TGViewer
RunAvia ExpertView RunAvia ExpertView @runavia · 2.23K subscribers
Post #5790 279

Forwarded from Радио Sputnik

✈️ "Не от хорошей жизни": владелец разбившегося Ан-24 просил о продлении сроков службы своих самолетов

Об этом в эфире радио Sputnik рассказал авиаэксперт Андрей Патраков. По его словам, Ан-24 компании "Ангара" эксплуатировался почти 50 лет.

"Конкретно этот борт был близок уже к истечению назначенного ресурса, у них 50 лет срок службы от разработчика. В марте этого года "Ангара"и другие авиакомпании обращались к авиационным властям с целью продлить срок службы их с 50 до 60 лет.

Это все нет от хорошей жизни, потому что самолетов таких нет на замену. Ил-114, который еще в советские времена разрабатывался, до сих пор в разработке, его обещают "завтра" сертифицировать, но это "завтра" переносится каждый раз", — сказал Патраков.

📌 Ранее глава Минпромторга Алиханов сообщил, что поставки серийных самолетов Ил-114-300 планируется начать в августе 2026 года.

Радио Sputnik
Telegram Радио Sputnik Кадры, предположительно, с места крушения Ан-24 в Амурской области публикуют в соцсетях Радио Sputnik
  • 🤔 7
  • 😱 4
  • 😭 2
More from @runavia
  1. Sep 21, 2026RunAvia ExpertView pinned ««Безопасность прилётов»: как угроза БПЛА стала стратегическим р…
  2. Sep 21, 2026«Безопасность прилётов»: как угроза БПЛА стала стратегическим риском в том числе и для биз…
  3. Sep 18, 2026На форуме RUBAE-2026 модерировал небольшую, но крайне значимую сессию «Кибербезопасность и…
  4. Sep 17, 2026Вчера выступил в качестве спикера на форуме бизнес-авиации RUBAE 2026 на секции, посвященн…
  5. Sep 14, 2026RUBAE-2026 стартует завтра: в повестку добавили защиту от БПЛА Уже завтра, 15 сентября, ст…
  6. Sep 11, 2026Представляем нашего нового партнера — компанию «Аэропрактика». Компания обеспечивает профе…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →