.
Указана правовая позиция Верховного Суда РФ из определения № 304-ЭС25-5667 от 19.08.2025, согласно которой аналогичные шины правомерно относятся к подсубпозиции 4011 20 900 0.
Кассация указала, что при классификации необходимо руководствоваться не только заявленным назначением, но и объективным соответствию техническим стандартам для грузового транспорта.
📌 Итог
Суд кассационной инстанции отменил решение и постановление полностью и отказал в удовлетворении требований ООО «Вэйт».
ТГ-канал «Третья инстанция»
#АС_Северо_Западного_округа