COSCO Shipping Specialized Carriers продолжает масштабное обновление флота и планирует добавить ещё 14 многоцелевых тяжеловозных судов дедвейтом 60 000 т.
Восемь собственных новостроев предполагается построить на COSCO Shipping Heavy Industry Dalian примерно за $392 млн, или до $49 млн за судно, с поставками в 2029–2030 годах.
Ещё шесть судов того же типа планируется получить в 20-летний бербоут-чартер. Их строительство намечено на Huanghai Shipbuilding, а финансирование могут предоставить крупнейшие китайские лизинговые компании. Ставка бербоут-чартера составит $9 100 в сутки за судно, при этом техническое и коммерческое управление останется за COSCO.
Новый тоннаж ориентирован на перевозку проектных и тяжеловесных грузов — оборудования, промышленной техники и компонентов ветроэнергетических установок.
Рост китайского экспорта крупногабаритного оборудования становится одним из ключевых факторов расширения специализированного флота группы.
Всего за 2026 год COSCO Specialized объявила уже о 26 новых многоцелевых тяжеловозах: 4-х судах дедвейтом по 40 000 тонн и 22 единицах класса 60 000 тонн - это одна из крупнейших программ расширения флота в мировом сегменте project cargo и heavy-lift.
📌 COSCO Shipping Specialized Carriers - судоходное подразделение государственной COSCO Shipping Group, работающей под контролем КНР.
Компания эксплуатирует многоцелевые суда, полупогружные суда и специализированный тоннаж для перевозки проектных, энергетических и промышленных грузов.
#COSCO #HeavyLift #ProjectCargo #Shipping