Количество нападений на торговые суда в мире продолжает снижаться. По данным ICC International Maritime Bureau (IMB), за январь–сентябрь 2026 года зарегистрирован 51 случай пиратства и вооружённого ограбления судов против 116 за аналогичный период 2025 года - это минимальный показатель за первые 9 месяцев года с 1992 года.
При этом риски для экипажей остаются серьёзными. За 9 месяцев 36 судов были захвачены при абордаже, 8 угнаны, по 4 судам открывали огонь, ещё в трёх случаях нападение удалось предотвратить. В большинстве инцидентов преступникам удавалось попасть на борт, а оружие применялось или демонстрировалось более чем в половине случаев.
Главный тревожный сигнал — возвращение сомалийского пиратства. На сомалийских пиратов пришлись все 8 угонов судов и подавляющее большинство моряков, захваченных в заложники. Это подтверждает, что преступные группы у побережья Сомали сохраняют способность атаковать торговый флот далеко от берега, хотя нынешний масштаб пока значительно ниже уровня кризиса 2008–2013 годов.
Одновременно ситуация заметно улучшилась в Сингапурском проливе, где число инцидентов резко сократилось. В Гвинейском заливе также сохраняется относительно спокойная обстановка. Однако на Филиппинах количество нападений выросло: несколько судов на якоре подверглись атакам в районах Манилы и Батангаса.
IMB подчёркивает, что снижение общей статистики не должно приводить к ослаблению мер безопасности. Для судовладельцев и экипажей по-прежнему критически важны усиленная вахта, соблюдение Best Management Practices (BMP), своевременное сообщение об инцидентах и готовность к действиям при попытке абордажа.
📌 IMB Piracy Reporting Centre работает с 1991 года как круглосуточный международный центр приёма сообщений о пиратстве и вооружённых нападениях на суда. Его данные считаются одним из ключевых глобальных индикаторов морской безопасности.
#Piracy #MaritimeSecurity #Somalia #Shipping #IMB