Воскресный вечер идеальное время, чтобы представить, что ваша машина упала в воду
Дверь, естественно, не открывается из-за давления. Что делать?
Я раз пять видел рилс с советом: не паникуйте, дождитесь, пока машина полностью погрузится, салон заполнится водой, давление внутри и снаружи выровняется и тогда сможете открыть дверь.
И вот представьте, с кем-то реально такое случается. Человек в стрессе вспоминает этот рилс и вместо того, чтобы выбираться из машины, сидит и ждёт, пока она уйдёт под воду. Чисто не паникует)
Физика в рилсе правильная. Когда уровень воды снаружи значительно выше, чем внутри салона, разница давления действительно делает дверь практически невозможной для открытия. Когда салон полностью заполнится водой, давление выровняется и дверь можно будет открыть.
Но есть нюанс, ждать этого нельзя.
Есть канадский исследователь Гордон Гисбрехт из Университета Манитобы, который много лет изучает в том числе погружение автомобилей в воду. Его команда провела более 80 тестов с людьми внутри машин. В одном из исследований они буквально топили два автомобиля одного года и модели, наблюдая, как меняются стадии погружения и когда из машины можно выбраться (PubMed).
Они выделили три стадии:
1. Сначала машина ещё плавает, и вода не дошла до нижней границы боковых окон.
2. Потом машина погружается, а давление уже не позволяет нормально открыть двери и окна.
3. И только на последней стадии машина полностью заполнена водой и находится под поверхностью.
В одном из экспериментов первая стадия длилась 63 секунды, в другом всего 15. При этом даже довольно сложная эвакуация трёх взрослых и детского манекена через одно окно заняла 51 секунду.
Вывод исследователей: проще всего выбраться именно в начальной стадии, пока машина ещё держится на поверхности.
В 2024 году Wilderness Medical Society выпустило обновлённые клинические рекомендации по утоплению. И там отдельно разобран именно наш совет из рилсов: ждать заполнения салона водой для открытия двери, ждать, пока машина опустится на дно, или рассчитывать на воздух внутри – ошибочные стратегии.
Рекомендация: выбираться сразу, в первые примерно 30 секунд – 2 минуты, пока машина находится в начальной стадии погружения (Sage Journals).
Алгоритм Гисбрехта называется SWOC: снять ремень, открыть или разбить боковое окно, выбираться сразу, детей выводить первыми.
Телефон не надо трогать. Время нужно потратить на выход из машины, а не на звонок спасателям (University of Manitoba).
Ещё неприятная деталь. Если электрическое окно уже не открывается, разбить стекло получится не всегда. Лобовое, заднее и некоторые боковые стёкла бывают ламинированными, а они не разбиваются стеклобоем так же, как обычное закалённое стекло. Поэтому лучше заранее знать, какие стёкла стоят в вашей машине (AAA Club Alliance).
Короче, запомните простую последовательность: ремень – окно – наружу. Если есть дети – сначала помочь им.
А совет “подождите, пока машина заполнится водой и давление выровняется” интересный с точки зрения физики, но очень плохой с точки зрения выживания.
Желаю вам никогда не попадать в такие ситуации 🫶 Берегите себя и проверяйте важную информацию!
Источники:
- Исследование Giesbrecht & McDonald “My car is sinking: automobile submersion, lessons in vehicle escape”, 2010
- University of Manitoba – исследования Гордона Гисбрехта и алгоритм SWOC
- Wilderness Medical Society Clinical Practice Guidelines, 2024
- AAA – How to Escape a Sinking Vehicle
Post #707
397
Семён Колосов: стратегический менеджмент Сегодня «правда» перестаёт существовать как внешний ориентир К такой мысли я пришел, когда посмотрел рилс, где мужик ест на завтрак разную еду и на каждое показывает рилс, где объясняют, что этот продукт вреден. И на каждый рилс найдется рилс, что полезен.…
- 🔥 9
- 🙈 9
- 👏 5