В 1965 году Юрий Гагарин посетил 26-ю Международную авиационно-космическую выставку в Ле-Бурже во Франции, где с ним произошел один занятный случай.

Осматривая экспозиции различных стран и компаний, он заглянул в павильон французского авиационно-космического концерна MATRA, где увидел спорткар Matra Bonnet Jet VS компании Rene Bonnet. Футуристичная и компактная машина с формами космического корабля, могла свести с ума любого автолюбителя. А её легчайший стеклопластиковый кузов был и вовсе чем-то из разряда фантастики. Гагарину автомобиль понравился очень сильно. И компания решила подарить спорткар покорителю космоса.

Уже в июле новенький спорткар ждал своего владельца в Москве у здания Французского посольства. Юрий был безумно рад этому приобретению, а французский концерн получил эксклюзивные фотографии своего изделия с Гагариным, что стало отличной рекламой. Но полностью насладиться ездой на спорткаре первому космонавту было не суждено.

Оказалось, что еще на выставке какой-то югославский фотокорреспондент незаметно сделал несколько снимков Юрия рядом со спорткаром. И очень скоро кадры были напечатаны в неназванном югославском журнале с язвительным комментарием примерно такого содержания: «Гагарин уделял больше внимания автомобилям, чем авиации и ракетам!». И информация об этом дошла до главного идеолога СССР Михаила Суслова, Секретаря ЦК КПСС, который всерьез обеспокоился данной ситуацией.

К счастью, серьезных разбирательств удалось избежать, так как руководитель центра подготовки космонавтов генерал Николай Каманин убедил Суслова, что ничего страшного не произошло. Но неприятный осадок остался.

WEHISTORY