Обзор по моделям грузовых вагонов: «Алтайвагон», Cool Infinity, КВК, ОЗТМ

Ряд решений был принят на этой неделе на очередном заседании Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства Совета по ж/д транспорту СНГ. Так, самой Комиссии вагонного хозяйства рекомендовано в дальнейшем согласовать следующие технические условия с внесением в справочник моделей:

1️⃣ На хоппер-зерновоз 19-2168 и фитинговую платформу 13-2166 производства «Алтайвагона». Хоппер 19-2168 был сертифицирован вагоностроителем в конце мая, в нем применена тележка 23,5 тс. В свою очередь сертификат на серийный выпуск платформы 13-2166 был выдан на прошлой неделе, технические параметры пока не публиковались.

2️⃣ На вагон-термос 16-9577 от казахстанской Cool Infinity. Подвижной состав пока не сертифицирован, заявка на испытания подавалась в прошлом году.

3️⃣ На полувагон 12-1293, который планируют выпускать «Казахстанская вагоностроительная компания» (КВК) и белорусский «Осиповичский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ). Модель с осевой нагрузкой 23,5 тс серийно выпускается с 2006 года «Рузхиммашем» (входит в «РМ Рейл»).

4️⃣ Изменения по крытому вагону 11-9586 от ЗСК «Кубань». Так, по модели предлагается снизить заявляемый параметр грузоподъемности на 1 тонну – с 68 до 67 т. Сертификат на серийный выпуск вагона на 5 лет был выдан в апреле.

@rollingstock