Команда ОСК

Как клепали металл, когда не было сварки?
Почему клепальщиков выбирали из числа глухих людей?
⁉️Какие подвиги для страны совершил Николай Иванович Путилов?

На эти и многие другие вопросы Виктория Корабеловна и редакция “Корабел.ру” нашла ответы в музее истории завода “Северная верфь” ОСК. П
Предприятие было основано 14 ноября 1912 года, с тех пор многое изменилось, но завод продолжает трудиться и бережно хранит свою историю. Скажем сразу, в музее принимают только группы от организаций, и попасть сюда возможно по предварительной договоренности, ведь территория завода закрыта.

Если вы еще не записались на экскурсию, смотрите наше видео! Запускай!   

В нашем выпуске:
00:00 - Дмитрий Агальцов, директор музея истории судостроительного завода “Северная верфь” ОСК, приветствует гостей; 
00:24 - первое знакомство с музеем;
00:40 - завод в годы Великой Отечественной войны;
01:20 - с чего все начиналось?;
01:30 - заводу 113 лет!;
02:10 - кто стоял у истоков?;
02:29 - каково было первое название?;
02:49 - о трех подвигах Николая Ивановича Путилова;
04:00 - о запуске производства;
04:14 - как выглядел завод изначально?;
04:54 - как соединяли секции без сварки?;
05:41 - кто такие мальчики-нагревальщики?;
06:33 - почему клепальщики были глухими?;
07:06 - какой корабль построили первым?;
07:48 - о корабле “Коммуна” в Севастополе;
08:25 - о тех, чьи имена носят корабли;
09:34 - завод на линии фронта;
10:48 - какие строили гражданские суда?;

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Ютуб / Рутуб / МАХ / ВК / Дзен

Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
#Корабелрувидео
#заводскиемузеи

Азбука корабела: рында

Рында – это звук, который издает корабельный колокол. Слово произошло от англ ring a bell – звонить в колокол. Он давал сигнал морякам о конце рабочего дня, пожарной тревоге на протяжении 5 веков. Сегодня рында чаще всего означает сам колокол, а не звук.

Также с этим словом связана интересная фраза «бить склянки», что предполагало обозначение времени ударами в корабельный колокол. Каждые полчаса матрос отбивает склянки: один удар – полчаса, восемь ударов означало смену вахты.

Почему так называется?
До хронометров моряки мерили время песком. Главным инструментом служили получасовые стеклянные колбы. Когда истекла одна склянка, вахтенный переворачивал сосуд и ударял в колокол. Истекла вторая – снова удар. Так стеклянный сосуд дал имя голосу корабля.

Шли столетия, песок уступил место механике, но язык остался прежним. На некоторых суднах склянки бьют и сегодня, помогая морякам ориентироваться во времени.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🧭 Флот на экране: «Полосатый рейс»

«Полосатый рейс» (1961) — яркая советская кинолента, которая запала в сердца многим. Эта веселая комедия уже много лет собирает у экранов зрителей всех поколений, даря тепло и улыбки.

Судовая обстановка и сам теплоход показаны с любовью и вниманием к деталям: тесные, но уютные коридоры, машинное отделение, рабочие палубы создают достоверный портрет обычного советского судна. Создателям удалось передать дух морской жизни начала 1960-х, где каждый уголок дышит атмосферой флота.

Самой запоминающейся частью фильма становится появление тигров на борту. Полосатые пассажиры становится не только источником комичных ситуаций, но и проверкой на слаженность и взаимовыручку. Герои сообща преодолевают трудности, проявляя находчивость и смекалку. Их реакция на происходящее отражает живой и непосредственный характер команды, где каждый готов прийти на помощь друг другу.

«Полосатый рейс» предоставляет зрителю отличную возможность увидеть судовую жизнь с ее особенностями и одновременно насладиться добрым юмором. Это отличный вариант для просмотра в кругу семьи на выходных!

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

👷‍♂️ Безопасность на рабочем месте

Как корабелы ОСК заботятся о себе и коллегах:

✅ Сотрудники Невского ССЗ используют средства индивидуальной защиты, передвигаются только по безопасным пешеходным маршрутам, внимательно работают в замкнутых пространствах и на высоте, соблюдают правила при сварочных и огневых работах

✅ Работники Балтийского завода проходят регулярные инструктажи, а перед особо опасными работами – целевой инструктаж, используют сертифицированные СИЗ в зависимости от выполняемых функций

✅ Конструкторское бюро «Вымпел» внедрило комплекс мер, включая строгий противопожарный режим, детальные инструкции при ЧС и персональную ответственность руководителей за безопасность в отделах

