Сколько нужно компаний, чтобы выводить спутники Amazon Leo?

Правильный ответ: больше 3, тк 3 не справляются.

Пока Blue Origin перестраивает площадку после аварии New Glenn, ULA всё ещё движется к возвращению полётов Vulcan Centaur после двух «наблюдений», вся нагрузка по заказам для Amazon лежала на плечах ракеты Ariane 6. И вот, дошла очередь и до главной европейской системы — она также встаёт на паузу на неопределённый срок, что точно скажется на графике пусков до конца года. Хотя изначально ESA планировали «ускориться» аж до 10 пусков в 2026.

О проблемах с турбонасосом (не уточняется каким из двух двигателей на разных ступенях) стало известно оператору ещё в августе. В сентябре об этом сперва написал Space Intel Report, а затем и European Spaceflight. ESA вместе с Ariane уже подтвердили проблему, но о ней молчали, чтобы не портить новостной фон недавнего International Space Summit в Париже — там Ariane 6 облизывали на самом высоком уровне.

Деталей нет, как и на кого показывать пальцем. У неопределённого компонента есть 4 претендента: по 2 насоса стоит на двигателях первой и второй ступени — Vulcain 2.1 и Vinci. Итальянская Avio поставляет турбонасосы для прокачки кислорода, а сама Ariane для водорода. Хотя они также планировали забрать себе кусок хлеба у итальянцев.

У Ariane 6 по манифесту стояло ещё 3 пуска до конца года, включая новую пачку Leo. Но с задержками от всех 3 подрядчиков Amazon вряд ли сможет запустить коммерческий сервис до конца года, хотя такой план был. Пока что Amazon продолжает работать на склад — производят спутники и хранят их, чтобы потом обеспечить высокой объём пусков.