Обзор состояния турецкого ВПК и оборонного экспорта.

104

3 октября. Военные корабли Турции теперь полностью оснащаются отечественными двигателями.
🔻Сотрудничество в области обороны между Турцией и Монголией. Министр национальной обороны Яшар Гюлер вместе с министром обороны Монголии Дамба Батлутом принял участие в открытии линии сборки патронов, созданной компанией MKE AŞ в Монголии.

4 октября. Испания нацелилась на турецкие истребители пятого поколения после отмены покупки F-35 у США. “Турецкий истребитель отличается элегантным угловатым дизайном, разработанным для минимизации радиолокационного. обнаружения.” - пишут испанские СМИ. Этот самолет “стремится обеспечить скрытность, передовую авионику и превосходную маневренность". С августа стало известно о том, что Испания решила ограничить закупку самолетов F-35 у американцев. Реакция в Вашингтоне вызвала дискомфорт у президента Дональда Трампа. Есть ожидания, подогреваемые спекуляциями в течение этих двух месяцев, в отношении следующего шага испанского правительства. Испания рассматривает возможность покупки новых истребителей пятого поколения TAI KAAN, которые планируется ввести в эксплуатацию с 2030 года", - сообщает издание. Проект KAAN, возглавляемый Turkish Aerospace Industries (TAI), представляет собой стремление Турции присоединиться к избранной группе стран, способных производить боевые самолеты пятого поколения, сообщает Военная галактика.

5 октября. Испытания новейшего турецкого беспилотного истребителя Bayraktar Kızılelma продолжились: аппарат совершил полёты с высокоточными авиабомбами TOLUN на внешней подвеске.

6 октября. Любопытно, как национальный турецкий проект истребителя KAAN стал больше, чем проектом, пусть даже и национального масштаба. В этом проекте отразилась та занятная вещь, что американцам, по большому счету, нет дела до С-400 в распоряжении турок. И совсем не это является причиной того, что туркам не дают двигатель под их самолет. Не было бы С-400 - придумалось бы что-нибудь ещё. Права человека, демократия и проч. Ну не пустят турок американцы на авиаполяну ВПК. Во-первых, зачем плодить конкурентов, пусть и очень гипотетических. И, тем более, со сложным характером. Во-вторых, сдерживание развития Турции и привязка к себе с целью поддержания заведенного расклада сил в регионе - это одна из основополагающих идей американского внешнеполитического курса по отношению к Анкаре. И она выпирает во все стороны из-за двух пресловутых и никому не мешающих дивизионов С-400. Возникло у KAAN и внутриполитическое измерение, ставшее отражением той конкурентной борьбы, которая развернулась в турецкой власти, когда на горизонте уже показался выборный 2028 год. Интересно, что решенная или нерешенная проблема авиадвигателей и запуска проекта KAAN в серию способна влиять на ту или иную конфигурация в турецкой властной пирамиде. Чего нельзя было, до сих пор, сказать ни об одном турецком нацпроекте, включая тот же национальный автомобиль TOGG. Не раз говорил, двигателестроение в Турции - это одна из важнейших тем для турецкого научно-технологического развития.
🔻Первое из двух новых буровых судов 7-го поколения, вошедших в состав энергетического флота Турции, прибыло в порт Ташуджу в Мерсине. Судно длиной 228 метров и шириной 42 метра способно бурить на глубине до 12 тысяч метров. Ожидается, что второе судно прибудет в Турцию до конца года. Суда способны вести непрерывные операции до 2029 года. Министр энергетики и природных ресурсов Алпарслан Байрактар отметил, что судно будет выполнять операции в Средиземном море.
🔻 В Турции зарегистрировано уже 88 138 беспилотников и 1 629 631 пилот дронов. Эти цифры показывают, насколько быстро развивается направление беспилотных технологий в стране — от гражданских до военных проектов. Турция уверенно входит в число мировых лидеров по использованию и подготовке операторов БПЛА.

НАЗАД ВПЕРЕД