Сейчас дискуссий и ругани про ИИшные тексты, что гуталину, и основная претензия к ним - тексты ИИ пластиковые, не живые. По следам прочитанного задалась вопросом: а что вообще делает текст живым?

И вот что мне на эту тему подумалось.

Когда текст пишет человек, то в режиме реального времени он подбирает слова к своим мыслям, все время сверяется, то ли он написал, что хотел сказать. Что-то может быть правит, в какой-то момент отклонился немного в сторону, потом снова вернулся к теме. И тогда из живого процесса мышления рождается шероховатый, неровный, но точно живой текст, в котором остается место и для читателя, и для исправлений, и для чужих мыслей. Есть в человечьих текстах и недосказанность и, конечно, несовершенность. Тем и живы.

А ИИ выдает по заданному промту текст одним махом. У него нет процесса тягостных сомнений. Выверенный алгоритмами, проанализированный, разбитый на списки, структурированный, допустим, совершенно правильный (сейчас опустим, что ИИ к тому же безбожно врет). Но мы эту идеальность ощущаем пластиковой. И совсем не из-за стандартных заходов и длинных тире. А именно по отсутствию в тексте вот этого живого процесса, когда мысль то пришла и слово подобралось, то ушла в сторону и слова подходящего не нашлось.

И тут до меня доходит, что это очень похоже на движение, живое и машинное.

В первой половине прошлого века жил и работал совершенно потрясающий ученый Бернштейн Николай Александрович, советский психофизиолог и физиолог, педагог, создатель нового направления исследований — физиологии активности.

Так вот Н.А. Бернштейн задался вопросами построения движений и разработал теорию, по которой выходило, что любое движение происходит с непрерывной коррекцией, которую осуществляет нервная система, постоянно сверяясь с реальностью. Движение постоянно уточняется, исправляется, корректируется на основании сигналов от органов зрения, слуха или осязания. Бернштейн понял, что нервная система, "подав команду" на начало какого-нибудь движения, никогда не оставляет его без контроля и, в случае необходимости, немедленно корректирует.

Проще говоря, водитель нашей машинки (тела) не только отправляет команды, но и постоянно контролирует, собирает обратную связь, подруливает, снова собирает обратную связь, снова корректирует и тд.

В 1928 году Бернштейн назвал это "сенсорной коррекцией". Через 20 лет это понятие переизобрели, но сейчас нам это не важно. А важно, а точнее интересно мне в этом то, что движение в своей сути напоминает процесс создания текста или любого другого продукта.
Про очень похожее - поисковое поведение - писал Вадим Роттенберг.
И метод Фельденкрайза тоже во многом про это.

Впрочем, современные роботы тоже вполне себе опираются на сенсорные датчики и корректируют свое перемещение на основании сигналов извне. Правда подбирать подходящее ситуации движение роботы будут только из тех, которые в нем уже запрограммированы.
Тогда как человек, столкнувшись с новой для себя двигательной задачкой, вполне способен придумать, научиться и исполнить то движение, которого в его системе до сих пор еще не было. И это никогда не будет однозначно прописанным алгоритмом.