Это - трамвайная конечная "Приморский парк Победы" в Ленинграде летом 1991 года, фактически на закате своей славы. Её открыли в 1950-м, одновременно со стадионом имени Кирова, предшественником Газпром-Арены, для доставки зрителей на стадион и вывоза с него после окончания матчей

Удивительно, что при всей тогдашней любви к репортажам, фото загрузки в вагоны 100-тысячной толпы после матчей тех лет, похоже, не сохранилось. Но факт остаётся: людей со стадиона полностью вывозили в город трамваями в течение не более, чем 2 часов. Для этого, конечно, требовалось специальное усиление, и преимущественно 3-вагонные поезда из двухосных МСов (200 с небольшим пассажиров, включая "зацеперов" поневоле) и 2-вагонные 4-осные (~300 человек без возможности висеть на площадках) специально направляли сюда с других маршрутов

Вряд ли поездки ощущались комфортными, особенно болельщиками проигравших команд, но схема изначально строилась на расчёте, и этот многолетний эксперимент хорошо иллюстрирует возможности трамвая, как системы