Burning Man

Ну что, дорогие Таланты. Один из Вас всё-таки выбрал Burning Man.

И так.
Иронично, но первая вещь, которой он меня научил, оказалась довольно близка к тому, чем я занимаюсь каждый день.

Хорошая подготовка, на мой взгляд, почти всегда выглядит избыточной - пока что-то не пошло не по плану.

В работе я к этому давно привык. Сначала понять, куда мы вообще идём. Потом собрать фактуру, предусмотреть слабые места, подготовить запасные варианты, и только после этого двигаться.

На Burning Man всё оказалось примерно так же. Только вместо документов - вода, бензин, велосипед и трейлер. А цена ошибки измеряется не RFE, а перспективой остаться посреди пустыни без света, воды или транспорта.

При этом я ехал первый раз и, откровенно говоря, довольно слабо представлял, к чему именно готовлюсь.

Мне очень повезло с друзьями, которые уже там были. Они составили список, половина которого казалась мне избыточной.

Спойлер: не была.
Burning Man проходит в Неваде, на дне высохшего озера - playa.

И это важная деталь.

Потому что вокруг не песок, как можно подумать по фотографиям, а очень мелкая пыль. Практически как мука.

И она проникает абсолютно везде.
В одежду. В обувь. В волосы. В технику. В машину. В велосипед. В каждую существующую и, кажется, даже несуществующую щель трейлера.

Вообще организация жизни там больше напоминает сертезную экспедицию, чем поездку на фестиваль.

Сначала нужен трейлер.

Потом выясняется, что его нужно чем-то дотащить из Калифорнии в Неваду - нужен трак.

Потом выясняется, что трак должен одновременно перевезти велосипеды, воду, бензин, еду, инструменты, одежду, оборудование и ещё огромное количество вещей, про существование которых в обычной жизни ты даже не задумываешься.

Соответственно, нужны канистры. Ремни и верёвки, чтобы всё закрепить. Инструменты. Запчасти.

Отдельная история - вода.
Но есть нюанс, о котором я до Burning Man вообще не думал.

Воду нужно не только привезти.

Её потом нужно ещё и увезти.

Использованную воду нельзя просто выливать на playa, тк если само высохшее озеро намокает, начинается веселье.

Пыль превращается в очень липкую грязь, которая моментально набивается на обувь и колёса. Наверняка вы видели истории, когда после дождей люди буквально не могли выехать с Burning Man.

Теперь вы знаете почему.

Еда - практически полностью на неделю.

Одежда - тоже.
Постирать её там негде, поэтому количество вещей нужно рассчитывать заранее. Плюс днём может быть очень жарко (до +50 по цельсию), ночью - холодно (до 0 градусов), а между этим в любой момент может прилететь пылевая буря.

Поэтому кроме красивых костюмов довольно быстро выясняется ценность совершенно других вещей: тёплой одежды, хорошей обуви, очков и масок и огоньков на одежду и велосипед.

Black Rock City ночью огромный, и оказаться в нескольких километрах от лагеря без света - сомнительное приключение, хотя бы потому что ночью тебя просто могут сбить, если ты не подсвечен.

Ну и велосипед.

Без него я Burning Man вообще плохо представляю.

Территория огромная (от одного края до другого на велосипеде ехать около 1,5 часов).

Перед выездом я посмотрел на полностью забитый огромный трак и подумал:

куда, собственно, я собрался?

Потому что на обычный фестиваль это уже совершенно не было похоже.

И самое интересное - я всё ещё не понимал, зачем мне половина вещей.

Просто доверился друзьям, которые уже через это проходили.
А через неделю выяснилось удивительное.

Мы практически идеально рассчитали всё.

Практически ничего из огромного количества вещей не оказалось лишним.

И здесь я в очередной раз подумал о той самой подготовке, которая сначала кажется избыточной.

‘Как и клиенты не понимают, почему я так много прошу доказательств при подготовке кейса

Хороший план не гарантирует, что ничего не пойдёт не так. Он нужен для того, чтобы, когда что-то пойдёт не так, у тебя всё ещё оставались варианты.

На Burning Man эта мысль просто становится очень наглядной.

Потому что, как EB-1a, так и Burning man начинаются со стратегии и плана.

Жду Ваши реакции, если было интересно.

Respectfully,
@mryankin