Правительство России не видит необходимости в дополнительном стимулировании перевозок угля на экспорт через северо-западные и южные порты.
По данным «Коммерсанта», вице-премьер Виталий Савельев сообщил в письме президенту Владимиру Путину о том, что резерв пропускной способности железной дороги на южном направлении практически отсутствует из-за необходимости обеспечения перевозки специальных грузов и пассажиров.
По оценке властей, спрос на северо-западное направление снизился из-за введенных ЕС и Великобританией санкций в отношении российского угля. А поставки угля с Дальнего Востока и из Сибири в страны Азии через порты Северо-Запада ведут к удорожанию экспорта и снижают конкурентоспособность российского сырья.
❗️ В правительстве отмечают стабилизацию экспортного положения угледобывающих компаний и увеличение поставок в восточном направлении.
В 2025 году перевозки на экспорт снизились на 0,3%, до 177 млн тонн угля:
поставки на восточном направлении - 118,2 млн тонн (+6,1%);
в южном - 20,5 млн тонн (+20,2%);
на северо-западном - 38,3 млн тонн (-21,9%).
За пять месяцев 2026 года погрузка угля на экспорт увеличилась на 3,6% год к году, до 77,1 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика