Немного об инфраструктуре, как таковой. Сегодня сирийский Дамаск местами представляет собой печальное зрелище по итогам совсем недавних событий, которые разрушили целые кварталы. И теперь уже совсем ничего не напоминает, что не так давно он выглядел совершенно по-иному, а по центральным улицам ходил трамвай.

Система была открыта в 1907 году в этом городе, который претендует на звание старейшего (без перерывов) в мире, и тогда находился на территории Османской империи, бельгийцами. Как это и водилось во многих городах Азии, да и России тоже, в те времена. Сеть максимально состояла из 6 маршрутов, работала на нестандартной колее 1050 мм, и досуществовала до 1967 года. На этом фото неустановленного автора - вид за 6 лет до закрытия.

Безусловно, вагон архаичный. Но даже судя по комментариям и воспоминаниям местных жителей, с его уходом из города он, возможно, потерял нечто большее. Недаром на рекламном плакате на въезде в норвежский Тронхейм ещё не так давно точно была надпись: город с трамваем - город с душой