Русский инженер

Актуальное

Русский Инженер -
✅ подписаться

На видео, старенький Як-52, учебный легкомоторник, сбивает нашу Герань в Одессе. Причем использование ВСУ лёгких самолётов в качестве перехватчиков для борьбы с малоскоростными БПЛА вполне себя оправдывает, и имеет не единичный результат. Особенно когда они вместе со всем сенсорным полем и другими средствами поражения связаны в единую информационную систему.

Разумеется есть риски дружественного огня, но для того и необходима единая система, в которую можно и нужно внести упрощённую (для подконтрольной территории) систему свой чужой.

И плюс, такой борт может быть и носителями БПЛА перехватчиков. А главное - по сравнению с со стоимостью ударов в глубину территории противника, которые уже перестали быть экономически рациональными, или по сравнению с ущербом при попаданиях по НПЗ - давно уже можно было бы закупить по миру легкомоторные самолёты, воткнуть лёгкий ТВД в заглохший без дизелей проект Як-152, закупить по миру несколько десятков Да-42, и как вариант, бушные Тукано. Учебно боевые Як-130 подтянуть.

И масштабировать воздушный перехват за пределами прифронтовой зоны, где уже нет угроз для этих самолётов, и которые могут очень повысить общую эффективность борьбы с ударными БПЛА.

Это в продолжение вопроса, о модели угроз и способам их парирования.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Мурманская компания "НПК Прогресс"  провела успешные проектные испытания безэкипажного катера двойного назначения "Герои Тумана" на территории Мурманской области.
    БЭК "Герои Тумана" создавался для решения логистических задач на Северном морском пути. Основная цель прототипа - мобильная и безэкипажная доставка грузов в  отдаленные населенные пункты региона, один из таких г. Островной.  
    Проект посвящен подвигу корабля "ТУМАН" во время Великой Отечественной войны, увековеченному в названии улицы в г. Полярный Мурманской Области.                                                                                                     
--------------------------------------------
    ТТХ МНС «Герои Тумана»:
длина корпуса - 5,08м;
ширина - 2м;
водоизмещение порожним - 0,49т;
грузоподъемность - 1 т;
запас хода на основном баке - до 130км;
запас хода на доп. баке - 300 км;
макс. скорость - 60км/ч;
мощность двигателя - 90л. с. (66 кВт);
управление: радиосвязь,спутник, оптоволокно.

Сайт компании нпкпрогресс.рф

"Как известно, приказы иногда пишутся не только для исполнения, но и для сложения с себя ответственности.

Эта ужасная форма управления убивает всякий авторитет подписывающего такой приказ; появление ее свидетельствует о процессах разложения в командном составе, о гражданской трусости, об измене государственным интересам во имя шкурных интересов.

Великолепнейшая заводная бюрократическая игрушка, — Пруссия 1806 года — так легко была раздавлена одной Иенской операцией именно потому, что не была способна ни к какому проявлению инициативы, и первая реформа Штейна была направлена на воспитание в государстве инициативы.

Его циркуляр 1807 года гласил:

«чиновники должны перестать быть немым механическим орудием в руках монарха, машиной, выполняющей приказы, не влагающей при этом в исполнение ни своей воли, ни своей личной точки зрения.

Я требую, чтобы отныне они самостоятельно решали дела, вкладывая в решение свой личный почин.

Я не буду давать им подробных указаний и запрещаю им обращаться за советом к центральной власти. Я взыщу с неспособных и малодушных; я награжу мужественных и искусных».

Только на основе широкого развития инициативы в гражданском обществе может существовать инициатива и в армии. Она требует терпеливого и снисходительного отношения к отдельным неудачным своим проявлениям; она требует, чтобы о ней заботились уставы, она требует, чтобы весь характер управления приспособлялся к возможностям ее выявления; она требует директив, а не приказов.

Пестрота, разнобой в средствах достижения цели нисколько не вредит делу."


"Стратегия", 1927 год.

Свечин Александр Андреевич, русский, советский офицер. Разведчик, аналитик. Арестован в 1937, расстрелян в 1938 в Коммунарке.

В развитие темы модели угроз на ближайшие полгода год.

