Про Логистику. Аналитика

У Выборгского порта частично сменился владелец

В структуре собственности ООО «Порт Выборг» произошли изменения – один из миноритарных владельцев вышел из капитала компании.

Как следует из данных системы «СПАРК–Интерфакс», корректировки были зарегистрированы 14 июля 2026 года. Доля в размере 20% компании перешла от Ирины Евсегнеевой, которая владела пакетом с 2018 года, к Вере Атрахимович.

После сделки по 40% компании «Порт Выборг» принадлежат Игорю Мочаеву и Светлане Дмитриевой, еще 20% – Вере Атрахимович.

По данным Ассоциации морских торговых портов России, в 2025 году предприятие перевалило около 1,9 млн тонн грузов, из которых примерно 1,6 млн тонн пришлось на уголь.

Про Логистику. Аналитика

РЖД вводят скидки на экспортные перевозки угля

Правление «Российских железных дорог» приняло решение о предоставлении новых скидок на отправки зарубеж.

На экспортные перевозки каменного угля в 20-футовых контейнерах с открытым верхом из Кузбасса на станцию Камышовая (погранпереход с Китаем Камышовая – Хуньчунь) до 31 июля 2027 года будет действовать скидка 13,2%.

Накануне мы писали, что РЖД, вводя новые льготы, делают правильный выбор между доходами сегодняшнего дня и грузовой базой завтрашнего. Возвращение понижающих коэффициентов на экспорт угля стало важным шагом для отрасли.

С 1 августа 2026 года и до конца 2027 года также вводится объемная скидка 16,7% на экспортные поставки мяса и субпродуктов в 40-футовых рефконтейнерах из Брянска во Владивосток. На перевозку этой продукции, превышающий 2040 контейнеров, предусмотрена дополнительная скидка 4,1%.

Про Логистику. Аналитика

РЖД предоставят скидки на перевозку черных металлов и глинозема
 
Правление «Российских железных дорог» приняло тарифные решения, направленные на привлечение дополнительных объемов грузов на ж/д транспорт.
 
❗️До 30 июня 2027 года будут действовать объемные скидки 50% на внутрироссийские перевозки черных металлов из Магнитогорска. Льготы также будут действовать при экспорте продукции через погранпереходы с Казахстаном и погранпереход Самур (Дагестан) в Азербайджан.
 
❗️Скидка в размере 12,8% будет действовать с 1 января 2027 года по 31 декабря 2029 года на перевозки глинозема с припортовых станций Дальнего Востока на станции Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Применение этой льготы будет возможно только для полувагонов, высвобождающихся после выгрузки на Дальневосточной железной дороге.
 

Как отметили в РЖД, такая мера позволит избежать встречных порожних пробегов грузовых вагонов и повысить эффективность использования инфраструктуры Восточного полигона.

Как мы писали, РЖД в данном случае делают правильный выбор между доходами сегодняшнего дня и грузовой базой завтрашнего. Таким же образом можно вернуть понижающие коэффициенты на экспорт угля и дать скидки при транспортировке его на Северо-Запад, разгрузив Восточный полигон.

Про Логистику. Аналитика

Погрузка на экспорт на сети РЖД выросла на 3,4%

Отправка на экспорт по сети «Российских железных дорог» в I полугодии 2026 года увеличилась на 3,4%, в июне — более чем на 4,4%. Об этом сообщил глава холдинга Олег Белозеров

Компания также фиксирует рост перевозки контейнеров - в июне показатель демонстрировал увеличение более чем на 13%.

❗️В 2026 году РЖД планируют выйти на рекорд по транспортировке контейнеров, уточнил Белозеров.

Про Логистику. Аналитика

Почему дискуссия о тарифах РЖД — это спор не между РЖД и грузоотправителями

В последние годы вокруг железнодорожных тарифов было сказано, пожалуй, больше, чем вокруг любого другого вопроса транспортной отрасли. Одни говорят, что тарифы растут слишком быстро. Другие справедливо отвечают: крупнейшая железнодорожная сеть мира не может существовать без инвестиций, а значит — без устойчивых доходов.

