К борьбе за железнодорожный рынок Вьетнама присоединяется Siemens Mobility

Немецкий производитель подписал меморандум о взаимопонимании с компанией частной компанией VinSpeed, отвечающей за реализацию проектов ВСМ. Документ предусматривает возможность поставки высокоскоростных поездов платформы Velaro Novo, систем СЦБ и электроснабжения. Также предполагается передача технологий и локализация производства подвижного состава и компонентов во Вьетнаме.

Siemens Mobility разрабатывает Velaro Novo с 2018 года, однако натурный образец до сих пор не представлялся. Предполагается, что конструкционная скорость поездов составит 360 км/ч. Перспективная платформа должна быть на 10% вместительнее, на 15% легче и до 30% энергоэффективнее предыдущего поколения благодаря облегчению и улучшению аэродинамики кузова. При этом дебют поезда Velaro Novo должен произойти в США, а не в родной для Siemens Германии, где до сих пор не было соответствующего заказа.

Конкуренцию Siemens Mobility во Вьетнаме уже будет составлять южнокорейская Hyundai Rotem, которая осенью договорилась о локализации выпуска подвижного состава с местной THACO. Предполагается выпуск локомотивов, поездов метро, компонентов для инфраструктуры, а в перспективе – и высокоскоростных поездов. Стоит отметить, что строительство первой в стране ВСМ Север-Юг с проектной скоростью 350 км/ч было недавно одобрено. В целом Вьетнам анонсировал масштабные планы закупок железнодорожного подвижного состава на ближайшие годы.

Рендер: Siemens Mobility

@rollingstock