Siemens Mobility доставила в Данию первые контактно-аккумуляторные поезда

Два двухвагонных Mireo Plus B доставлены в депо Лемвиг. Ожидается, что после испытаний и сертификации они c конца лета будут перевозить пассажиров по малодеятельной линии на западе страны.

Под новый подвижной состав на конечных остановках и в депо будут установлены 5 зарядных станций (работа под контактной сетью пока не планируется), а также реконструированы пути с повышением осевой нагрузки с 17,4 до 22,5 т. Заявляется, что Mireo Plus B со 120 местами для сидения рассчитаны на скорость до 140 км/ч. Запас хода составляет 80 км.

Всего в 2022 году датский региональный перевозчик Midtjyske Jernbaner заказал у немецкой компании 7 составов. Они заменят дизель-поезда Lynette (тип Y), произведенные немецкой Duewag и местной Scandia в 1980-х годах. Все машины планируется запустить в течение этого года. Следует отметить, что это первый и пока единственный экспортный заказ на аккумуляторные Mireo.

Фото: KongGyldenkaal/Reddit

@rollingstock