Но в День железнодорожника хочется сказать о другом.

На самом деле этот спор — не между РЖД и грузоотправителями.

Это спор между двумя моделями управления отраслью.

Первая исходит из того, что каждая часть системы должна самостоятельно решать свои финансовые проблемы. Если инфраструктуре не хватает средств — растут тарифы. Если грузоотправителю становится невыгодно — он сокращает перевозки. Каждый действует рационально, но только в пределах собственной экономики.

Вторая модель смотрит шире. Железная дорога — это не просто поставщик транспортной услуги. Это кровеносная система экономики. Ее задача — не только обеспечивать устойчивость самой инфраструктуры, но и поддерживать движение грузов, развитие промышленности, экспорт и связанность огромной страны.

В этом смысле тариф — это гораздо больше, чем цена перевозки. Это один из инструментов экономической политики.
Именно поэтому вопрос звучит не так: «Нужно ли повышать тарифы?»
А так: «При каком уровне тарифов выигрывает вся экономика — и вместе с ней сама железная дорога?»

Парадокс инфраструктурных отраслей состоит в том, что слишком низкий тариф не позволяет развивать сеть. Но и слишком высокий тариф со временем начинает сокращать грузовую базу, ради которой эта сеть и существует.
Поэтому сегодняшний спор — это поиск не победителя, а равновесия.

Не между РЖД и грузоотправителями.

Между инвестициями и конкурентоспособностью.

Между устойчивостью инфраструктуры и устойчивостью промышленности.

Между доходами сегодняшнего дня и грузовой базой завтрашнего.

И найти это равновесие невозможно без самих железнодорожников — людей, благодаря которым ежедневно движется экономика страны.

С праздником! 🚂

НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 Правительство приняло решение ускорить плановое повышение тарифов РЖД на грузоперевозки на 2027 год.

🔹 Поставки удобрений на экспорт по сети РЖД в июне выросли на 11,2%, до 3,8 млн тонн.

🔹 «Совкомфлот» в I полугодии получил чистый убыток в размере 472,9 млн рублей.

🔹 Перевозки грузов речным транспортом в июне снизились на 35,7%, до 9,9 млн тонн.

🔹 В 2026 году по СМП пройдет более 30 рейсов контейнерных перевозок.

Про Логистику. Аналитика

В 2026 году по СМП пройдет более 30 рейсов контейнерных перевозок

Россия и КНР наращивают сотрудничество по использованию Северного морского пути, китайские компании планируют увеличить контейнерные перевозки по Северному морскому пути - число рейсов может составить более 30 в этом году.

Глава «Росатома» Алексей Лихачев отметил, что в 2025 году было совершено 23 рейса. В рамках подкомиссии по сотрудничеству по СМП планируется как минимум удвоить к 2030 году объем грузоперевозок по Севморпути.

При этом Лихачев допустил, что эти параметры могут быть достигнуты раньше в связи с растущим интересом к международному транзиту по СМП на фоне сложностей на южных маршрутах.

«Росатом» с 2018 года является инфраструктурным оператором Севморпути и отвечает за организацию судоходства, строительство инфраструктурных объектов, навигационно-гидрографическое обеспечение и систему безопасности мореплавания в тяжелых арктических условиях.

Про Логистику. Аналитика

Отправка грузов речным транспортом сократилась на 35,7%

Перевозки грузов речным транспортом в июне снизились на 35,7% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года, до 9,9 млн тонн, сообщается в материалах Росстата.

По отношению к маю 2026 года грузоперевозки на внутренних водных путях выросли на 25,9%. В первом полугодии снижение составило 20,4% к соответствующему периоду прошлого года.

Грузооборот речного транспорта в России в июне составил 5,9 млрд тонно-километров (-48,3%). В январе–июне показатель сократился на 24,8%, до 15,8 млрд тонно-километров.

