Команда ОСК

👥 Итоги недели Команды ОСК

Производство и история

✅ Производственная система в КБ «Вымпел»: итоги 1 полугодия 2026
✅ Как завод «Красное Сормово» первым на Волге построил самоходное судно

Коллективы и социальная политика

✅ В рамках 81-летней годовщины создания завода «Янтарь» состоялось торжественное награждение сотрудников
✅ На Невском судостроительно-судоремонтном заводе прошел конкурс по системе 5S
✅ Сотрудники концерна «Электроприбор» — выпускники президентской программы
✅ От мастера до главного инженера завода «Красного Сормова»: история Павла Черноверхского

Спорт и культура

✅ Команда КБ «Алмаз» завоевала награды всех видов на Чемпионате России по судомодельному спорту и Конкурсе на призы Главкома ВМФ РФ
✅ Проект концерна «Электроприбор» — бронзовый призер регионального тура премии «Корпоративный музей»
✅ Историческая экспозиция Адмиралтейских верфей — серебряный призер в номинации «Выставка года»
✅ Музей Северной верфи — бронзовый призер премии «Корпоративный музей»
✅ На заводе ОСК «Красное Сормово» подвели итоги творческого конкурса «Мои родители — судостроители»
✅ Как «Корабелка» и Северная верфь сохраняют историю вместе

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Азбука корабела: вéдро и ведрó

Вéдро – ясная, сухая, солнечная погода. Ведрó – сильный дождь, ливень, затяжные осадки.

Почему так называется?
Перед нами омографы — слова, которые пишутся одинаково, но звучат по-разному и означают противоположные вещи. Происхождение у них тоже разное. Вéдро является древним словом, общеславянским. Оно идет от корня со значением «хорошая погода» (англ calm weather). На флоте прижилось идеально: коротко, ёмко и без разночтений.

Со словом Ведрó все гораздо проще. Дождь льёт как из ведра. Никакой сложной лингвистики, чистая наблюдательность.

Так и живут в морском языке два слова-близнеца с разной судьбой. Ударение решает всё: на первом слоге — штиль и солнце, на втором — хлещет ливень.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🧭 Флот на экране: «Волга-Волга»

«Волга-Волга» (1938) — это абсолютная классика советского кинематографа, легендарная музыкальная комедия, снятая режиссером Григорием Александровым в 1938 году.

Начальник управления кустарной промышленности Иван Бывалов мечтает о повышении в Москве. Получив разнарядку направить участников художественной самодеятельности на столичный смотр, он заявляет, что в городе «посылать некого», хотя там процветают два музыкальных коллектива.

Поняв, что Бывалов их игнорирует, оба коллектива самостоятельно, на разных судах отправляются вниз по Волге навстречу московскому конкурсу. Во время путешествия их ждет множество приключений, соревнований и романтических перипетий, а песня Стрелки «Волга-Волга» становится настоящим народным хитом.

Этот фильм стал одним из главных символов своей эпохи. Интересный факт, в фильме можно увидеть одно из самых совершенных на тот момент пассажирских судов – теплоход «Иосиф Сталин», построенный на заводе «Красное Сормово». Именно на него пересаживаются герои в финале. Это был флагман новой серии судов, построенных специально к открытию канала Москва — Волга.

#ФлотНаЭкране

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Как корабелы ОСК поддерживают коллег, находящихся в зоне боевых действий: волонтерство, гуманитарная помощь, адаптация к мирной жизни

✅ Сотрудники Северной верфи собирают гуманитарную помощь для бойцов на передовой: от продуктов и одежды до маскировочных сетей и дорогостоящих автономных отопителей

✅ Рабочие Балтийского завода передали коллегам в зоне СВО термобелье, медикаменты, тепловые пушки, буржуйки и приобрели автомобиль для перевозки раненых

✅ Бойцы, вернувшиеся со службы, получают полную поддержку в социальной адаптации на заводе «Янтарь», продолжают работу, реализуют планы и занимают руководящие посты

✅ Концерн «Электроприбор» системно организует сбор и доставку помощи военнослужащим при участии сотрудников и ветеранов предприятия

✅ Конструкторское бюро «Алмаз» оплатило транспортные расходы детско-юношеского футбольного клуба «Авангард Ровеньки», чтобы юные спортсмены из ЛНР смогли выехать на соревнования

✅ Коллектив 35 судоремонтного завода ОСК снова объединился, чтобы собрать гуманитарную помощь для армейского подразделения

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Азбука корабела: Маштмакер

Маштмакер – мастеровая должность на русских верфях в эпоху парусного флота. Занимался изготовлением мачт, а также контролировал качество мачт, сделанных другими мастерами.

