Идея обслуживать участников СВО на заправках вне очереди выглядит как попытка решить социальную проблему административной привилегией. Но именно на фоне дефицита бензина такая привилегия способна стать раздражителем.

Когда человек час стоит в очереди, чтобы получить свои условные 30 литров, а перед ним проезжает автомобиль с удостоверением ветерана и получает топливо без ожидания, он вряд ли начнет сильнее любить СВО. Скорее он начнет задаваться вопросом, почему дефицит распределяется еще и по статусу.

Особенно неудачно эта идея выглядит сейчас, когда ограничения на продажу топлива уже стали для многих людей бытовой реальностью. В такой ситуации очередь на АЗС превращается в довольно точный социальный индикатор: каждый понимает, что бензина не хватает и что платить за это неудобство приходится ему самому.

Попытка добавить к дефициту еще и систему «приоритетного бензина» может породить не уважение к ветеранам, а конкуренцию между социальными группами. И тогда вместо благодарности получится обратный эффект: раздражение будет направлено не только на конкретную льготу, но и на саму войну, которую все чаще связывают с ухудшением повседневной жизни.

Причем проблема здесь не в отношении общества к военнослужащим как таковым. Проблема в том, что статус участника СВО предлагают использовать как универсальный пропуск вне очереди в условиях, когда очередь возникла из-за дефицита ресурса.

Если очень хочется продемонстрировать уважение, гораздо безопаснее делать это там, где это не означает, что один гражданин получает дефицитный ресурс за счет другого. Иначе можно получить ровно тот результат, которого меньше всего хотелось бы: толпы разъяренных людей на АЗС, для которых СВО станет еще и непосредственной причиной того, что их лишили места в очереди за бензином.

Попробуйте это провернуть — и можно обнаружить, что социальная поддержка войны плохо сочетается с ситуацией, когда война начинает конкурировать с гражданами за последние литры бензина.