Про Логистику. Аналитика

«Совкомфлот» сокращает убытки

«Совкомфлот» по итогам января — июня 2026 года получил чистый убыток в размере 472,9 млн рублей против 486,7 млн рублей убытка годом ранее.

Выручка компании снизилась на 0,5% и составила 57,8 млн рублей.

Валовая прибыль уменьшилась почти на 25%, до 2,6 млн рублей.

«Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок.

Про Логистику. Аналитика

Экспортные перевозки удобрений выросли на 11%

Поставки удобрений на экспорт по сети «Российских железных дорог» в июне выросли на 11,2%, до 3,8 млн тонн. Из них 3,5 млн тонн отправили в направлении портов:

🔹 Северо-Запада – свыше 3,1 млн тонн (+20,2%);

🔹 Юга – 355 тыс. тонн (+26,9%);

🔹 Дальнего Востока – 9,6 тыс. тонн (-50,5%).

Общий объём погрузки химических и минеральных удобрений в прошедшем месяце увеличился на 1,1%, до 5,9 млн тонн. В контейнерах перевезли 370 тыс. тонн (+9,7%).

Во внутрироссийском сообщении отправили свыше 2 млн тонн химических и минеральных удобрений. Среди лидеров по погрузке - Пермский край, Мурманская и Волгоградская области.

Про Логистику. Аналитика

Грузовые ж/д тарифы будут проиндексированы на 8,5%

Правительство приняло решение ускорить плановое повышение тарифов РЖД на грузоперевозки на 2027 год: рост ставок на 8,5% произойдет уже с 1 октября 2026 года.

В этот же срок будут подняты железнодорожные тарифы на перевозки пассажиров на дальнем следовании на 9,2%.

В рамках плановой индексации на этот год грузовые ж/д тарифы с 1 декабря 2025 года выросли на 10%, на 9,6% поднялись тарифы на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании и на 11,4% - тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании.

С 1 марта также действует дополнительная надбавка в 1% к грузовым ж/д тарифам, связанная с транспортной безопасностью.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹РЖД реализовали инвестпрограмму по итогам января — июня 2026 года на сумму 323,1 млрд рублей.

🔹 Российский контейнерный рынок в январе — июне 2026 года вырос на 6%, составив 3,47 млн TEU.

🔹 Fesco в I полугодии доставила почти 140 тыс. TEU импортных контейнеров через порты Дальнего Востока.

🔹 Российский миллиардер
Владимир Лисин продал судоходную компанию «Волжское пароходство».

🔹«Улан-Баторская железная дорога» увеличила грузоперевозки на 9,3% в | полугодии 2026 года.

Про Логистику. Аналитика

Как предполагал наш эксперт Дмитрий Прокофьев, Банк России вопреки прогнозам рынка пошел на снижение ключевой ставки — она была уменьшена на 25 б.п., до 14%.

Несмотря на сохраняющиеся высокие инфляционные ожидания, решение принято в пользу смягчения денежно-кредитной политики.

Нефтегазохимия. Аналитика

ЕС ввел санкции против гендиректора РЖД

Евросоюз принял решение о вводе санкций против генерального директора «Российских железных дорог» Олега Белозерова, говорится в заявлении Совета ЕС.

🔹 В 2004-2009 годах Белозеров занимал пост руководителя Федерального дорожного агентства.

🔹 Был замминистра транспорта с 2009 года.

🔹 В 2015 назначен на должность президента РЖД, позднее стал генеральным директором - председателем правления ОАО «РЖД».

Вчера Евросоюз ввел рекордные за последние четыре года санкции против 48 физлиц и 170 организаций. В пакет мер, включили помощника президента Владимира Мединского и министра спорта Михаила Дегтярева. Под ограничения также попали компании-золотодобытчики «Высочайший», «Южуралзолото», «Павлик», «Селигдар», «Нордголд менеджмент» и «Ареал».