К концу осени можно ожидать как минимум два западных БПЛА, в размерности малой крылатой ракеты. Это Рута и Барракуда, Германии и США.

Если сравнивать по размеру БЧ, то функциональный аналог нашей Герани, только изначально спроектированные под массовое производство, со снижением требований к срокам хранения, надёжности, с максимальным использованием компонентов из коммерческой кооперации, и применением массового (чуть ли не конвейерного) типа производства. Это обеспечит ожидаемую стоимость на сопоставимом с Геранью уровне, но со значительно более высокими эксплуатационными качествами, и высокой скоростью, до 600-800 км/ч. Это означает, что развертываемая система ПВО малого неба, по умолчанию будет уступать этим реактивным БПЛА, перехватчики, артустановки, МОГи с пулеметами и вертолетный перехват будут иметь нулевую эффективность. Как и пассивные меры защиты в виде сетей.

Причем воздушный/наземный пуск, складные крылья, позволяют разместить под крылом до 8 БПЛА, что даёт возможность с пары десятков самолётов ВСУ, запускать около полутора сотен ракет в одном залпе. Что делает совершенно непредсказуемым направление удара до последнего момента, и не даёт возможность превентивно накрыть их до запуска.

И в сочетании с привычными малоскоростными БПЛА, они усилят эффект дроноспама и перегрузки ПВО, чтоб снизить процент перехвата в залпе, что даст возможность кратно увеличить число пораженных объектов.

Плюс к этому, подготовка производства европейских баллистических ракет под прокладкой украинской компании, примерно через год даст порядка 500-700 изделий в течение года. Что позволит им пару раз в месяц применять до 20-30 баллистических ракет в одном залпе. Отражать удар которых на порядок более сложная задача, чем даже перехват реактивных БПЛА.

Исходя из такой модели угроз, необходимо срочно форсировать производство средств по борьбе с баллистическими ракетами (то есть зенитные ракеты система С300-С400), а так же искать способы создания массовых зенитных ракет на основе НУР, наподобие модуля APKWS, для борьбы с реактивными БПЛА. И плюс решать вопрос быстрого увеличения числа реактивных перехватчиков, как вариант на основе Як-130. А так же возможно возвращение в строй списанных Су-27, возможностей которых по перехвату дозвуковых БПЛА вполне достаточны. И которые могут использовать старые запасы ракет воздух воздух, не актуальных для современного воздушного боя, но способных легко бороться с реактивными БПЛА. Либо иные варианты.

Главное не ждать жареного петуха, и не сидеть на пятой точке ровно. Угрозы уже вполне понятны, сроки тоже, потенциальный ущерб тем более. Поэтому готовить сани нужно летом, а то к зиме можем наглотаться проблем.

https://t.me/rusengineer/9900

Русский Инженер -
✅ подписаться

Немного цифр от противника, их информация об объемах производства наших ударных средств. Разумеется, нет никакой верификации с нашей стороны, и необходимо учитывать что настоящие данные у нас засекречены:

Главное управление разведки (ГУР) МО Украины в ответ на запрос украинского депутата сообщило, что, по оценкам ГУР, Россия в 2026 г. произведет до 700 оперативно-тактических баллистических ракет серии 9М723 для ракетного комплекса "Искандер-М" - столько же, сколько и в 2025 г. Темп производства этих ракет оценивается в 55-60 единиц в месяц.
При этом, по оценке ГУР, РФ в 2026 г. более чем вдвое увеличила выпуск квазибаллистических ударных ракет для поражения наземных целей РМ-48У для применения из ЗРС С-300П/С-400. Ожидается, что в 2026 г. в РФ будет произведено до 480 этих ракет, против 200 в 2025 г. Темп производства этих ракет может быть доведен до 50 единиц в мемсяц.
Производство аэробаллистических ракет "Кинжал" оценивается ГУР в 60 единиц в год.
Таким образом, по заявлению ГУР, российская сторона будет способна применять в месяц до 100 баллистических ракет различных типов.

Между тем, даже принимая поправки на возможность дезинформации противника, можно оценить насколько отличаются объемы производства баллистических ракет и ударных БПЛА. Беря в расчет порядок цифр вражеской разведки, можно ожидать что по этой величине они близки к реальности, тем более они вполне бьются по статистике применения таких ракет во время ударов по противнику.

