Это Сан-Паулу, Бразилия, 1900 год. Строительство трамвайного узла на одной из первых линий новой сети на rua Direita. Достаточно рутинная процедура, на которую вряд ли стоило обращать отдельное внимание, если бы не его геометрия как раз на переднем плане.

Прокладка путей на сложившейся уличной сети старых городов всегда была сопряжена с необходимостью учитывать габариты движущихся вагонов, особенно при поворотах, когда они могли "зацепить" или здания, или пешеходов. Иногда из положения выходили прорубанием угловых галерей в первых этажах зданий, куда и уводили потоки пешеходов от нового опасного соседства. Такие галереи много где пережили и сам трамвай.

Там же, где было не вписаться уже именно из-за стен, или не получалось договориться с собственниками зданий, появлялись самые неожиданные конструкции. Кстати, присмотритесь - автобусы в старых городах регулярно делают аналогичные маневры, но без колеи это не так заметно.

Трамвай Сан-Паулу проработал до 1968