Благодаря огромным размерам и возможности дозаправки в космосе, Starship предлагает непревзойденные возможности для исследования Луны.

Один корабль имеет герметичный обитаемый объем более 600 кубических метров — это составляет примерно две трети от всего объема Международной космической станции.

Кабина рассчитана на большое количество исследователей, с двумя шлюзами для выходов в открытый космос.

Для сравнения: каждый из двух шлюзов Starship имеет объем около 13 кубических метров — это более чем вдвое больше, чем было в лунном модуле "Аполлон".

Грузовые версии Starship смогут доставлять до 100 тонн прямо на поверхность Луны, включая крупные грузы вроде негабаритных роверов, герметичных роверов, ядерных реакторов и лунных построек.

Чтобы вернуть американцев на Луну, SpaceX развивает Starship по двум направлениям: основную систему корабля и инфраструктуру (производство, тесты, стартовые площадки), которые компания финансирует самостоятельно (более 90% затрат).

Второе — специальная конфигурация HLS (Human Landing System) для NASA, адаптированная под требования посадки и возвращения экипажа.

SpaceX работает по фиксированному контракту: оплата только после успешных этапов, без риска для налогоплательщиков. Компания делится данными с NASA на каждом шагу, включая полеты, не финансируемые контрактом.

Starship вернет США на Луну раньше любой другой страны, обеспечивая устойчивые операции: полная многоразовость, низкая стоимость и высокая частота миссий с грузоподъемностью свыше 100 тонн.

https://www.ixbt.com/news/2025/10/30/spacex-starship-hls-100.html