Хитросплетения путевой инфраструктуры были характерны не только для трамваев Португалии и её колоний.

Это фото из архива Archives Le Progrès - Лион запечатлело работу аварийной бригады компании La société des Omnibus et Tramways de Lyon (OTL) на въезде на мост de la Guillotiere, где сходились маршруты нескольких направлений, 24 марта 1960 года.

Сложная геометрия троллейбусных проводов с достаточно современной конструкцией вполне скоростной подвески обеспечивала движение во всех возможных направлениях перекрёстка предмостной площади.

Троллейбус в Лионе работает и сегодня, и наряду с метро и трамваем 2 поколения представляет собой магистральный вид транспорта с высокой частотой сервиса