TGViewer
ROLLINGSTOCK ROLLINGSTOCK @rollingstock · 9.41K subscribers
Post #16529 742
В Чехии тестируется адаптированный к ж/д инфраструктуре аккумуляторный трамвай

Вагон Tatra KT8D5R.N2 с июля проходит испытания без пассажиров на линии Копидлно – Дольни-Боусов протяженностью почти 24 км. В них в том числе участвуют специалисты местного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта VUZ.

Проект реализует AŽD Praha, специализирующая на технологиях СЦБ и автоведения. После завершения тестирования, которое должно быть закончено не позднее декабря 2027-го, и подготовки по его итогам отчета, подтверждающего соблюдение всех установленных требований безопасности, компания планирует подать заявку на получение разрешения для перевозки пассажиров.

Заявляемая цель проекта – демонстрация потенциала простых и относительно недорогих транспортных средств для пассажирских перевозок по малодеятельным линиям, а в перспективе – разработка технологии сквозного движения по трамвайной и железнодорожной инфраструктуре (трамвай-поезд).

Выпущенный чешской CKD в 1990-м трехсекционный трамвай компания приобрела у городского перевозчика Брно DPMB. Покупка и последующая модернизация с оснащением необходимым для движения по магистральным ж/д линиям общего пользования оборудованием обошлись в 12 млн чешских крон (€491,9 тыс.).

Подвижной состав получил имя LENKA (Lehké Elektrické Nabíjecí Kolejové vozidlo AŽD, в переводе с чешского – легкий электрический заряжаемый рельсовый транспорт AŽD). В ходе работ, выполненных DPMB в своем депо, двунаправленный трамвай был дооснащен буферными фонарями и прожектором, пневматическим тифоном, системой контроля бдительности машиниста, средствами связи и антеннами для сетей GSM-R и 5G. Бандажи на колесах заменены на более широкие с железнодорожным профилем.

В средней низкопольной секции был размещен отсек для аккумуляторной батареи емкостью 192 кВт*ч, кондиционеры для ее охлаждения и зарядное устройство. Также трамвай получил обновленную электропроводку. Заявляется, что на одном заряде он может преодолевать около 80 км, развивая скорость до 60 км/ч.

Фото: AŽD Praha, ČTK IB/Taneček David

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
  • 👍 16
More from @rollingstock
  1. Oct 12, 2026В Индонезии планируются масштабные закупки подвижного состава национального производства Г…
  2. Oct 12, 2026Глава «БКМ Холдинг» о проекте высокоавтоматизированного трамвая в Мозыре Гендиректор белор…
  3. Oct 12, 2026CAF строит новый испытательный центр во Франции Церемония запуска работ по будущему объект…
  4. Oct 12, 2026УКВЗ в 2026 году выпустит 58 трамваев, основной объем – трехсекционные О текущем производс…
  5. Oct 12, 2026Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорож…
  6. Oct 9, 2026Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 5 – 9 октября Россия – железная дорога 📌 РЖД провели…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →