📈Совет Евразийской экономический комиссии (ЕЭК) принял решение о выделении транспортных кондиционеров моноблочного типа в отдельную подсубпозицию товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД ЕАЭС) и установлении на нее 8% ставки ввозной таможенной пошлины сроком на 2 года. Принятая мера способствует наращиванию внутреннего производства холодильной продукции и углублению ее локализации.
📊Повышение пошлины на транспортные кондиционеры стало значимым беспрецедентным событием для холодильной индустрии ЕАЭС. В совокупности с действующими программами государственной поддержки внедрение протекционных мер защиты в значительной степени способствует технологической суверенизации рынка.
➡️Принятая Советом ЕЭК мера по защите внутреннего производства имеет стратегическую значимость для Тверской области. На территории Промышленного технопарка КСК в Твери расположено ООО «Транскон» (входит в дивизион «Климатическое оборудование» ГК КСК) – одно из крупнейших в ЕАЭС поточных производств транспортных кондиционеров для всех видов железнодорожного подвижного состава, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники, грузовых автомобилей и автобусов.
📎Предприятие реализует программу по локализации производства транспортных климатических систем и их комплектующих и выступило инициатором внедрения данной меры.
Тренд по усилению мер защиты внутреннего производства был задан Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
⏲В апреле 2023 года на очередном заседании Госсовета Президент поручил Правительству Российской Федерации пересмотреть таможенно-тарифную политику в отношении товаров, производство которых локализовано или планируется локализовать в России. Там, где имеется соответствующая необходимость, ввозные пошлины необходимо скорректировать в сторону увеличения, – отметил Владимир Путин.
Принятое Советом ЕЭК решение – беспрецедентное событие для всей холодильной индустрии, которое стало возможным благодаря эффективному взаимодействию отраслевого сообщества с государственными структурами в целях защиты отечественного производителя. Это знаковый этап, который позволяет нам рассчитывать на дальнейшие совместные шаги по наращиванию внутреннего производства холодильной продукции и углублению ее локализации в рамках стратегии по достижению технологического суверенитета
пояснил руководитель дивизиона «Климатическое оборудование» Андрей Жидков.
В ходе проработки вопроса о повышении таможенной пошлины на транспортные кондиционеры мы объединили усилия всех производителей этой продукции в ЕАЭС, заручились поддержкой потребителей, отраслевых союзов и региональных властей, скоординировали работу отраслевого сообщества с Федеральными органами исполнительной власти, тем самым добились мощнейшего синергетического эффекта и, в конечном счете, успеха. Особую благодарность хотелось бы выразить Минпромторгу России, Минэкономразвития России, ФТС России за оказание нам всесторонней поддержки на всех этапах согласования предложенных нововведений
рассказал директор по развитию дивизиона «Климатическое оборудование» Георгий Дзитовецкий.