В Южной Корее проведут испытания собственной технологии сцепки для трамвайных вагонов

В этом месяце в Южной Корее будет протестирована новая технология сцепки вагонов низкопольных трамваев, разработанная консорциумом Daejeon Transportation Corp, Hyunwoo Systems, Корейским испытательным институтом промышленных технологий и компания Shinhyung E&G. В испытаниях будет использоваться трехсекционный водородный трамвай, разработанный компанией Hyundai Rotem и представленный в апреле 2021 года.

Испытания трамвайной сцепки на крутых поворотах трамвайной линии пройдут в районе Оэсам в Тэджоне. Маршрут будет полностью лишен контактной сети - по нему будет курсировать подвижной состав либо с водородным, либо с аккумуляторным источником энергии.

Проект разработки водородного трамвая в Южной Корее стартовал в 2021 году. Его общая стоимость составляет $31,4 млн, из которых правительство профинансировало $20,9 млн. Создание прототипа планировалось завершить в 2023 году, а серийное производство водородных трамваев начнется в 2024 году. Первый тестовый трамвай Hyundai Rotem был доставлен в Оэсам в середине сентября.

Фото: railwaygazette.com

@tzdjournal