Почему так называется?
Слово пришло из голландского mastmaker, где mast – это мачта, а maker – изготовитель. В петровскую эпоху голландские корабелы активно работали на русских верфях, и термин перекочевал в наш язык практически без изменений.

Произношение слегка обрусело, но суть осталась прежней: маштмакер — это мастер, который делает мачты и отвечает за их качество. Должность исчезла вместе с парусным флотом, а слово сохранилось в истории как память о голландской школе кораблестроения.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

ОСК успешно завершила образовательную программу на форуме «Инженеры будущего»

В рамках образовательной программы «Корабельные системы и технологии», которую Объединенная судостроительная корпорация представила на XIV Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего», участники собрали интерактивный макет-тренажер многоцелевого атомного подводного ракетного крейсера масштабом 1:10, а также прошли тренинг по бережливому производству «Фабрика процессов».

Впервые на форуме был представлен хакатон, где участники разбились по командам и за несколько дней создали 4 радиоуправляемых судна, испытания которых состоялись в акватории бассейна площадки проведения форума.

В комплексе с практической частью для участников проходили лекции по командообразованию, молодежной политике и финансовой грамотности, а также деловая программа с мастер-классами от организаторов форума.

Финальным аккордом образовательной программы стала встреча с руководством ОСК: заместителем генеральном директора по инжинирингу Борисом Богомоловым, директором департамента по управлению персоналом Юлией Оганезовой и директором департамента цифровой трансформации Андреем Бреганом.

«Для представителей ОСК корпоративная образовательная программа «Корабельные системы и технологии», организованная на площадке кластера «Море», – ключевой элемент практической значимости участия в форуме «Инженеры будущего». Благодаря синтезу разных форматов активностей у команды ОСК была возможность получить знания, задать вопросы на лекциях спикерам, а также применить полученный массив информации при совместной сборке судна и прохождении тренинга «Фабрика процессов». Для нас форум стал местом профессионального роста, новых идей, ярких знакомств и уверенности в том, что молодые инженеры ОСК готовы решать самые амбициозные задачи и вносить вклад в развитие российского судостроения», – поделилась лидер делегации корпорации на форуме «Инженеры будущего», специалист по рекламе Невского проектно-конструкторского бюро ОСК Маргарита Шкадюк.

Подробнее – на сайте ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Судьба по чертежам: как на Северной верфи строят любовь

На Северной верфи ОСК говорят: «Мы здесь не просто работаем — мы живём». Это не корпоративный слоган, а факт. Здесь женятся, растят детей, передают профессию по наследству.

Недавно появилась ещё одна семья корабелов — инженер по подготовке производства Анастасия Черногубовская и начальник участка сборочно-сварочных работ Александр Ткаченко. В эпоху удалёнки и цифровых знакомств их история — олдскульный роман в духе «а потом они каждый день виделись у фрезерного станка».

Всё началось почти три года назад, когда Саша пришёл работать на верфь. В первый же день он заметил Настю — она была комплектовщицей и привозила детали на его участок.

«Сначала я ждал её из-за работы, а потом — просто потому что хотел увидеть», — улыбается Александр. Вскоре он пригласил её на свидание, и с тех пор они не расставались.

Их история могла бы быть сценарием для ромкома. У Насти есть сестра-близнец Юля, у Саши — брат-близнец Женя. Все они работают в одном цехе. Любят активный отдых, караоке и настольные игры.

«Когда мы вчетвером, коллеги иногда путают нас», — смеется Настя.

Два года пара скрывала отношения — знали только близкие друзья и, конечно, их близнецы. Но тайное стало явным: в прошлом году корабелы сыграли свадьбу.

«Северная верфь для нас — особое место. Здесь мы нашли не только работу, но и друг друга», — говорит Александр.

#КомандаРодных #ОСКРоссийскоеСудостроение

🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

Сегодня, 8 июля, в День семьи, любви и верности, Объединенная судостроительная корпорация от всей души поздравляет вас и ваших близких!

Постройка корабля — это всегда командный труд, но главный причал и самая надежная гавань для каждого корабела — это его семья. Именно дома нас ждут после сложных вахт, ответственных сдаточных испытаний и напряженных рабочих смен. Ваши понимание, терпение и искренняя поддержка — это тот самый невидимый, но прочный фундамент, на котором строится весь отечественный флот.

Особую гордость вызывают наши корабельные династии. Верность профессии, передающаяся из поколения в поколение — от дедов к внукам — лучшее доказательство того, что любовь к морю и заводу живет в самих семейных традициях.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