Про Логистику. Аналитика

Российско-монгольская железная дорога нарастила грузоперевозки на 9%

Государственное монголо-российское акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) увеличило грузоперевозки на 9,3% в I полугодии 2026 года. Плановый показатель превышен на 6,3%.

Объем импорта вырос на 26,7%, достигнув 2,2 млн тонн. Экспорт увеличился на 12,2% — до 6,2 млн тонн, а внутреннее сообщение составило 6,1 млн тонн (+6%).

Контейнерные перевозки, которые являются одним из ключевых направлений развития международной логистики, сохранили положительную динамику. За первую половину 2026 года их объем достиг 3,9 млн тонн (рост на 4,9%).

УБЖД — самое крупное российско-монгольское госпредприятие. Дорога обеспечивает около 70% грузооборота Монголии и более 90% всех железнодорожных перевозок страны.

НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max

Владимир Лисин продал «Волжское пароходство»

Российский миллиардер Владимир Лисин, владеющий активами «Новолипецкого металлургического комбината» (НЛМК), продал судоходную компанию «Волжское пароходство» на фоне рисков и ограничений судоходства в Азовском и Черном морях.

По данным Reuters, Лисин продал актив «Деметре-Холдингу». Однако компания опровергла проведение сделки и отметила, что не рассматривала подобную возможность.

«Волжское пароходство» — одна из крупнейших судоходных компаний России. Ежегодный объем перевозок — более 15 млн тонн.

Про Логистику. Аналитика

Fesco установила рекорд по импортным контейнерным перевозкам

Транспортная группа Fesco в I полугодии доставила почти 140 тыс. TEU импортных контейнеров через порты Дальнего Востока, что стало рекордным показателем для компании.

Объем поставок вырос на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 19% превысил предыдущий максимум, зафиксированный в январе-июне 2024 года.

В рамках сервиса FESCO China Direct Line, связывающего порты Китая с Владивостокским морским торговым портом, за шесть месяцев перевезено более 113,5 тыс. TEU, что на 72% больше год к году.

Про Логистику. Аналитика

Контейнерный рынок России вырос на 6%

Российский контейнерный рынок в январе — июне 2026 года вырос на 6%, составив 3,47 млн TEU (20-футовый эквивалент).

🔹 По данным транспортной группы Fesco, импортные перевозки выросли на 14%, до 1,52 млн TEU.

🔹 Экспортные отправки практически не изменились и составили 967 тыс. TEU.

🔹 Внутренние перевозки выросли на 3,6%, до 695 тыс. TEU.

🔹 Железнодорожный транзит увеличился на 2%, достигнув 286 тыс. TEU.

В июне объем контейнерного рынка России достиг 610 тыс. TEU (+8,9%).

Про Логистику. Аналитика

РЖД вложили в развитие 323 млрд рублей в I полугодии

«Российские железные дороги» реализовали инвестпрограмму по итогам января — июня 2026 года на сумму 323,1 млрд рублей.

Значительный объем был направлен на обновление основных фондов и обеспечение безопасности перевозок.

На капитальный ремонт инфраструктуры было выделено 81,2 млрд рублей, на закупку локомотивов — 84,9 млрд рублей, на модернизацию и ремонт локомотивов и пассажирских вагонов — 46,1 млрд рублей.

Объем инвестпрограммы РЖД в 2026 году составляет 713,6 млрд рублей.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 Правительство России не видит необходимости в дополнительном стимулировании перевозок угля на экспорт через северо-западные и южные порты.

🔹 В июне по сети РЖД отправлено на 41% больше зерна. Все поставлено 1,8 млн тонн зерна.

🔹 РЖД на фоне финансовых трудностей направили в Минтранс письмо с предложением нескольких корректирующих мер по грузоперевозкам.

🔹 Погрузка экспортных грузов по сети РЖД в адрес морских портов увеличилась в январе — июне на 4% и составила 161 млн тонн.

🔹 Грузооборот морских торговых портов России в январе - июне 2026 года вырос на 5,8%, до 451,45 тыс. тонн.

Про Логистику. Аналитика