125. Допустимая ржавчина

Когда-то давно я ездил на ржавой четверке жигулей. Ржавым в ней было все: двери, крылья, пороги, днище. Больше всего на свете я мечтал, чтобы ржавчина исчезла. Кажется, у меня даже случался нервный тик при виде ржавчины.

У моего коллеги была крутая тачка – девятка. Она была достаточно новая и совсем не ржавая. Я завидовал ему всеми оттенками зависти. Однажды я увидел, что на его прекрасно-нержавой машине дворники покрыты ржавчиной. Я очень удивился и спросил: «Почему ты не заменишь дворники, это же недорого?»

Его ответ я запомнил на годы: «В любой машине должно быть хоть немного ржавчины, пусть лучше она будет на дворниках, чем на дверях».

В нашей компании нет бюрократии, а командам предоставлена большая свобода действий. Это очень круто. Но все же есть требования регулирующих органов, разные законы. Иногда все же приходится делать что-то ради бюрократии. Например, пройти какой-то тест на соответствие законам.

Коллеги ворчат, мол, зачем это все, формализм ведь, толку никакого. А я улыбаюсь и говорю: «Лучше пусть бюрократия будет здесь, чем в нашем продукте».