То есть это примерно 3 ракеты в день, против сотни двух комплектов УМПК, и до трёх сотен в день тяжёлых ударных БПЛА. Причём по стоимости, баллистические средства не очень дороже крылатых ракет (тоже по информации от противника, средняя цена ракеты ОТРК Искандер порядка 200 млн, ракет Калибр и Х-101, порядка 150 млн руб). Но учитывая что вероятность перехвата баллистических ракет заметно ниже (нужны более сложные и дорогие ЗРК), казалось бы рациональнее было бы делать упор именно на такие средства. Тем не менее, особенности технологии твердотопливных ракет, не дают возможности быстрого и беспроблемного наращивания массовости производства. В отличие от крылатых ракет и тем более от ударных дронов на коммерческих узлах.

Это все важно для понимания, что эти же факторы играют и в другую сторону - особенно после информационного давления со стороны противника, про якобы успешные подвижки по созданию баллистических ракет и ракет перехватчиков. Правда возникает вопрос, если в такой сложной технологии, уже третий десяток лет реально грамотные специалисты из КБЮ не могут довести до ума ОТРК Сапсан/Гром, то известные коррупционеры вдруг овладели такими предельными энергетическими технологиями? Хотя все может быть гораздо проще, если понять что прокладка в виде успешной украинской компании необходима для того, чтобы легализовать поставки самых современных британских и английских технологий баллистических ракет, то тогда все становится по своим местам. Старые ракеты у европейцев заканчиваются, восстанавливать их производство нет смысла, а компетенции по РДТТ у них имеются, отсюда решение вполне очевидно.

И в завершении, добавлю по объемам производства. Даже с учётом того, что в дело вступают европейские оборонные концерны, объемы выпуска мощных РДТТ, что в России, что в США, не превышают количества 1000 штук в год. И это при отлаженом производстве. Коммерческого рынка где можно использовать массовые отработанные узлы, для таких средств просто не существует. Снижение параметров, удешевление топлива, менее дорогие материалы - проводит к сильному снижению характеристик.

Поэтому подытоживая, ракетная надежда Украины, имеет большей степенью информационно медийный характер, и для военного применения в том числе. Чтоб если пара ракет прорвало ПВО, использовать это на максимум медийной картинки. Хотя после раскрутки европейского ВПК, примерно через год, ущерб будет гораздо выше.

А на данный момент основной вред и опасность несут обычные вражеские ФПВ и ударные тяжёлый БПЛА средней и большой дальности, мидл и дипстрайки. А ключ к нашей победе, находится в решении проблемы в первую очередь ФПВ.

Важный нюанс во всей это ситуации, в том, как подстраховать логистику из Краснодарского края.

И помимо того, чтоб начать пропускать бензовозы и грузовики через мост (с дополнительными мерами безопасности, в окно времени когда нет угрозы по БПЛА, в сопровождении пожарных машин, с двойной перепроверкой и тп), стоит подумать о подготовке резервной транспортной артерии.

А именно, от порта Кавказ в сторону порта Керчь, где паромы, можно насыпать дамбу, до сужения у фарватера около 300 метров. И на этом участке оставить понтоны, которые отводить в сторону для пропуска судов. А случае удара БПЛА по понтону, разрушенный заменяется в течении часа, и переправа продолжает работать. Ну или какой то другой схожий вариант наплавного временного моста, на участке фарватера.

Это позволит заменить паромную переправу, а устойчивость к поражению у такого варианта на порядок выше. Плюс там всего около 4 км акватории, насыпать 3.5 км дамбу с двух берегов займет пару тройку месяцев.   В случае выхода из строя, весь трафик можно пропускать через этот резервный вариант. Либо использовать его для пропуска исключительно грузового и опасного трафика.

https://t.me/olegtsarov/43840

Русский Инженер -
✅ подписаться

Киев пытается изолировать Крым

В ночь на 7 июня украинские дроны нанесли удар по Чонгарскому мосту на границе Крыма и Херсонской области. В результате повреждено мостовое полотно, КПП «Джанкой» закрыт на неопределённый срок. Движение по сухопутному коридору перенаправлено через переходы в Армянске и Красноперекопске — оба они расположены значительно ближе к линии фронта.

