TGViewer
ROLLINGSTOCK ROLLINGSTOCK @rollingstock · 9.38K subscribers
Post #13178 2.61K
Во Вьетнаме планируется строительство крупного комплекса по выпуску подвижного состава

Реализация проекта поручена правительством страны национальному перевозчику VNR. Для этих целей выделен участок площадью 250 га в пригороде Ханоя.

В комплексе оценочной стоимостью $700 млн предполагается создать 17 функциональных зон, охватывающих всю производственную цепочку. Среди них – зона сборки локомотивов площадью 15 га, цеха по производству кузовов, выпуску грузовых вагонов, городских электропоездов, высокоскоростного подвижного состава, а также различных компонентов. Кроме того, на территории комплекса предполагается размещение научно-исследовательских, испытательных и учебных центров.

Проект предполагается реализовать в несколько этапов. На первом (2029-2031 годы) планируется освоить сборку и модернизацию тепловозов, а также производство пассажирских и грузовых вагонов. На втором (2032-2035 годы) ожидается повышение уровня локализации до 30% и расширение номенклатуры продукции. Так, планируется освоить производство электровозов, запчастей, элементов инфраструктуры, систем сигнализации и связи. Рассматривается и сборка высокоскоростных поездов с передачей технологий и уровнем локализации в 20%, который к 2050 году рассчитывают довести до 80%.

Детально финансовая модель проекта пока не проработана. Базово предполагается, что средства на строительство основной инфраструктуры будут выделены из госбюджета, а коммерческие компании арендуют участки и производственные площадки по льготной цене.

Следует отметить, что план развития железных дорог Вьетнама предусматривает активное строительство новых линий, в том числе и высокоскоростных, а также значительное расширение производства подвижного состава внутри страны. Ранее VNR оценила объем закупок на 2030-2050 годы в 261 локомотив, 1 тыс. пассажирских вагонов, 7 тыс. грузовых вагонов, 1,5 тыс. вагонов городских электропоездов и 1,1 тыс. вагонов поездов ВСМ.

Это делает страну привлекательной для глобальных игроков. Так, в конце прошлого года южнокорейская Hyundai Rotem заключила с местной THACO соглашение о строительстве площадки по выпуску локомотивов, поездов метро и высокоскоростных поездов. Кроме того, к рынку Вьетнама присматриваются и другие компании, включая российский «Трансмашхолдинг».

Фото: VnExpress

@rollingstock
  • 👍 13
More from @rollingstock
  1. Oct 2, 2026Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 28 сентября – 2 октября Россия – железная дорога 📌 В…
  2. Oct 2, 2026Новости закупок грузовых вагонов: Greenbrier, РВРЗ, Jupiter Wagons, Texmaco Rail, Parallel…
  3. Oct 2, 2026«УВЗ-Транс» работает над цифровизацией продаж грузовых вагонов Сбытовая компания концерна…
  4. Oct 2, 2026Stadler будет управлять Филипп Бруннер, развивавший бизнес компании на «Пространстве 1520»…
  5. Oct 2, 2026📌Дрезины – ослики железных дорог. В любом месте, в любую погоду это неказистое с виду неб…
  6. Oct 2, 2026Hitachi Rail с 2027 года будет оснащать телематикой весь новый подвижной состав Цифровой п…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →