Порт Нови-Сада запустил грузовую ж/д линию в Германию

DP World начал обработку грузов на новой интермодальной железнодорожной линии, которая соединяет терминал компании в Нови-Саде с немецким Херне - логистическим центром Рейнско-Рурского промышленного региона.
Перевозки по маршруту выполняет австрийская транспортная компания LKW Walter.
Линия предусматривает три отправления в неделю, а время в пути составляет около 45 часов, что позиционируется как более быстрый и предсказуемый вариант по сравнению с дальнемагистральными автоперевозками, при этом снижение выбросов CO₂ оценивается до 80%.
В DP World подчеркнули, что терминал в Нови-Саде стал первым в Сербии, который получил регулярное интермодальное железнодорожное сообщение с Западной Европой.
Коммерческий директор DP World Novi Sad Владица Чулафич пояснил, что на фоне усложнения правил автоперевозок в ЕС клиенты все чаще ищут решения со «скоростью, предсказуемостью и меньшей административной нагрузкой», и интермодальные перевозки дают эти преимущества при заметной экономии углеродных выбросов.
Запуск маршрута DP World увязывает с ростом регуляторного и операционного давления на дальние автоперевозки между Сербией и Западной Европой, включая внедрение Entry/Exit System (EES) и ужесточение правил мобильности водителей.
Порт «Лука Нови Сад» перешел под контроль P&O Ports FZE (в группе DP World) в 2019 году по итогам приватизации - сумма сделки по покупке оператора порта составила 7,99 млн евро. В конце января 2026 года власти Воеводины согласовали изменения к разрешению на строительные работы, что открыло первую фазу реконструкции порта (включая работы на улицах Kanalska и Ribarska, парковки, маневровые площадки и внешнее освещение); оценочная стоимость работ без НДС составила 711,4 млн динаров.
10 марта. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #тарнспорт #Дунай #НовиСад #порт