Это уже не первый удар по Чонгару: в 2023 году, во время контрнаступления ВСУ, мост атаковали ракетами Storm Shadow — в июне, а затем в августе. Тогда это осложнило снабжение наших группировок в Херсонской и Запорожской областях, однако изолировать Крым ВСУ не удалось.

Сейчас Киев делает всё, чтобы реализовать этот сценарий, нацеливаясь также на Крымский мост. Утром у Керченского пролива российское ПВО отразило попытку ракетного удара крылатыми ракетами Р-360 «Нептун» по мосту. Наши ПВО молодцы — Крымский мост цел.

Он работает, по данным мониторинговых чатов, пробок нет. По имеющимся данным, атака не носила массированного характера и, вероятно, имела разведывательный или тестовый характер.

На полуострове в целом спокойно, хотя топливный кризис в Крыму и Севастополе продолжается. В Севастополе на заправках компании ТЭС ввели продажу топлива по QR-кодам — 20 л на машину в неделю. Сегодня объявлена свободная продажа АИ-92 на трёх заправках компании «АТАН». По полуострову продажа топлива идёт по талонам.

С продуктами перебоев нет. Хотя в сети вижу ролики, как в супермаркетах разбирают гречку, сахар, макароны. Помните, так же делали в пандемию? Потом эту гречку доедали целый год. Власти говорят, что продуктов на складах полно, но люди не слышат.

Крым с логистической точки зрения — полуостров с крайне ограниченным числом транспортных артерий, и в истории множество примеров, когда оборонявшиеся здесь силы оказывались в ловушке. Тем не менее сегодня полноценный штурм Крыма со стороны Украины выглядит фантастикой, а вбросы о высадке десанта — просто разгон паники.

Думаю, что цель Киева иная — сделать полуостров как можно менее удобным для всех — и для гражданских, и для военных. Потому они и целят в нефтехранилища, мосты — устроить блокаду и перекрыть пути снабжения.

Но главная цель — вызвать панику. Пока это не получается. Общественный транспорт работает. Предприятия под разнарядку получают топливо. Знаю, что некоторые на всякий случай даже формируют запасы топлива. Лимиты позволяют.

Санатории, пансионаты, гостиницы принимают гостей. Рестораны работают. Пляжи работают. Крым живёт.

Олег Царёв. Telegram и Max.

Китайские военные показали новую систему противодействия БПЛА с помощью постановки масштабной аэрозольной дымовой завесы.

Мы с Алексеем еще два года назад чертили проект зонтика, как ручного, так и в виде КАЗа техники, в целом направление очень верное. Дымов на нуле лежит куча, тоже использование эффективное, на самом деле.

⚡️Потапов. Подписаться
➕Предложить новость Чат

Из глубокой древности теперь перенесемся практически в современность. Александра Васильев - историк, кандидат исторических наук прочитает лекцию, тема которой остается крайне актуальной в связи с нынешними событиями.

«Как Новороссия стала Украиной: к истории Гражданской войны на Юге России».

В начале XXI века борьба за Новороссию стала ключевым геополитическим вызовом для России. Как же вышло,что регион завоеванный и освоенный Россией в течение нескольких столетий, был ею утрачен? Ответ на этот вопрос дает отчасти история Гражданской войны, которая прокатилась по региону в 1918-1920 гг., оставив свой неизгладимый след.

Из лекции вы узнаете, что представляла собой Новороссия в начале ХХ века. Какова была идентичность ее населения. Какие политические силы доминировали в регионе. Какое место регион занимал в планах и действиях воюющих сторон и каковы были непосредственные итоги гражданской войны в Новороссии.

Лекция доступна в ютуб и конечно рутуб

Очень хороший пример нового разумного применения Гераней:

Сообщают, что расчеты БПЛА Черноморского флота поразили барражирующими боеприпасами у Одессы два украинских катера - 24-метровый спасательный катер морской поисково-спасательной службы Украины ПРК-07 проекта Patrol 24 WP SAR постройки эстонской компании Baltic Work Boats, и 9-метровый малый сторожевой катер проекта Safe 27 американской компании Safe Boats из состава 10-го отдельного отряда оперативного реагирования «Дозор» Государственной пограничной службы Украины. Видео (с) @The_Wrong_Side

Немного разъяснений. Для удара применялись модификации Гераней, с управлением на борту - то есть дальняя цифровая связь, и камера. По сути, в таком варианте Герань превращается в очень большой ФПВ дрон, только не с 2-3 кг БЧ, а все 90.

И за счёт системы связи по технологии мэш manet, БПЛА может действовать на удалении до 200-300 км, что превращает его в тяжёлый мидлстрайк. Причём при оснащении системой донаведения, он ничем не уступает в автономности тому же Хорнету.

Что же касается рациональности его применения именно в таком качестве, на относительно небольшой дальности, то тут сказываются следующие факторы:
- насыщение тыловых районов ВСУ, расчетами дронов перехватчиков, со всеми необходимыми элементами сенсорного поля
- увеличение численности истребителей перехватчиков, действующих с аэродромов Польши и Румынии
- довольно большое число поставленных ЗРК стран НАТО, устаревших и снятых с производства, но с большим запасом зенитных ракет, которые вполне сохраняют эффективность против массовых малоскоростных целей.
- применение вертолётов и гражданской малой авиации, в качестве платформы для воздушного перехвата.

Все эти меры в сочетании, дают вполне заметную эффективность, поэтому прорыв этой ПВО малого неба приводит к несоразмерно большому расходу БПЛА. И поэтому гораздо рациональнее применять их на удалении до 200 км, где средства ПВО у противника не так много. А в управляемом режиме, Герань, это страшное оружие.

Поэтому перенацеливание их против москитного флота ВСУ, а так же удары по береговой инфраструктуре - очень хороший и нужный способ их применения. Тем более за счёт снижения дальности, можно увеличить массу БЧ, добавляя например кумулятивный предзаряд, и тем самым давая возможность бить точечно в опоры мостов. Что при массированном применении может одной волной разобрать опору и надолго вывести из строя мосты и путепроводы.

И ещё два важных вывода. Во первых, систему ПВО ВСУ малого неба, можно и нужно изучать, внедрять самые разумные решения. А во вторых, самим готовить массовое производство реактивных дронов на смену Гераням, и одновременно с этим, готовить свои системы ПВО к массовому применению реактивных ударных дронов противником. Примерно к осени они начнут поступать на испытания, и к зиме могут достичь заметной величины в общем объеме вражеских дронов.

Поэтому уже ещё год назад было крайне необходимо вкладываться в разработки зенитных ракет/БПЛА перехватчиков, для скоростей 600-800 км/ч. Сейчас ещё не поздно заняться этим, обеспечивая поддержку разных команд. И не боясь потратить на каждую по 50-100 млн руб для старта. Первый же спасённый НПЗ окупит эти расходы.

Вот такие мои выводы, ну а прислушаются к ним, или нет, покажет время.

Русский Инженер -
✅ подписаться

То о чем давно толкую. Техносфера в России, очень тонкая и хрупкая оболочка, на которой держится и безопасность, и оборона, связность страны, и ее экономика.

И если пытаться ее загнать под шконку с криками "можем повторить шарашки" - то страна просто рухнет. Про настроения порядка 80% инженерных кадров уехать из России после завершения СВО, я уже неоднократно говорил (а цифра оценочная, на основе выводов из общения с большим числом коллег), и кроме Китая, который активно хантит наших специалистов, есть и множество других локаций. Вот как например Греция, где у тамошних ЛПР есть способность слушать специалистов, и прогностические качества гораздо выше плинтуса, умеют предвидеть потенциальные проблемы и профилактически их решать. А не доводить до перитонита и потом героически превозмогая, бороться с последствиями. И давить на жалость, мол как мы страдали, и какие молодцы что забороли все таки, а не сдохли. От аппендицита.

Так что те, кто наверху, задумайтесь. Много без кого страна может обойтись, но уж точно не без инженеров. А образованный развитый и умеющий мыслить системно инженер, это такая сволочь, которая требует вежливого обращения, ему нравится свобода слова, он ценит и понимает смысл обратной связи, да и способен предвидеть на шаг два вперёд последствия идиотских, простых понятных и неправильных решений.

