Mind the gap 😉 Тема зазора между полом пассажирских вагонов и платформой одно время была одной из излюбленных на профильных "досках" в Рунете. Потом доски переформатировали, и обсуждение исчезло из поля зрения. Но проблема не исчезла: на постсоветском пространстве практически нигде нет платформ 550 мм, нет низкопольного подвижного состава, а высокопольный рассчитан на высоту 1300 при высоте платформ 1100. К этому добавляется и ширина собственно вагонов: габарит Т конкретно в РФ появится в эксплуатации только в текущем году.

Снимок Лари Нюлунда из далёкого уже 2007 со станции Карьяа Финляндских дорог, где до сих пор сохраняется имперская колея 1524, напомнил, что аналогичные проблемы есть не только в постсоветском пространстве. Зазор между вагонами ещё не остановившегося поезда и платформой явно виден и здесь и, насколько можно судить по публикациям, никаких изменений за прошедшие 18 лет тут не произошло. Необходимость аккуратности при посадке и высадке, глядя на это фото, припомнил из прошлой жизни и сам