✅ Корабелы Северной верфи считают каску, очки, респиратор и спецодежду неотъемлемой частью профессии и напоминают, что безопасность на производстве зависит от каждого сотрудника

✅ На заводе «Янтарь» безопасность труда сравнивают со слаженным механизмом: он работает только при исправности всех деталей, а обеспечить безопасные условия можно только совместными усилиями всех заводчан

✅ На заводе ОСК «Красное Сормово» безопасность сотрудников стоит на первом месте. Здесь действуют главные правила, которые помогают возвращаться домой здоровыми каждый день

✅ На Адмиралтейских верфях особое внимание уделяется обучению персонала, регулярным инструктажам, аудитам и модернизации оборудования

✅ Соблюдение правил безопасности на рабочем месте – это ключевой аспект, напрямую влияющий на здоровье и благополучие сотрудников предприятия КБ Малахит

✅ На 35 судоремонтном заводе перед началом работы заводчане проверяют оборудование, готовят рабочее место, надевают СИЗ и сообщают о любых неисправностях или рисках

✅ Безопасность на Пролетарском заводе: свежие инструкции и новая экипировка

✅ Ни для кого не секрет, что у офисных сотрудников тоже есть правила безопасности. Конечно, они скромнее, нежели на производстве, и касаются, в основном, работы с оргтехникой. В КБ «Алмаз» проводятся сессии производственной гимнастики для всех сотрудников

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧊 Символ мирного атома: короткометражный фильм о легендарном ледоколе «Ленин»

ОСК подготовила к юбилейной дате короткометражный фильм, посвященный атомному ледоколу «Ленин» – первому в мире надводному судну с ядерной энергетической установкой.

Мурманск по праву называют воротами Арктики: здесь начинается Северный морской путь и особенно ощущается значение атомного ледокольного флота.

«Ленин» стал символом инженерной смелости и эпохи научных открытий, доказав, что для человека нет непреодолимых льдов. Построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, он обеспечивал проводку судов там, где обычные суда были бессильны, а его история продолжается в современных атомных ледоколах, которые сегодня строит ОСК.

Отдельные слова благодарности коллективу пресс-службы 35‑го судоремонтного завода, филиала предприятия ОСК «Звездочка», подготовившему короткометражный фильм и бережно собравшему исторические кадры и образ «Ленина» как живой части современного флота.

ОСК также выражает признательность в участии ролика экипажу атомного ледокола – сотрудникам музея «Ленин» в Мурманске, которые сохраняют память о легендарном судне и делятся этой историей с тысячами гостей.

В фильме использованы предоставленные видео:

✅ Министерства информационной политики Мурманской области;
✅ Пресс-службы ФГУП «Атомфлот».

Подробнее об истории строительства ледокола – в статье на Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧭 Азбука корабела: нагель

Нагель – это деревянный или металлический стержень цилиндрической или иной формы. Раньше его использовали для скрепления частей деревянных судов вместо гвоздей. 

Однако среди нагелей есть особая разновидность – кофель-нагель. Он имеет массивную шляпку и крепится снаружи на планках вдоль борта. На него наматывают тросы, канаты и шкоты. Так что если классический нагель играет роль гвоздя для соединения деталей, то кофель-нагель представляет из себя деревянную вешалку для снастей. 

Почему так называется?

Само слово «нагель» происходит от немецкого Nagel, что означает «гвоздь», и пришло в русский морской язык в петровскую эпоху вместе с голландскими и немецкими корабельными мастерами. В русском флоте термин закрепился без изменений.

😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

👥 Выбери свою профессию на заводе:

Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 29 вакансий

Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 58 вакансий

Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 3 вакансии

Малахит (Санкт-Петербург) — 1 вакансия

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 30 вакансий

Северная верфь (Санкт-Петербург) — 59 вакансий

Янтарь (Калининград) — 11 вакансий

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧭 ОСК присвоен кредитный рейтинг ААА.ru

Рейтинговое агентство НКР присвоило Объединенной судостроительной корпорации кредитный рейтинг AAA.ru со стабильным прогнозом.

Рейтинг AAA.ru подтверждает надежность и финансовую устойчивость АО «ОСК», что указывает на высокий уровень стабильности корпорации. Агентство отметило общенациональный характер деятельности и диверсификацию активов.

При формировании рейтинга НКР учитывали, что АО «ОСК» является ключевым судостроительным холдингом России, а также возросший приоритет развития российского судостроения в условиях геополитических вызовов и необходимости импортозамещения.

