Робосфера

"Росатом" хвастается роботизированной гигафабрикой.

▶️Речь идёт о площадке "Руднево", которая будет выпускать тяговые аккумуляторы. Первое аналогичное предприятие открыли в прошлом году в Калининграде.

▶️Самое интересное в роботизации – 450 промышленных роботов на завод. В госкорпорации уровень автоматизации оценили в 95%, а вот плотность внедрения не озвучили.

▶️Общая производительность площадки заявлена в 18 млн ячеек в год, то есть практически по одной каждую секунду.

▶️Какие именно роботы внедрены "Росатом", тоже не раскрыл, но, скорее всего, компания обошлась своими силами. Наиболее вероятно использование манипуляторов, которые выпускает "Росатом ИнтелМаш".

▶️В начале осени компания как раз начала испытывать новый образец из серии "Протон" – АИМ М30-Д1850. Промышленное внедрение обещают уже в следующем году.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Тяжёлая работа для роботов, а медицина и финансы – людям.

▶️По данным опроса "Лаборатории Касперского", наиболее перспективными направлениями для автоматизации посчитали утилизацию отходов, добычу полезных ископаемых и складскую логистику.

▶️При этом применение роботов в медицине, правоохранительной деятельности и финансовой сфере пока оценивается как рискованное.

▶️В тройку наиболее перспективных направлений вошли утилизация отходов – 64%, добыча полезных ископаемых – 62% и транспортировка грузов с хранением – 56%.

▶️Замыкают первую пятёрку обслуживание зданий, за которое проголосовало чуть больше половины респондентов и обрабатывающая промышленность, которую выбрали 45%. Хотя как раз в последней роботы пока чувствуют себя куда увереннее, чем в коммунальном хозяйстве или добыче ресурсов.

▶️Главным позитивным аргументом для 69% опрошенных стало освобождение людей от опасной или физически тяжёлой работы. Ещё 66% отметили возможность работы роботов в средах, непригодных для человека. А вот повышение производительности за счёт отсутствия перерывов и роста скорости работы людей пока не особенно привлекают – оба варианта получили чуть больше 50%.

▶️Главным риском пока стал потенциальный вред человеку из-за сбоев – его отметили 67%. Ещё 59% опасаются ошибок при распознавании ситуаций, а 56% – перехвата управления злоумышленниками. Почти половина обеспокоена утечкой конфиденциальных данных, а 51% – возможным сокращением рабочих мест.

▶️В целом общественное восприятие роботизации в целом позитивное, но с явным запросом на прозрачность и чёткое определение ответственности за действия роботов.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

МТС объединяет решения для промышленности под одним брендом.

▶️Компания запускает бренд "МТС КорпТех", под которым объединит комплексные технологические решения для крупных предприятий. Новое направление будет работать внутри "МТС Бизнес".

▶️В его портфель включили промышленную автоматизацию и роботизацию, частные сети pLTE/5G, облачную инфраструктуру, кибербезопасность, промышленный интернет вещей, видеоаналитику и искусственный интеллект.

▶️Для проектов роботизации объединение этих направлений связано с необходимостью интегрировать оборудование в существующие производственные процессы. Помимо установки роботов, такие проекты предполагают организацию обмена данными, диспетчеризацию и взаимодействие с системами управления предприятием. В портфеле индустриальных решений МТС предусмотрена интеграция с MES и АСУ ТП.

▶️В рамках "МТС КорпТех"компания предлагает сопровождать проекты на разных этапах: от создания инфраструктуры до внедрения прикладных технологий. Заказчик сможет начать с автоматизации отдельного участка, а затем подключать дополнительные решения и расширять проект. Предполагается, что такой формат позволит согласовывать инфраструктурную и прикладную части с одним технологическим партнёром.

▶️Акцент будет сделан на адаптации решений к отраслевым задачам и существующему ИТ-ландшафту предприятия. Для роботизированного производства это означает, что связь, программные системы и оборудование рассматриваются не как отдельные закупки, а как взаимосвязанные элементы проекта.

▶️Под новым брендом МТС также планирует выпускать экспертные материалы и проводить специализированные мероприятия по цифровизации и технологическому развитию. Таким образом, "МТС КорпТех" объединит не только технологический портфель, но и работу с заказчиками – от выбора производственной задачи до интеграции и дальнейшего развития решения.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Гендерное неравенство в работе дошло и до роботов.

▶️Гендерный разрыв в оплате обнаружили даже в работе с искусственным интеллектом, но пока в рамках одного эксперимента.

▶️Исследователи из университетов Цюриха и Лимерика и бизнес-школы SKEMA установили, что ИИ-ассистент в женском облике получил на 10,25% меньше вознаграждения, чем его мужской аналог. При этом технология, возможности и выполненная работа у них были одинаковыми.

▶️В эксперименте участвовали 189 человек. Их помещали в виртуальный офис, где они выполняли рабочие задачи вместе с ИИ-помощниками. Исследователи сравнивали несколько вариантов представления одной и той же технологии: текстовый чат-бот, настольный робот и человекоподобные ассистенты с мужской и женской внешностью – Йохан и Йоханна. После выполнения задач участникам давали реальные деньги, которые нужно было распределить между собой и помощником.

▶️Йохан получил больше денег, чем Йоханна, хотя разницы в их функциональности не было. Более того, мужского ассистента участники воспринимали как более похожего на человека. В целом человекоподобным помощникам доверяли больше и приписывали больший вклад в работу, чем настольному роботу, работавшему на той же технологической основе.

▶️Для разработчиков сервисных роботов и корпоративных ИИ-помощников это повод внимательнее относиться к дизайну. Имя и внешность – не просто оформление интерфейса: они могут менять доверие пользователей и восприятие полезности системы.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Cбер" всё же начал тестировать своих роботов-курьеров.

▶️Теперь уже более официально – об этом уже сообщают СМИ, хотя на улицах замечали их и раньше. Правда, доставку заказа с их помощью оформить пока нельзя.

▶️У "Сбера" есть собственная инфраструктура e-grocery, куда входят "Купер" и "Самокат". В июле последний начал тестировать в некоторых районах Москвы доставку с помощью роверов "Яндекса" в собственной ливрее.

▶️При этом выбор модели для роботов у банка выглядит более логичным – платформа позволяет выйти в более сложный сегмент роботизированной доставки, где необходимо преодолевать препятствия. Колёсные роверы в таких условиях часто беспомощны.

▶️Экономика роботизированной доставки тоже становится всё более привлекательной. По расчётам "Совкомбанка", годовое содержание ровера "Яндекса" обходится компании в 295 тыс. рублей, тогда как годовая зарплата курьера в Москве и Санкт-Петербурге в среднем составляет около 878 тыс., а в небольших городах – около 574 тыс. Робот на 49–66% дешевле человека, хотя выгода заметна при высокой плотности заказов и коротких расстояниях.

▶️Вопрос остаётся в объёмах выпуска – для реальной конкуренции с "Яндексом" роботов должно стать действительно много, т.к. к концу 2027 года компания обещает выпустить на улицы до 20 тыс. роверов.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Робот-паук пришёл за сварщиками.

▶️Пока только за южнокорейскими, которым теперь придётся конкурировать с автоматическим сварщиком на верфях от Diden Robotics. Компания уже заключила контракты на поставку как минимум с двумя судостроительными предприятиями.

▶️Робот весит 45 кг и способен нести полезную нагрузку до 30 кг. Благодаря электромагнитам в "лапах" он может передвигаться не только по горизонтальным поверхностям, но и по вертикальным стальным стенам и потолкам внутри корпусов строящихся судов.

▶️На текущем этапе модель выполняет сварочные работы и проверяет качество сварных швов. В перспективе робот сможет работать с другими сменными модулями – для покраски, очистки поверхностей, монтажа и обслуживания конструкций. По данным компании, использование робота позволяет сократить производственный цикл на 60-70% за счёт работы в труднодоступных зонах без остановки смежных операций.

▶️Одно устройство стоит $74–111 тыс. в зависимости от комплектации и набора рабочих модулей. Для верфей это хорошая альтернатива дорогостоящим и рискованным работам людей в замкнутых пространствах, на высоте и в условиях ограниченной вентиляции.

▶️Да и сама модель – хороший пример узкоспециализированных роботов под конкретные промышленные задачи. Вместо универсального антропоморфного корпуса здесь выбран формат четвероногой машины с магнитным сцеплением, оптимизированный под стальную среду верфей.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Робототехника проиграла ИИ по объёму инвестиций.

▶️Но всё равно заняла второе место на довольно скромном российском венчурном рынке. По данным Venture Guide Московского венчурного фонда, в неё вложили 1,12 млрд рублей в рамках девяти сделок с начала года.

▶️Средний размер сделки на российском венчурном рынке в целом составил 86 млн рублей. Однако робототехника выделяется более крупными раундами: крупнейшей публичной сделкой сектора стало вложение инвестиционной компании Kama Flow в размере 500 млн рублей в разработчика и оператора автономных роботов для коммерческого клининга Robo. Одна эта сделка обеспечила почти 45% зафиксированных вложений в робототехнику.

▶️Интерес инвесторов к сервисной робототехнике связан с тем, что этот рынок уже предлагает понятные сценарии монетизации: уборка, внутренняя логистика, доставка и обслуживание объектов.

▶️По оценке Kama Flow, российский рынок сервисной робототехники способен расти на 15–20% ежегодно. Сегмент профессионального клининга в 2025 году оценивался в 51-60 млрд рублей, а к 2030 году может увеличиться до 77-90 млрд рублей. При этом проникновение роботов в клининговую отрасль пока составляет лишь около 9-10%.

▶️Всего за девять месяцев 2026 года технологические стартапы привлекли 5,67 млрд рублей в 73 сделках – примерно вдвое меньше, чем за тот же период годом ранее.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Консалтинг в нацпроект не верит.

▶️По оценке Strategy Partners, число роботов на отечественных предприятиях к концу десятилетия может вырасти примерно до 47 тыс. единиц. Это более чем вдвое выше текущего уровня, однако заметно ниже ориентиров, необходимых для выполнения цели по входу в топ-25 стран по уровню роботизации.

▶️Сам нацпроект предусматривает рост плотности роботизации до 145 роботов на 10 тыс. работников промышленности к 2030 году. Если численность занятых в обрабатывающей промышленности сохранится на уровне 2024 года, для такого показателя потребуется парк свыше 102 тыс. роботов – то есть дополнительно около 82 тыс. единиц. Для этого нужно устанавливать в среднем примерно 13,7 тыс. роботов ежегодно.

▶️При этом аналитики пока заметных прорывов не ожидают – в Kept посчитали, что для плана нужен парк около 123 тыс. роботов к 2030 году – почти в девять раз больше, чем было в стране в 2023 году. Такой сценарий предполагает среднегодовой рост около 38%, тогда как текущие темпы развития рынка существенно ниже.

▶️Самое узкое место – дефицит интеграторов и специалистов, которые способны превратить манипулятор в работающую производственную систему.

▶️Первую тёмную фабрику в консалтинге и вовсе ждут к 2032-2035 году, и то в формате экспериментального проекта, а не полноценного производства.

🤖Робосфера в Telegram | в MAX

РЖД испытали робота для работы с тормозами грузовых вагонов.

▶️Оператор железных дорог продолжает развивать свой проект "Цифровая железнодорожная станция" – компания отчиталась об испытаниях робота, который автоматически отпускает и проверяет тормоза грузовых вагонов.

▶️Отпуск тормозов – обязательная операция при обработке грузовых составов. После торможения давление в тормозной магистрали повышают, воздухораспределители выпускают воздух из тормозных цилиндров, а запасные резервуары вновь подзаряжаются.

▶️Сам робот представляет собой гусеничную платформу, которая перемещается вдоль путей. Правда, на описание РЖД поскупились – сообщили только о том, что разработкой занимался их собственный НИИ вместе с неназванным производителем робототехники.

▶️По расчётам НИИАС, роботизация отпуска тормозов в парке приёма может сократить время обработки состава на 50% и повысить пропускную способность сортировочной станции на 4,6%.

▶️Ранее РЖД уже выкатывали робота‑расцепщика вагонов "Горан", а также решения для контроля литых деталей тележек и колёсных пар, закрепления состава и диагностики подвижного состава.

🤖Робосфера в Telegram | в MAX

Год прошёл – плотность роботизации не изменилась.

▶️По заявлению главы Минпромторга Антона Алиханова, Россия по итогам 2025 года заняла 41-е место в мировом рейтинге плотности роботизации производств.

▶️Среди российских регионов с наиболее заметным расширением парка промышленных роботов министр выделил Московскую область, Санкт-Петербург, Самарскую область, Москву и Татарстан.

