ГЖД (Stadtbahn) Ганновера - ещё одна в небольшом семействе высокопольных рельсовых сетей, образованная начиная с 1970-х в процессе перестройки уличного трамвая с переносом почти всех центральных участков в тоннели.

Система состоит из 4 маршрутных "кустов", обозначенных литерами A-D, из которых D, где работают маршруты 10 и 17, оказался самым проблемным. Он единственный из 4 не проходит город насквозь и здесь нет ни одного тоннельного участка, хотя вплоть до 2012 тоннель под главным вокзалом с выходом на юго-восток официально оставался в планах.

Конечная Aegidientorplatz (на фото) долгое время оставалась на D единственной с высокой платформой, причём построенной из дерева - решение считалось временным. В 2015-2018 куст D был реконструирован под высокие платформы целиком, а эту вместе с 1-км участком мимо главного вокзала закрыли, "повернув" 10 и 17 по новому сегменту к вокзалу автобусному. При этом не используемые пути, по уже упоминавшейся немецкой традиции, так и лежат на месте почти на всём протяжении