Продолжаются работы по строительству новой трамвайной линии. В этой части рассмотрим строительную площадку в границах Санкт-Петербурга – от конечного пункта до Кольцевой автодороги.
1-2) Балканская площадь. Проектом предусмотрено строительство двухэтажного административного здания и крытого остановочного пункта, оборудованного турникетными линейками на вход и выход. На текущий момент продолжаются работы по подготовке основания для трамвайных путей вдоль созданной набережной; формируются оконные проемы в административном корпусе.
3-5) Участок от Балканской плошади до путепровода через Витебский проспект
На значительном участке завершается создание коллектора реки Волковки, завершаются работы по переукладке инженерных сетей. Практически готово основание вдоль бокового корпуса ТРК «Балкания Nova», где предусмотрена первая пара остановок.
Завершаются работы по строительству моста через р. Волковку, после которого появятся еще две остановки к ледовому стадиону, строительство которого предусмотрено принятым в ноябре обновленным проектом планировки территории.
6-8) Путепровод через Витебский проспект и Витебское направление
Путепровод полностью размещен в проектных отметках, выполняются работы по строительству заезда со стороны Шушар. Со стороны города работы еще не начались.
9) Участок вдоль Южной Портовой ветви
После предыдущего путепровода трамваи вновь будут следовать на уровне земли до Московского шоссе. Сюда уже доставлены строительные материалы, техника, начались работы по прокладке коммуникаций.
10) Путепровод через Южную Портовую ветвь (и КАД)
В настоящее время путепровод разделен на две части железной дорогой, но уже готовятся фундаменты для новых опор контактной сети. После переустройства и проведения подготовительных работ, недостающая конструкция будет надвинута и обе части будут замкнуты.
#транспортныйобзор@poromulus
#трамвайвславянку@poromulus
🤖 Роман Порошин | Обсуждение
В комментариях: эскизы проекта, дополнительные фотографии по каждому участку