▶️По данным Минпромторга, в России по итогам 2025 года на 10 тыс. сотрудников приходилось 29 роботов.

▶️Правда, если продолжать ориентироваться на цель к 2030 году войти в топ-25 государств по плотности роботизации, показатель необходимо довести до 145 роботов на 10 тыс. работников.

▶️Ранее Минпромторг сообщал, что Россия заняла 41 место по итогам 2024 года, поднявшись с 43 позиции в 2023 году.

▶️Если смотреть на соседей по рейтингу, то, по данным World Robotics, 39-е место в мировом рейтинге плотности роботизации занимает Таиланд, а 42-ю позицию – Турция.

▶️Лидером остаётся Южная Корея – 1,2 тыс. роботов на 10 тыс. работников обрабатывающей промышленности.

🤖Робосфера в Telegram | в MAX

F.02 утилизировали со стилем.

▶️В американской Figure AI в процессе вывода из обращения своей старой модели Figure 02 рещиди сделать оммаж к финалу "Терминатора 2" – нашли подходящую печь и Арнольда Шварценеггера.

▶️Обычная разборка для роботов в принципе не подходила – компоненты требовалось уничтожить полностью, чтобы их невозможно было использовать повторно. Правда, предварительно пришлось ещё потратиться на обучение роботов прыжкам – просто скидывать их в расплавку компании показалось скучным.

▶️При этом за подходящей печью пришлось ехать аж в Финляндию – в США и Мексике заводы не захотели связываться с литий-ионными аккумуляторами внутри роботов.

▶️Сами Figure 02, кстати, проработали недолго – выпустили их только в августе 2024 года, отметились они в основном на заводе BMW в Корее.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Claude не нашёл перспектив роботизации в США.

▶️В компании Anthropic, разработчике Claude, решили проанализировать американский рынок труда на предмет потенциальной роботизации – нашлась заметная пропасть между технической возможностью и экономической целесообразностью внедрения.

▶️Методология исследования включала загрузку описаний физических задач в языковую модель с вопросом: "Могут ли современные роботы выполнить эту задачу?" На основе ответов задачи были разделены на четыре категории:

⏺️E0 – робот не может выполнить;

⏺️E1 – может в средах, специально спроектированных для роботов;

⏺️E2 – может в структурированных человеческих рабочих местах;

⏺️ E3 – может в сложных неструктурированных средах;

▶️Из 7,5 тыс. физических задач, выделенных из общей базы, роботы технически способны выполнить 74% – это задачи, на которые приходится 34% всех рабочих часов в США.

▶️Однако ключевой вывод исследования – роботы экономически целесообразны только для 0,3% этих задач, в основном в упаковочных операциях, где роботы уже дешевле людей.

▶️Исследование также проанализировало историческую динамику снижения цен на роботов – около 3% в год на протяжении последних 50 лет. При таком темпе потребуется 40 лет, чтобы доля экономически целесообразных задач достигла 10%. Даже в оптимистичном сценарии, где цены на роботов падают в четыре раза быстрее, а их возможности удваиваются вдвое быстрее исторического темпа, роботы станут дешевле людей для 50% физической работы только к 2050 году.

▶️Так что людей на физической работе пока всё же не заменят, конечно, если в этом вопросе довериться нейросети.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Альфа-Банк договорился с НАУРР.

▶️Стороны заявили о совместной работе по созданию финансовых и экспертных инструментов для ускорения внедрения робототехнических решений в промышленности.

▶️Банк займётся разработкой специализированной программы льготного лизинга и кредитования проектов роботизации, плюс отдельное внимание уделят лизинговой программе.

▶️Ассоциация же будет продвигать "Альфа-Банк" как ключевого финансового партнёра для своих участников.

▶️Банк начал активно заходить в сегмент роботизации промышленности в конце лета, но не через производство техники, а через создание инфраструктуры вокруг внедрения – за счёт лаборатории роботизации, которая будет помогать компаниям найти процессы для автоматизации, оценить экономику проекта, подобрать технологию и получить финансирование.

▶️Целевая аудитория проекта – крупные и средние предприятия из ритейла, логистики, промышленности и агросектора.

▶️Всего предполагается запуск трёх направлений. Первое – центр экспертизы, начало работы которого запланировано на четвёртый квартал. Он будет проводить диагностику процессов у клиента, определять участки, где роботизация может дать эффект. После этого – подбирать решения из технологического каталога и адаптировать их к условиям конкретного предприятия.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Правительство утвердило экспериментальный правовой режим для аэропортов.

▶️В перечень вошли воздушные гавани Краснодара, Сочи, Москвы, Красноярска, Санкт-Петербурга и Южно-Сахалинска. Режим вводится на три года и призван создать правовые условия для тестирования и внедрения беспилотной наземной техники в зонах транспортной безопасности аэропортов.

▶️Участниками эксперимента станут операторы соответствующей аэропортовой инфраструктуры, а также производители техники – компании "Когнитив Пилот", "Петербургский тракторный завод", "КАМАЗ" и "ЭвоКарго".

▶️Оператор отвечает за подготовку персонала, порядок движения, регламент действий при аварийной ситуации, эксплуатацию техники и диспетчеризацию. Производитель разрабатывает руководство по эксплуатации, интегрирует технику с аэродромными системами, настраивает передачу данных в "ЭРА-ГЛОНАСС" и подтверждает соответствие системы управления.

▶️За три года планируется наработать не менее 24 тыс. моточасов и выполнить не менее 96 тыс. заданий. Эффективность режима будет оцениваться по числу задействованной техники, количеству отработанных моточасов и выполненных задач – результаты эксперимента лягут в основу постоянного регулирования для беспилотной спецтехники в аэропортах.

▶️Ещё до официального запуска ЭПР ряд аэропортов начал подготовку к испытаниям. В частности, "Пулково" с апреля тестировало беспилотные багажные тягачи "Когнитив Пилот".

▶️Сами аэропорты – одна из наиболее подходящих площадок для беспилотной наземной техники: закрытая территория, заранее прописанная логистика, предсказуемые маршруты и высокий уровень контроля.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Субсидии на роботизацию вырастут почти в три раза.

▶️Но только к 2028 году – на следующий год в бюджет на возмещение затрат за роботизацию для промышленности заложено только 900 млн рублей.

▶️Изначально общий объём финансирования на повышение уровня роботизации в промышленности был запланирован на уровне около 43 млрд рублей. По заявлению Минпромторга, в этом году на эти цели предусмотрено более 9 млрд рублей, в следующем – свыше 11 млрд, в 2028 году – почти 23 млрд рублей.

▶️Правда, тратятся средства не очень бодро – на начало сентября 2026 года бюджетная часть федерального проекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства" освоена лишь на 14,1%. За девять месяцев на субсидии оказалась потрачена только небольшая часть, а основная масса денег ещё не использовалась.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Китай стал лидером по внедрению роботов, но не попал в двадцатку по роботизации.

▶️По данным Международной федерации робототехники, в 2025 году в КНР было установлено 354 200 промышленных роботов.

▶️Доля Китая в глобальных установках промышленных роботов последовательно растёт: с 32% в 2016 году она увеличилась до 52% в 2022 году, а в 2025 году достигла 59%.

▶️При этом по показателю плотности роботизации – количеству промышленных роботов на 10 тыс. работников обрабатывающей промышленности – Китай остаётся лишь на 22 месте в мире из-за огромной численности промышленной рабочей силы: в 2024 году на каждые 10 тыс. работников в стране приходилось всего 166 роботов.

▶️Абсолютным мировым лидером по плотности роботизации с большим отрывом остаётся Южная Корея: в 2024 году там на каждые 10 тыс. работников обрабатывающей промышленности приходилось 1 220 промышленных роботов.

▶️В России по итогам 2025 года установили лишь около 2,1 тыс. новых роботов, плотность внедрения не изменилась – 29 аппаратов на 10 тыс. человек.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Роквул" потратит 30 млн рублей на роботизацию складов.

▶️Инвестировать в автоматизацию планирует площадка компании в Выборге. Проект по перемещению готовой продукции на склад должны закончить до конца этого года.

▶️На первом этапе автоматизируют транспортировку продукции к местам хранения, после компания рассчитывает автоматизировать и погрузку паллет на беспилотную технику, сформировав непрерывный маршрут от выпуска до склада.

▶️Ожидаемый рост производительности труда на складе – 20%. Бонусом идёт уменьшение пробега погрузочной техники, что должно сократить её износ и затраты на обслуживание, но в этом сегменте потенциальную экономию не огласили.

▶️Про "Роквул" и автоматизацию перевозок мы уже писали, но тогда речь шла о площадке в ОЭЗ "Алабуга" – там эксплуатируются беспилотные грузовики.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Сбер начал тестировать собственного робота-доставщика.

▶️Судя по всему, в команде роверов прибыло – автономное устройство заметили в Москве, причём в отличие от роверов Яндекса, оно умеет довольно бодро забираться по лестнице.

▶️Правда, есть нюанс – судя по всему, включая способность преодолевать лестницы, речь идёт об адаптации китайского робота GENISOM M1 от GENISOM AI.

▶️Главное преимущество платформы – гибридная колёсно-шагающая архитектура. На ровных поверхностях робот переходит на колёсный режим качения, а на сложном рельефе – на шагающий режим. Лестницы он осиливает со ступеньками до 25 сантиметров высоты.

▶️Сам аппарат может переносить до 30 килограммов полезной нагрузки и работать до 3,5 часов с полным весом или 5 часов – без него.

▶️А вот с ценой всё не так понятно – китайский производитель цену не вывешивал, аппараты продаются "по договорённости". В США робот стоит в районе $50 тыс., на российском рынке есть предложения о покупке за 4,3 млн рублей.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

К концу 2026 года власти должны определиться с первой двадцаткой центров промышленной робототехники.

▶️Сейчас в стране уже созданы семь таких площадок, а на прошлой неделе завершился конкурсный отбор ещё 13 центров; его итоги подводит Минпромторг. Таким образом, до конца года должно быть сформировано понимание, где и на какой базе будет работать первая сеть из 20 центров.

▶️Всего к 2030 году власти планируют развернуть 30 центров промышленной робототехники, а в 2027 году провести отдельный отбор ещё десяти.

▶️Всем, прошедшим отбор, обещают грант до 500 млн рублей – средства предназначены на разработку и коммерциализацию промышленной робототехники, внедрение решений на предприятиях, а также на обучение и подготовку кадров для отрасли.

▶️При этом в одном регионе не допускается создание больше одного центра, исключение – Москва и Санкт-Петербург, которым можно иметь по три. С учётом уже существующих центров больше всего шансов у компаний из Северо-Западного и Центрального федеральных округов, там конкурс могут пройти сразу 6 и 4 заявки соответственно.

▶️Головной федеральный Центр развития промышленной робототехники работает с 2024 года на базе Университета Иннополис в Татарстане. Он координирует формирование сети центров‑спутников, готовит методики и экспертные решения для предприятий.

▶️Первые региональные центры уже появились в Перми, Томске, Самаре и подмосковном Фрязино. В Томске площадка создана на базе компании "Мехатроника", в Самаре – на базе "Тесвел", во Фрязино – "Иннотех Сервис".

▶️Правда, в целом освоение государственных средств в рамках федерального проекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства" идёт очень вяло – по данным отчётности, на начало сентября освоено лишь на 14,1%.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Роверам выдали экспериментальный правовой режим.

▶️Правительство утвердило экспериментальный правовой режим для использования автономных доставочных платформ при оказании транспортных и логистических услуг. Действовать постановление будет три года и в 34 регионах, включая Москву, Санкт-Петербург и федеральную территорию "Сириус".

▶️Документ закрепляет базовые требования к самим роверам. Машина должна быть оснащена автоматизированной системой управления, модулем подключения к системе диспетчеризации, камерами видеонаблюдения или иными средствами фиксации окружающей обстановки, белым головным освещением и дополнительным визуальным обозначением красного цвета.

▶️Обязательны идентификационные номера, светоотражающие элементы, устройство для автоматического соблюдения ограничений скорости, средства обеспечения информационной безопасности и устройство подачи специального сигнала.

▶️Ограничения по габаритам и характеристикам также прописаны жёстко: ширина – не более 80 см, длина – не более 110 см, масса без груза – не более 120 кг, максимальная скорость – 25 км/ч, мощность электродвигателя – не более 4 кВт.

▶️Отдельный пункт – страховка. Компании обязаны застраховать каждого робота и поддерживать страховку в течение всех трёх лет на сумму не менее 500 тыс. рублей.

🤖 Робосфера в Telegram | в MAX