В воскресенье я завершил обзор второй этап трамвайной линии "Славянка": в фотообзорах я рассказал о ходе работ на шоссе Подбельского, Торопецкой и Северской улицах. Запустить движение трамваев там планируется уже к концу года.
Однако не секрет, что работы продолжаются и в самих Шушарах. Прошлой зимой было открыто движение лишь по одной из двух главных магистралей поселка - по Старорусскому проспекту. На Новгородском же работы шли полным ходом.
Впрочем, вероятно, что строительство продолжится и в новом году. Ранее я рассказывал, что "Организатор перевозок" выделил проспект в отдельный этап.
Кратко о проекте: концессионный проект, направленный на улучшение транспортной доступности Шушар и пригородного жилого района Славянка. В прошлом году был торжественно открыт первый этап (от м. Купчино до трамвайного депо) - это позволило жителям спальных кварталов добираться до метро за считанные минуты.
🤖 Третий этап в ГИС - и точка.
На рассматриваемом участке проспекта планируется три пары остановок: у Школьной улицы, у Первомайской улицы, у Пушкинской улицы. Как можно заметить, остановочные пункты "чередуются" с инфраструктурой на Старорусском проспекте. Впрочем, до остановок пока далеко - строители все еще переустраивают инженерные коммуникации. В сети сообщается, что существенные неудобства доставляет неучтенная инфраструктура Дальпитерстроя - застройщика первых многоэтажек. Вероятно, именно это в том числе обуславливает увеличение сроков производства работ.
Параллельно со строительством трамвайной линии по контракту с Дирекцией транспортного строительства реконструируется и проспект. Его расширят до четырех полос, обустроят велопешеходные дорожки, остановки, а на двух перекрестках появятся комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД.
К настоящему моменту на разных участках магистрали готовность трамвайной линии отличается. Если между Первомайской и Пушкинской улицами обустроены проезжие части и уложена насыпь для линии, то между Первомайской и Окуловской улицами, наоборот, помимо основания для путей установлены опоры контактной сети, при этом к обустройству дорожного покрытия не приступали. Севернее Окуловской в зоне перспективной трамвайной выделенки лишь завершают обустройство сетей.
Стоит отметить, что трамваи в поселке будут куда быстрее автобусов - у шинного транспорта остановки предусмотрены у каждого перекрестка. Ранее я рассказывал, что в РКПТО (комплексный план транспортного обслуживания) размещены схемы движения автобусов после завершения дорожного строительства в поселке. Существующие автобусные маршруты станут встречно-кольцевыми.
🚜 Фотогалерея по состоянию на 15.09.2026:
1) Вид на проспект с трамвайного путепровода. Продолжается обустройство насыпи для заезда трамваев.
2-3) Работы на сетях у Школьной улицы.
4-5) Работы между Школьной и Окуловской улицами.
6) Работы у перекрестка с Окуловской улицей.
7-8) Работы у Первомайской улицы.
9-10) Работы у Пушкинской улицы.
#трамвайвславянку@poromulus
#пушкинский@poromulus
😊 Роман Порошин | Чат | Кратко
По первому хэштегу: другие участки и 2025 год.
ГИС - и точка: этапы линии (1, 2, 3).
В чате дополнительные материалы