Кембриджширский направляемый автобус в Англии - самая длинная в мире сеть подобного транспорта, протяженность которой - 25 км. Она соединяет Кембридж с соседними Хантингдоном и Сейнт-Айвом.

Междугородный участок построен на полотне бывшей региональной железной дороги. Между населенными пунктами автобусы движутся по специальному полотну с направляющими, внутри - по обычной проезжей части. Скорость на специальном полотне достигает 90 км/ч, со снижением до 48 на пересечениях с обычными дорогами.

Систему открыли в 2011, с опозданием на 2 года и по цене почти вдвое дороже расчетной. На момент принятия решения эта технология "победила" предлагавшийся тут ЛРТ за счёт аргументов как раз цены и универсальности подвижного состава. Правда, и пассажиропоток в первый же год превысил расчетный вдвое и составил 2,5 млн в год.

Примечательно, что и по сей день публикаций о текущей экономике перевозок по системе нет.

На фото - гейт перехода с обычного участка на направленный, где в дело вступают ролики (©John Sutton)