Обучение ИКАО по теме Государственной программы безопасности полётов (State Safety Porgram - SSP) для авиационных властей РФ будет весьма полезным с учётом отсутствия актуальных знаний и практического опыта её реализации в нашей стране в соответствии с требованиями ИКАО. В этом 2025 году такая программа наконец-то начала разрабатываться и поэтому я решил начать публикации в рамках цикла просвещения именно с этой темы.

Часть 1. Зачем нужна государственная программа безопасности полётов?
В главе 3 Приложения 19 содержатся SARPS, касающиеся обязанностей государств в части управления безопасностью полетов. В них входят вопросы принятия и выполнения государственной программы по безопасности полетов (ГосПБП), предназначенной для комплексного управления безопасностью полетов.

Эти обязанности совокупно обозначаются как обязанности государства по управлению безопасностью полетов. SARPS, относящиеся к обязанностям государства по управлению безопасностью полетов и охватывающие как контроль за обеспечением безопасности полетов, так и управление безопасностью полетов, взаимозависимы и образуют целостный подход к эффективному управлению безопасностью полетов. Поэтому ГосПБП описывается уже не как концептуальные рамки, а как программа исполнения обязанностей государства по управлению безопасностью полетов, включающая осуществление контроля за обеспечением безопасности полетов. Таким образом, ГосПБП является частью широкого понятия государственного управления безопасностью полетов. На рис. 8-1 наглядно представлен результат этой эволюции.

#БезопасностьПолётов #ИКАО #МеждународнаяПрактика #Обучение #АнтиКризисАвиаотраслиРФ