А там ещё немного про суды и святое отношение к имущественным вопросам, и получается фактически манифест техносферы. Без которой вся вертикаль просто сложится.

https://t.me/UAVDEV/11672

Русский Инженер -
✅ подписаться

Широко обсуждается попытка блокирования сухопутного коридора по Новороссии в Крым, и "виновником" назначают украинско-американский дрон Hornet. Но проблема сегодня должна рассматриваться не только через линию фронта, инженерные заграждения и плотность огня. Главный вопрос в том, кто быстрее построит целостную систему наблюдения, целеуказания и поражения на всю глубину театра военных действий. Сам по себе отдельный беспилотник, даже с хорошими тактико-техническими характеристиками, уже не является главным предметом анализа. Важнее, в какой разведывательно-ударный контур он включён, как получает данные, как выбирает цель, как передаёт информацию, как взаимодействует с другими средствами и насколько быстро замыкает цикл "обнаружение - распознавание - поражение".

Новые аппараты типа Hornet показывают необходимость перехода от анализа отдельного изделия к системе. Беспилотник становится не просто летающим боеприпасом, а элементом распределённого комплекса, где данные, программное обеспечение, алгоритмы распознавания и логика применения важнее конкретной технической реализации.

Если значительная часть ударных БПЛА остаётся дистанционно управляемыми средствами (FPV), то здесь заметна попытка перенести часть задач по поиску, распознаванию и выбору цели непосредственно на борт. Раньше разведка, классификация цели и поражение часто выполнялись разными средствами. Теперь беспилотник становится разведчиком, сенсором, средством распознавания и ударным элементом одновременно.

Не случайно проект связывают с Эриком Шмидтом, бывшим руководителем Google. В военную сферу переносится логика технологических платформ: ставка делается не на уникальное изделие как таковое, а на программное обеспечение, искусственный интеллект и масштабируемость применения. При этом речь уже не только об украинском проекте. Структуры, связанные со Шмидтом, получили многомиллионные контракты Пентагона, что показывает интерес США именно к таким архитектурам войны.

FPV-дроны стали символом массовизации высокоточного оружия. Следующий этап - автономизация. И противодействовать надо не только изделию, а всей архитектуре такого применения.

@rogozin_alexey

Ну а те, кто заранее не бронировал или ехал к родственникам теперь - "Часть команды, часть корабля"!

Русский Инженер -
✅ подписаться

А можно это как-то флоту объяснить? Что БЭК, это не обязательно камикадзе, это может и быть (и должен быть) патрульник, с нормальной связью, и пусковыми для зенитных БПЛА. Ну и заодно противобэковой из модификацией.

И тогда война на море внезапно заиграет совсем иными красками. Причем со стороны народного ВПК и бэки, и БПЛА перехватчики, и антибэковые БПЛА разработаны, готовы к серии.

Осталось заказать, распределить, обучить личный состав применению, выработать схемы применения (уточнить у разработчиков, и провести апробацию).

https://t.me/chadayevru/4844

Русский Инженер -
✅ подписаться

И снова возвращаясь к вопросу об ударах противника. Анализ тактики, изменения подходов в головах управленцев - то что для важной цели, и дорогой дрон можно использовать как расходник, и что есть разница между цель "поражена" и "уничтожена". К слову эти две максимы, в нашей армии пока осмысляются в лучшем случае на уровне младших офицеров. Когнитивные способности более старшего поколения, увы не такие быстрые.

Ну а выводы в целом давно понятны и неоднократно озвучивались - для борьбы с угрозой мидлстрайков, необходимы малые РЛС ОВЦ для управления БПЛА перехватчиками, сами эти перехватчики, единые системы управления и связи, чтоб увязать в нее и РЛС УВД, военные РЛС ЗРК, и сформировать единое информационное сенсорное поле без швов, с эшелонированнием рубежей поражения, тех или иных средств, применяя МОГи с перехватчиками, в качестве дополнения к объектовой ПВО и штатным ЗРК.

https://t.me/kcpn2014/4075

Русский Инженер -
✅ подписаться

Зато какой отчёт можно заебенить подготовить.

К слову о процессе и результате

Русский Инженер -
✅ подписаться