Обзор публикаций ТГ-каналов: Вторая волна бензинового кризиса пришла в Россию

ДУМАем Z. Вице-премьер Александр Новак почти ежедневно убеждает Президента и общество в том, что дефицит топлива — дело временное, ситуация под контролем и он лично держит руку на пульсе. Соответственно, и Президент рассказывает народу, который стоит в очередях на АЗС теперь уже даже в Москве, что с топливом всё нормально, дефицита нет и ситуация абсолютно не критическая.

Акценты. Бензин на Северном Кавказе бьёт ценовые рекорды. Ради экономии средств и нервов в многочасовых очередях водители, у кого есть возможность, массово переходят на газ. Только вот и цена на метан продолжает расти с каждой неделей.

Футляр для курая. Вице-премьер Новак вчера прокомментировал бензиновый афтершок, вторую волну дефицита топлива в РФ. Рецепты от правительства:1. В Россию пошел импорт. 2. Более низкое качество бензина - снижение стандартов выпускаемого топлива благотворно скажется на его объеме производства. 3.Завершение плановых ремонтов НПЗ. Глаголы, которые употреблял вице-премьер Новак, мало убедительны. Чиновники "надеются", "рассчитывают", "полагают".

Скурлатов live. Как бы не хорохорились чиновники Правительства РФ, комментируя на грани этического фола невзгоды миллионов россиян, связанные с дефицитом бензина из-за атак укрорейха на наши НПЗ, - проблема реально существует. И серьёзно бьет не только по рейтингу властей, но и по морально-политическому духу народа с учётом того, что у хохлов никакого аналогичного кризиса нет, потому что удары по их НПЗ - редкая весть в российских СМИ.

Зона особого внимания. Официальная легализация правительством РФ бензина экологического класса «Евро-2», осуществленная в рамках экстренного постановления до 1 июля 2027 года, закономерно спровоцировала волну паники среди автовладельцев, отчетливо осознающих неизбежность массовой гибели современных моторов.
 
Мастер пера. В сложившихся обстоятельствах как ни старайся перехитрить кризис, как ни чередуй автомобили по четным и нечетным номерам, а бензина всё равно не хватает. И эта нехватка для богатой нефтью страны самая обидная, она гораздо горче, чем все былые дефициты продуктов питания и предметов быта с вещами.

Честно-и точка. В Новороссийске дерутся за бензин, пока власти заняты предвыборным марафетом. В Новороссийске дефицит бензина уже выходит за рамки обычных очередей: на заправках доходят до драк, водители ругаются и пытаются отстоять топливо силой, отслеживают бензовозы. Полиции приходится вмешиваться прямо у колонок. При этом проблема явно не ограничивается одним городом — ограничения на продажу топлива уже появились почти в 20 регионах.

Плавильный котел. Проблема в том, что нефтепереработка — не розничный магазин, где недостающий товар можно просто довезти из соседнего склада. Выпавший НПЗ означает необходимость перераспределять потоки, менять маршруты, искать дополнительный импорт и сильнее нагружать оставшиеся мощности. А спрос при этом никуда не исчезает.

Юрий Баранчик. Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа впервые провела продажу импортного бензина. Партия топлива АИ-95 объёмом 275 тонн поступила из Индии. По данным СПбМТСБ, сделка состоялась вечером 19 августа. Топливо было реализовано по цене 80 рублей за литр. Полученный бензин необходимо будет забрать в Мурманске, куда он был доставлен.

The Гращенков. Так чего ожидать на текущий момент? Главная причина второй волны топливного кризиса – новый рост технологических простоев на российских НПЗ из-за аварий, форс-мажоров и плановых ремонтов. Все сошлось в августе, как говорится. Выпуск нефтепродуктов снизился почти на 30%, а может и больше.

Пятилетка. Возникли перебои в поставках и с моторным маслом, которым российские водители пытаются спасти двигатели современных машин от последствий эксплуатации на низкокачественном топливе уровня "Евро-2". Цена на масло выросла на 15-40%. Власть, перед выборами, делает вид, что нынешнее положение дел - как бы в пределах допустимого. Вице-премьер А.Новак поручил усилить контроль за обеспечением регионов топливом.