У нас в стране в пилотном режиме запускается проект, получивший народное название «аптеки на колёсах». Об этом гордо отчитался Минздрав России.
Речь идёт о передвижных аптечных пунктах, которые будут обслуживать области проживания населения без стационарных организаций, осуществляющих отпуск лекарственных средств и препаратов, поблизости.
Пилотный проект затронет, прежде всего, сельские территории и малые населённые пункты. Конкретный перечень субъектов определяется региональными органами здравоохранения в рамках федерального эксперимента.
Декларируемая чиновниками цель — повышение доступности лекарственного обеспечения там, где открытие стационарной аптеки экономически нецелесообразно. Передвижной формат должен закрывать «белые пятна» в лекарственной инфраструктуре.
Само появление таких пунктов указывает, кроме всего прочего, на системную проблему: значительное число населённых пунктов остаётся без постоянного аптечного доступа, коммерческая модель аптечного бизнеса не работает в малонаселённых районах по причине того, что проект бюджета государства, принятый законодателями, не предполагает субсидирование, налоговые преференции для аптечных организаций, которые были бы готовы обеспечить отдаленные части страны полноценной аптечной точкой.
Важно: министерством заявлено, что ассортимент «мобильных пунктов» будет включать безрецептурные препараты и часть рецептурных лекарств, отпускаемых также строго при наличии рецепта.
При этом указывается, что наркотические средства и психотропные препараты реализовываться не будут.
Отсюда практический вывод: препараты вроде лития карбоната не будут доступны в передвижных пунктах из-за формального отнесения к психотропам.
В такой организационной модели можно увидеть как благое желание ведомства не допустить свободного отпуска препаратов серьезной группы, так и непродуманность решения власть предержащих в части дискриминации тех, кому показаны препараты психиатрического профиля.
Внедрение осуществляется в рамках правительственного эксперимента по развитию мобильной фармацевтической инфраструктуры на период 2026–2029 годов.
Post #352
741

- ❤ 5