НКР положительно оценили высокую способность АО «ОСК» к обслуживанию долга, планомерное развитие практики корпоративного управления и управления рисками, наличие долгосрочной стратегии развития, которая адаптируется с учетом расширения инвестиционной программы корпорации.

Кредитное рейтинговое агентство НКР (входит в группу компаний РБК) создано 2019 года и включено в реестр аккредитованных рейтинговых агентств в 2019 году. Рейтинги НКР в регулировании используют Банк России, Московская Биржа, СПБ Биржа, НРД, другие ведомства и коммерческие компании. С февраля 2022 года ВЭБ.РФ включил НКР в перечень верификаторов зеленых финансовых инструментов.

Подробнее — на сайте ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

👷‍♂️ Безопасность на рабочем месте

Безопасность на рабочем месте – фундамент, на котором строится стабильная работа как каждого сотрудника, так и всей Объединенной судостроительной корпорации в целом. Соблюдение цифровой гигиены и бдительность позволяют предотвратить финансовые потери, утечку конфиденциальных данных и репутационные риски. В современном мире угрозы становятся все более изощренными, и наша общая ответственность – знать основные правила защиты. 

Существуют несколько видов мошенничества. 

Один из них – фишинг. Фишинг — это мошенничество, целью которого является незаконное получение доступа к личным или корпоративным данным (логины, пароли, реквизиты) путем подделки сообщений от имени авторитетных организаций или лиц. Злоумышленники создают поддельные веб-страницы или письма, визуально копирующие реальные сервисы, чтобы вынудить пользователя перейти по ссылке и ввести свои данные. 

Основные правила защиты от фишинга:

✅️ Внимательно проверяйте адрес отправителя и URL-ссылки перед тем, как переходить по ним, даже если письмо пришло от знакомого контакта.

✅️ Не открывайте вложения и не скачивайте файлы из подозрительных источников или писем.

✅️ Используйте сложные уникальные пароли для каждого рабочего аккаунта и регулярно их обновляйте.

✅️ Подключайте двухфакторную аутентификацию везде, где это технически возможно.

✅️ Не передавайте свои учетные данные третьим лицам и не записывайте пароли на видных местах.

✅️ Используйте только корпоративные защищенные сети и устройства.

Социальная инженерия — метод психологического манипулирования людьми с целью получения конфиденциальной информации или совершения действий, нарушающих безопасность. Злоумышленник воздействует на человеческий фактор, эксплуатирует доверие, любопытство, страх или желание помочь. 

Основные методы социальной инженерии:

🔴 Создание правдоподобной легенды под видом сотрудника службы поддержки или руководителя.

🔴 Обещание услуги или выгоды в обмен на предоставление доступа или данных.

🔴 Использование поддельных звонков от имени официальных структур.

🔴 Внедрение вредоносных носителей (например, флешек) в рабочее пространство с расчетом на то, что сотрудник подключит их к ПК.

Правила защиты от социальной инженерии:

✅️ Всегда проверяйте личность собеседника, используя независимые каналы связи, даже если он представляется высокопоставленным лицом.

✅️ Никогда не сообщайте пароли, коды подтверждения или банковские данные по телефону или в мессенджерах.

✅️ Перепроверяйте полученную информацию.

✅️ Сообщайте в подразделение ИБ о любых подозрительных звонках, письмах или иных действиях.

✅️ Не оставляйте на видном месте носители с конфиденциальной информацией, блокируйте экран компьютера при каждом выходе из-за стола, выходите из личных аккаунтов после завершения работы на чужих устройствах.

Подробнее смотрите в карточках.

И помните: безопасность начинается с каждого из нас. Соблюдение корпоративных правил безопасности ОСК – лучшая защита от киберугроз!

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Правильный ответ: Папирус

С давних времен корабли строились из дерева, но в Древнем Египте леса почти не росли, поэтому местным жителям пришла в голову идея использовать папирус. Это было намного дешевле, чем покупать древесину.

Связки папируса укладывались вплотную друг к другу и крепко соединяли. Уже 2-3 связок хватало, чтобы удержать пару человек. Так появился папирусный плот, на котором можно было плавать по реке. Немного позже оконечности плота стали делать заостренными, формируя лодку. Судно походило на апельсиновую корку с загнутыми кверху краями. В его центре располагалась плетеная каюта для команды и груза, а также двуногая мачта. И этого хватало, чтобы смело выходить в открытое море.

Много веков спустя в 1970 году норвежский путешественник Тур Хейердал построил лодку из папируса «Ра», чтобы доказать возможность древних народов переплывать океаны. Его задумка удалась, и он успешно пересек Атлантику.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